hallo simson schrauber.
Ich kann 2 neue megu kolben kaufen für einen s51 ensoweiter. Wenn die zahlen von hand eingeslagen werden ,sind sie original megu kolben.Eingeslagen in der kopf meine ich.Ein hat der nummer 39.23 und der andere 39.47. Oder sollte es mehr eigenschaften erfüllen?
gruss aus friesland
Megu Kolben
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Hast Du Fotos?
Die Größen sind für den 5. und 6. Rep-Schliff.
Weitere Merkmale
Das Megu Zeichen ist innen eingegossen.
Die Innenflächen für den Kolbenbolzen sind geschliffen.(Was sollen die Kosten?)
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wass sollen die kosten? gans wenig.Der mann hatte keine ahnung dass es original megu ist.Und er hat auch keine ahnung wass megu bedeutet.Es ist ein hollander.
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vielleicht weiß er aber auch genau das es keine originalen sind?
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Ein Holländer zieht den Anderen über den Tisch.
Fragt sich nur wer wen?
(Drum hüte dich vor Sturm und Wind, und Händlern die aus Holland sind)
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Die innenfläche ist geschliffen bei kolbenbolsen ja
megu zeichen ist eingegossen ja
mit hand eingeslagen ziffern ja
ich denke ist original ja. -
Vergiss nicht, es können auch alte Kolben sein, die derjenige einfach ordentlich sauber gemacht hat.
Alles schon vorgekommen.
Ich glaube @TommyMaul hatte das Problem mal gehabt. -
Richtig und vor allem kann dir niemand sagen wo diese Kolben herkommen. Vielleicht handelt es sich dabei auch um eine Kiste Ausschuss die jemand im Werk mit nach Hause genommen hat.
Gerade aktuell bei vielen DDR „Lagerbestand“ der Fall.
Barikit von ZT, LT, RZT oder Tuningline von Sachsenmoped ist aktuell bedenkenlos nutzbar.
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Wann ich der 2 Kolben habe sollte ich Bilder schicken.Als mir dass gelingt.
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Oke hier der bilder von der 2 megu kolben. Inneseite kolbenbolzen geschiffen,mit hand eingelsagen ziffern und das megu logo.Ich messe auch die guten wert
meine s50 hat auch dieze kolben (aber dan dieser andere typ) und lauft absolut super. ich kann mir nicht vorstellen dass diese kolben nicht 100 procent gut sein.Aber wer bin ich,ein dummer fries
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die dürften unbenutzt sein
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Und original. Nichts verkehrt gemacht.
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Guter Kauf, glück gehabt !
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39.23 und 39.47
Also 5. und 6. Schleifmaß, die habe ich auch noch liegen.
Hatte noch nie DDR-Zylinder wo diese Schleifmaße gebrauchen hätte können
und extra aufbohren um die verwenden zu können, dazu wäre mir ein DDR Zylinder zu schade.
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