KBA 2021 Neue Bedingungen für Erteilung der ABE

das kba liest mit, und wenn dann solche Ratschläge gegeben werden wie vor dem Zerlegen schon Bilder machen, was erwartet ihr dann?

Die Papiere werden ja für ein Fahrzeug ausgestellt was zum Zeitpunkt des ausstellens vorhanden und komplett sein muss, und eine zerlegte ist nunmal nicht komplett.

Genauso kommt es sicher auch vor das Leute Mopeds kaufen, Papiere beantragen, dann das Moped verkaufen, und dann die papiere hinterher...

Wenn sich einfach jeder an die Regeln gehalten hätte, hätten wir diesen ganzen midt jetzt nicht in der Form!

Ich persönlich fahr nun bald S70, da muß ich sowieso zur GTÜ zwecks 21 er Abnahme. Wenn ich diesen Zirkus hier lese, den das KBA betreibt, da würde ich auch bei bei einer 50 er lieber zur 21 er Abnahme gehen, auch wenn es ein paar Euro mehr kostet. Da warte ich wenigstens nicht 6 Monate und es scheitert dann nicht am vermeintlich nicht originalen Typschild o.ä.

Vielleicht hat das KBA ja bald einen Personalüberhang.

Theoretisch, kannst du aber für die S70 auch Papiere beim KBA anfordern, solange die vor 1991 gebaut wurde.

Zitat von Rockerschwalbe

Theoretisch, kannst du aber für die S70 auch Papiere beim KBA anfordern, solange die vor 1991 gebaut wurde.

Nicht nur Theoretisch, auch Praktisch. Ich hab für den SR4-3 auch eine ABE vom KBA.

MfG

Tobias

Zitat von Joerg01

Ich persönlich fahr nun bald S70, da muß ich sowieso zur GTÜ zwecks 21 er Abnahme. Wenn ich diesen Zirkus hier lese, den das KBA betreibt, da würde ich auch bei bei einer 50 er lieber zur 21 er Abnahme gehen, auch wenn es ein paar Euro mehr kostet.

Eine § 21 Abnahme ist natürlich auch bei den Simson Mokicks kein Problem, man sollte aber vorher bei den Prüfstellen nachfragen, was es kostet - in letzter Zeit habe ich für die Abnahme Rechnungen zwischen 80 und 350 Euro zu sehen bekommen (diverse Prüfstellen, TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS ...), wobei nicht mal die selbe Prüforganisation einheitlich verfährt. Anscheinend kalkuliert jede/r Sachverständige inzwischen die Preise selbst.

Zitat von Grandpa

das kba liest mit, und wenn dann solche Ratschläge gegeben werden wie vor dem Zerlegen schon Bilder machen, was erwartet ihr dann?

....

Der Feind liest überall mit

Im Ernst - find ich gar nicht verkehrt mit dem Datum! Nur meine Meinung

Zitat von ckich

Das schon, aber dann muss man über 20 Wochen auf die Zweischrift warten und es nicht raus ob es dann auch eine gibt

und zur Prüfstelle muss man ja eh zwecks HU.

Aber nicht (HU), wenn er sie als 50er anmelden möchte.

Zitat von ckich

Im Beitrag davon ging es aber um S70 und SR4-3

War ja auch nicht bös gemeint. Habe das in diesem Zusammenhang geschrieben

Zitat von Joerg01

Ich persönlich fahr nun bald S70, da muß ich sowieso zur GTÜ zwecks 21 er Abnahme. Wenn ich diesen Zirkus hier lese, den das KBA betreibt, da würde ich auch bei bei einer 50 er lieber zur 21 er Abnahme gehen, auch wenn es ein paar Euro mehr kostet. Da warte ich wenigstens nicht 6 Monate und es scheitert dann nicht am vermeintlich nicht originalen Typschild o.ä.

Vielleicht hat das KBA ja bald einen Personalüberhang.

in den LK SLF-RU und SOK hat die DEKRA die Anweisung der Zulassungsstelle nur noch Abnahmen zur Erlangung der BE durchzuführen wenn der Negativbescheid vom KBA vorgelegt werden kann. Die Info der KBA Seite ist nicht ausreichend.

Einfach schnell den Weg ums KBA herum wird wohl schwieriger.

Kein Negativbescheid = keine Abnahme durch DEKRA.

Wahrscheinlich sind die armen Mitarbeiter der Zulassung komplett überarbeitet und kommen kaum noch zur Kaffeepause.

Hehe, krass. Dann dürfte die Zulassungsstelle in den LK doch konsequenterweise auch keine 60km/h auf dem TÜV-Gutachten mehr abstempeln, oder nur noch für Leichtkraft*mopeten.

Zitat von simson-kassel84

Hehe, krass. Dann dürfte die Zulassungsstelle in den LK doch konsequenterweise auch keine 60km/h auf dem TÜV-Gutachten mehr abstempeln, oder nur noch für Leichtkraft*mopeten.

machen sie aber, sobald der negativbescheid vom KBA vorliegt.

Zitat von ckich

Jo, das hat mir auch Dekra-Prüfer vor 1/4 - 1/2 erzählt.

Gehst zum TÜV, GTÜ...

...und scheiterst dann auf der Zulassungsstelle...ich zumindest.

Erst zur Zulassungsstelle, um, zu fragen, was die so alles haben wollen.

Hatte gestern erst einen ähnlichen Fall, als ich eine Umschlaggenehmigung für meine TS(zulassungspflichtig!!!) beantragen wollte.

Die Sachbearbeiter auf dem Amt mussten sich selbst erstmal bei der obersten Leitung erkundigen, wie das Verfahren aktuell abzulaufen hat.

Die arme Frau erschien mir mit meinem Anliegen völlig überfordert...

Das Thema ist schon kryptisch genug. Wenn Du Dich beim Schreiben überschlägst, komm ich dann auch nich mehr mit...

Zitat von ckich

Nur mal so, es stehrn doch Voraussetzungen auf der KBA-Seite , wie zb. originales Typenschild, wie auch das für jegliche Umbau die Prüfstellen eh zuständig sind.

Da soll mir der Zuständige mal genau erklären warum man dort einen Antrag stellen soll, wo 31€ fällig werden, wenn da schon klar steht das es kein Nachweis der ABE gibt wenn die Voraussetzungen nicht gegeben sind und damit das KBA eh zu einer Prüfstelle verweist.

Glaub mir, das hat auf der Zulassungsstelle nicht interessiert.

Ich hab's versucht.