S51 Auspuff Leistungsunterschiede

Falsches Forum, ich verschieb das mal.

Ich frage mich gerade, Was ist jetzt die Frage?

Vermutlich gehts um den Auspuff, um so billigen ein mit nur ein Prallblech und um ein mit Gegenkonus wo wie er original verbaut ist.

Tatsache ist das man mit ein der nur Prallblech hat, den Motor an Leistung fehlt

"Also ich habe theoretisch alles getunt nur die Leistung nicht"

Genau, ein Stino 60er Almot Zylinder hat keine wirkliche mehr Leistung, meist drehen die nicht mal so weit aus wie originaler 50er.

5 Gang und noch 16er Ritzel, ist viel zu lang übersetzt, der Motor hat dazu überhaupt nicht die Kraft dazu.

Ist der verbastelte Auspuff auch vom Mittelteil zufällig erheblich kürzer ?

An meinem SR50 welchen ich von meinem Onkel übernommen habe fand sich auch so eine kreative Auspuffkonstruktion. Mittelteil 15cm gekürzt, kein Gegenkonus, Schalldämpfer im Mittelteil und ein Siebblech im Endstück.

Mein Onkel schwärmte immer davon das der Sr50 80km/h laut Tacho macht. Eine Probefahrt bestätigte das. Ich bin damals von nem 70ccm Motor ausgegangen. Mein Onkel wollte aber nicht wissen woran das lag und fuhr das Moped bis zu meiner Übername einfach so weiter.

Als ich den SR50 übernommen hatte bin ich aber auf die suche gegangen. 70ccm waren nicht verbaut sondern der originale 50ccm. Vergaser auch der normale 16n3 aber halt dieser Auspuff. Ich hab dann einen guten DDR Auspuff verbaut und schon fährt er wieder 60km/h mit Druck dort wo es sein soll.

Ich bin mit der 2 Takttechnik relativ gut vertraut aber kann es mir trotzdem nicht erklären wie das so gut funktioniert kann.

Zitat von Timmy_Simson

...der Auspuff ist eigentlich noch einer der recht guten. Aber er hat kein prallblech sondern eben einen richtigen Schalldämpfer vorne drinnen und...

Im Mittelteil gibt es keinen ESD, nur im Endstück.

Du meinst sicher einen gelochten Gegenkonus statt des Prallblech.

Mach mal nen Foto vom dem Teil...

Foto könnte helfen...

Durch den Schalldämpfer ergibt im Mittelteil scheinbar ein passender Resonanzbereich , so wie Tommyboy1103 es erläutert.

Grad zufällig drüber gestolpert so sieht der Auspuff aus welchen ich meinte.

Da ist doch das Mittelteil völlig verändert worden. Die Stege, an denen normalerweise der gelochte Gegenkonus abgeschweißt ist, sind noch vorhanden. Das Mittelteil wurde um genau diesen Bereich bis zu den 4 Stegen gekürzt, das Lochblech ist original.

Sag ja da wurde ordentlich dran rumgebaut.

Das Lochblech in dem Endstück ist nicht original. Das originale hat wesentlich größere Löcher. Zudem sieht man hier noch den Grad innen vom

Bohren.

Nicht verwechselt hier schiebt man den Konus auf das Endstück. Nicht wie eigentlich das Endstück auf den Konus.

Edit

Sach mal, bist du dir sicher, dass die Fotos der Innereien wirklich zu den Äußereien gehören? Den Bördelkanten zu urteilen würde dann ja tatsächlich ein ESD-Einsatz im Mittelteil stecken und im Endtopf die Innereien aus dem Mittelteil (ohne Gegenkonus, der ja herausgetrennt wurde.

Edit: ok, ich sehe es jetzt auch...

Der Auspuff ist einfach viel kürzer und ggf. auch heißer.

Darum könnte der Motor besser drehen und mehr Vmax erreichen.

Vermutlich ist er aber in niedrigeren Drehzahlen recht kraftlos gewesen?

Am Ende werden es aber trotzdem keine 80 km/h gewesen sein.

mfg

Wie gesagt bei mir waren es im Stino SR50 mit oben gezeigten Auspuff 75-80km/h laut Tacho. Ich kann das Ding gerne nochmal ranbauen und das Filmen. Was hätte ich davon hier Quatsch zu erzählen?

Du schreibst ja "laut Tacho".

Darum mein Hinweis.

mfg

Zitat von Simon S93

Du schreibst ja "laut Tacho".

Darum mein Hinweis.

mfg

Wenn aber mit dem Auspuff 75-80 laut tacho drinne waren, und jetzt mit Serien Auspuff nur noch 60-65, dann zeigt das doch trotzdem eine deutliche leistungsänderung, den das tacho ist ja das selbe geblieben

Zitat von Grandpa

Wenn aber mit dem Auspuff 75-80 laut tacho drinne waren, und jetzt mit Serien Auspuff nur noch 60-65, dann zeigt das doch trotzdem eine deutliche leistungsänderung, den das tacho ist ja das selbe geblieben

Genau das will ich ja damit sagen.

Das der Originale Tacho nicht genau ist sollte uns allen klar sein.