Was muss man beim Wechsel auf 50/4 umbauen?

Moin,

was müsste man beim Wechsel auf einen 50ccm 4 Kanal Zylinder alles umbauen? Habe jz noch den Stino drin. Habe gehört Aoa wär empfehlenswert, Reso würd sich denk ich mal noch nicht lohnen? Dann noch was am Luftfilter, was genau weiß ich allerdings nicht. Steuerzeiten überprüfen weiß ich, aber nicht ob man noch was beim Vergaser ändern muss. 60ccm will ich mir nicht holen. Und vorallem, gibts ein merkbaren Leistungsanstieg? Das es einen gibt weiß ich, allerdings nicht obs groß erwähnenswert ist.

Zitat von Der|Homer

Auch wenn’s sinnlos ist.

Von wem kommt der Zylinder. Der wird es eigentlich beantworten. Dan nen 50/4 illegal ist kannst du auch nen 60er oder 130er draufhauen.

Mza, seh grad da steht schon was zu tun ist.

Zitat von Grandpa

beim 50/4 von mza ist der leistungszuwachs eher gering, der Verbrauch hingegen steigt stark an.

Wenn du auch was von der Leistung spüren möchtest, empfehle ich den Gang zu einem renommierten tuner.

Der 50/4 von mza kann nicht viel mehr als ein vernünftiger SZ-zylinder vom tuner.

Kennst sonst ein Zyli den es Online gibt und empfehlenswert ist?

Zitat von dr 350

Ich frage mich gerade, warum der 50/4 illegal sein soll?

Wenn ich davon ausgehe das er nur 4 KW erreicht und auf 60kmh Höchstg. Übersetzt wird, spricht doch eigentlich nichts dagegen, oder doch?

Aber mal zur Fragestellung !

Stino! alles so lassen max. die Bedüsung anpassen und wenigstens ne E-Zündung sollte verbaut sein!

Denk ich auch, ein 50/4 eintragen zu lassen ist ja kein Problem. Aber ein 60er wär schlecht mit einem, AM Führerschein. Grade weil die Polizei so ziemlich alle Mopeds, Roller und 125er bei uns kontrolliert. Auch etwas ausgiebiger. Aber für das Geld was man denn fürn 50/4 und dessen benötigte Zusatzteile ausgibt… Lohnt nicht so wirklich.