Projekt SR2

Oecher Jung · Nov 8th 2020

Hallo zusammen, gestern habe ich mir eine SR2 Bj 1961 zugelegt. Am Anfang wollte ich strahlen und alles neu lackieren bzw. Aufbauen.
Jetzt bin ich aber eher der Meinung die Patina zu erhalten.
Ich würde jedoch die Bowdenzüge und evtl dem Kabelbaum erneuern.
Der Rest bleibt wie er ist.
Habt Ihr Erfahrung mit dem Erhalt mit der Patina?
Schade finde ich das auf dem Tank keine Kennzeichnung mehr zu sehen ist.
Kann man die auf "alt" wieder herstellen?
Was soll ich eurer Meinung nach mit den Felgen machen?
Ich würde sie nur putzen.
Was kann ich mit dem Äußeren des Motors machen?
Den Kettenschutz werde ich ersetzten aber halt gebraucht und original Zustand.

Sorry das ich hier soviele Fragen stelle....aber ich brenne für mein Projekt

Gruß
Öcher Jung

**Der|Homer** · Nov 8th 2020

Hallo und willkommen!

Ich würde alles schön reinigen und dann den Lack mit Owatrol Versiegeln. Den Motor kannst du mit bissl Stahlwolle reinigen. Die Bowdenzüge würde ich wenn sie noch ok sind Ölen und gut. Einen Gepäckträger würde ich mir noch besorgen, ohne sieht er hinten so nackt aus. Der Motor läuft soweit?

Ansonsten Gutes Gelingen!

Oecher Jung · Nov 8th 2020

Hallo, ja der Motor läuft super. Den Gepäckträger habe ich auch auf meiner Liste. Beim Sattel ist eine Naht aufgegangen. Damit wollte ich zum Schuster. Mal sehen ob er etwas tun kann. Was würdest Du mit den Felgen machen? Was nehme ich für die Chromteile? Elsterglanz?
Danke für deine Antwort!

**Der|Homer** · Nov 8th 2020

Genau,

elsterglanz für die chromteile, geht auch für die Felgen, die würde ich persönlich aber mit deiner Stahlwolle reinigen.

lehmann · Nov 8th 2020

Das mit der Stahlwolle würde ich lassen, Elsterglanz ist schonender, wenn auch mühseliger. Und Elsterglanz Aluminium nehmen, das gibst verschiedene Sorten.

**Der|Homer** · Nov 8th 2020

Stahlwolle in ganz fein nur für die Felgen und Motor, mit elsterglanz glänzen die Sonst zu sehr. Elsterglanz hat für die chromteile.

lehmann · Nov 8th 2020

der Glanz vergeht schnell, mit Wolle gammelts noch schneller

Oecher Jung · Nov 8th 2020

Hat noch jemand einen Tipp wie ich die Beschriftung/Aufkleber auf den Tank wieder herstellen kann so das es nicht wie neu aussieht?
Gibt es vielleicht jemanden der das macht?

lehmann · Nov 8th 2020

https://www.sausewind-shop.com…1I4gJjEAAYASAAEgLJP_D_BwE

??

Oecher Jung · Nov 8th 2020

Lehmann, danke Dir!
Aber wenn ich die Aufkleber drauf mache sehen die zum Rest nicht wirklich alt aus.

lehmann · Nov 8th 2020

das sind keine Aufkleber, das sind Abziehbilder
Wie das aussieht ist Geschmachssache, alte, gebrauchte Abziehbilder gibts nicht.

**Ulfus** · Nov 10th 2020

https://oldtimerdienst-engisch…t_info.php?products_id=20

Kannst ja auf das Abziehbild sanft mit einer Drahzbürste einhämmern, dann einweichen,
mit "Wasserbett" übertragen, trocknen lassen, überstehende Fetzchen abreiben, lacken oder Ovatrol drüber - schauen,
ob oldscool genug...

Oecher Jung · Nov 11th 2020

Das hört sich gut an!
Zum Thema Ovatrol bzw. Patina erhalten findet man auch tausend Hinweise.
Manche schreiben das Ovatrol nicht auf lackierten Oberflächen haftet.
Diese sollte man lieber mit Wachs behandeln.
Um so mehr Mal über das erhalten von Patina liest um so unsicherer wird man.

Habt Ihr einen Tipp was ich tun soll?
Foto zum einschätzen der Patina im Anhang

**Der|Homer** · Nov 11th 2020

Ich habe schon mehrere Fahrzeuge mit Owatrolisieren versiegelt. Am Anfang noch gestrichen, mittlerweile trage ich es mit nen fusselfreien Tuch auf, nach nen paar Tagen ist es soweit ausgehärtet das es weiter verarbeitet werden kann.

Also es hält auf lackierten Oberflächen. Und der Behälter mit nen Liter Inhalt hält gefühlt ewig.

**Ulfus** · Nov 11th 2020

Ich habe von nem Spitfire die Armaturenbretter mit Nußbaumwurzelfurnier belegt und dann nicht Schellack, sondern Ovatrol in ca. 20 Schichten drübergelegt,
gibt nen geilen antiken Seidenmattglanz...

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