Ja nee, unabhängig was original ist, du kannst nich einfach auf beiden Seiten nen Zahn weglassen. Das wird nüscht. Kleineres Losrad und größeres Festrad, oder umgedreht.
Gucke nochmal. Sperber und Habicht sind gleich
der sekundärantrieb ist aber anders
habicht: 13/34
sperber 14/34
hm.
Für dich immer.
http://www.pstaude.de/Simson/6…eitung_SR4_KR51_Serie.pdf
KF ist Sperber, 11/KFL Habicht
War mir bis dato och neu
Soweit mein Kenntnisstand es hergibt hats nichts mit SR4-3/4 zu tun, sondern mit dem Baujahr.
Das Gangpaar wurde - ähnlich wie beim M541 - im Laufe der Produktion umgestellt.
Dafür sollte es auch eine technische Information seitens Simson geben.
Edit: https://www.ddrmoped.de/forum/…66&view=findpost&p=154161
Denn schreibs doch glei (falls es stimmt)???
MK 54 bis B-jahr 1967 (Sperber)
Primär 21/69 (3,29)
1 Gang 11/44 (4,00)
2 Gang 12/29 (2,42)
3 Gang 15/26 (1,73)
4 Gang 24/31 (1,29)
MK 54 ab B-jahr 1967 (Sperber) und Habicht (1972)
Primär 20/65 (3,25)
1 Gang 11/44 (4,00)
2 Gang 12/28 (2,33)
3 Gang 15/25 (1,67)
4 Gang 23/30 (1,30)
Nee, nee, ich glaub nur was in der Anleitung steht
Dann führe dir mal die 74er Betriebsanleitung der S50 zu Gemüte und zeige mir ein Fahrzeug was mit den Merkmalen auf den Markt kam...
Ob ich hier was reinkopiere (und mich damit versuche mit fremden Federn zu schmücken) oder schlichtweg nur verlinke um die Randinformationen neben den reinen Fakten mitzuliefern ist und bleibt mir überlassen.
Hättest du dich mal mit solchen "albernen" Sachen wie Profilverschiebung beschäftigt würden auch nicht solche Aussagen wie "du kannst nich einfach auf beiden Seiten nen Zahn weglassen." kommen
Kann man eben doch, wenn man die Zahnräder anders konstruiert.
Wird und wurde so mehrfach durchgeführt.
Ob ich hier was reinkopiere (und mich damit versuche mit fremden Federn zu schmücken) oder schlichtweg nur verlinke um die Randinformationen neben den reinen Fakten mitzuliefern ist und bleibt mir überlassen.
Hättest du dich mal mit solchen "albernen" Sachen wie Profilverschiebung beschäftigt würden auch nicht solche Aussagen wie "du kannst nich einfach auf beiden Seiten nen Zahn weglassen." kommen
Hab ich irgendwie mit dir Hammelkopp geredet oder nach deinen derzeitigen Befindlichkeiten gefragt?? Ich glaub nicht.
Ja, hast du. Hier eine kurze Gedankenstütze:
Denn schreibs doch glei (falls es stimmt)???
Bist schon ne echte Bereicherung fürs Simsonforum 
Du erscht!
nu hör uff hier rumzuspammen!
Ich muss hier kurz Tacharo beipflichten.
Ich hatte ebenfalls schon einen solchen Motor bei mir aufn dem Tisch stehen.
Gleiche Paarung im 4.Gang.
Der Motor hatte auch noch eine 5 Lamellenkupplung mit Korkbelägen drinnen.
Muss also mit einer der ersten gewesen sein.
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