SR 4-4 Habicht goes Export

Tach zusammen.

Einen Vogel hab ich ja schon länger, aber nu ist mir ein zweiter zugeflogen. SR4-4 BJ 1974.

Komplett Restauriert 2013, seitdem noch nie auf der Strasse gewesen. Nächste Woche kommt er dann hoffentlich auf die Strasse wenn die Motorfahrzeugkontrolle ihren segen gibt -Verzollt iser schon.
Ich werde berichten und nochmal paar Infos und Fotos nachreichen.

Soll dann auf Veteranenkennzeichen angemeldet werden. Da kann man bis zu 7 Fahrzeuge anmelden und muss aller 6 Jahre zur "MFK" - das is dann das Pendant zur Hauptuntersuchung.

Meinungen, Fragen usw. sind Willkommen.

Nein. Wir haben das Wechselkennzeichen, aber das bringt im Prinzip nichts, ausser du legst wert.darauf, dass du mit ein und der selben.Nummer.rumfährst.
Steuern, TÜV und sogar Versicherung.zahlst du, als ob du alle mit eigener Nummer angemeldet hättest. PS: Sorry.fur die.komischen Punkte. Liegt an der Handybedienung.. macht es.immer wieder.

Zitat von Tommyboy1103

Zwei sehr schöne Fahrzeuge hast du da. Leider hab ich keins von beiden.

Gibt es so ein Kennzeichen eigentlich auch in Deutschland ?

Danke.

Ja, gibt es - aber wie schon gesagt macht es keinen Sinn weil die deutsche Gesetzgebung sich NICHT die Schweiz oder Österreich zum Vorbild genommen hat. Hier zahlst du einfach für das teuerste Fahrzeug Steuern und Versicherung plus eine Abgabe für das zweite Fahrzeug. In Deutschland zahlst du, wie bereits erwähnt, für beide Fahrzeuge fast den vollen Betrag und kannst trotzdem nur eins Gleichzeitig bewegen. Macht also keinen Sinn das ganze.

Zitat von Starheizer

Danke.

Ja, gibt es - aber wie schon gesagt macht es keinen Sinn weil die deutsche Gesetzgebung sich NICHT die Schweiz oder Österreich zum Vorbild genommen hat. Hier zahlst du einfach für das teuerste Fahrzeug Steuern und Versicherung plus eine Abgabe für das zweite Fahrzeug. In Deutschland zahlst du, wie bereits erwähnt, für beide Fahrzeuge fast den vollen Betrag und kannst trotzdem nur eins Gleichzeitig bewegen. Macht also keinen Sinn das ganze.

Irgendwo muss doch das Geld für geplatzte Mautprojekte, und weitere kommende, doch herkommen.

Zitat von Alex86

Irgendwo muss doch das Geld für geplatzte Mautprojekte, und weitere kommende, doch herkommen.

Auch dafür haben nahezu alle Länder in Europa bereits gute Lösungen mit den Vignetten (bis auf F und I).

Ich bin noch am Überlegen ob ich den Habicht auf VAPE umrüsten sollte oder ob ich die Originale Zündung drin lassen soll... Ich tendiere aber dazu erstmal die originale drin zu lassen.

Zitat von Rockerschwalbe

Bei uns ist doch das 07er Kennzeichen das "Veteranenkennzeichen". Keine HU mehr und nur Steuern und Versicherung für das teuerste Fahrzeug. Es gibt zwar einige Dinge zu beachten bezüglich der Fahrerei aber bei mir klappt das ganz gut.

Aber nutzt du das auch für Zweiräder? Ich kenne bisher nur welche, die das für Autos nutzen. Und es beginnt schon oft damit, dass ein Landkreis dann keine Lust mehr hat, welche rauszugeben. Es wurde ja damit Schindluder getrieben, in den vergangenen 20 Jahren.. und dann steht man da. Man dürfte..aber bekommts nicht. Ähnlich wie in dem §21-Thread, den wir gerade haben.

Wer das 07er hat, sollte es jedenfall tunlichst behalten. Eine Garantie dafür, dass man wieder eins bekommt, gibts leider nicht.

Das Veteranenkennzeichen in der CH ist da unkomplizierter. Da kann e sdir auch nicht aberkannt werden, wenn du damit mal auf einem Parkplatz "erwischt" wirst, weil du dir grad ne Currywurst holst. (Kreis Gießen/O-Amt schafft das, z.B.)

Zitat von Alex86

Aber nutzt du das auch für Zweiräder? Ich kenne bisher nur welche, die das für Autos nutzen. Und es beginnt schon oft damit, dass ein Landkreis dann keine Lust mehr hat, welche rauszugeben. Es wurde ja damit Schindluder getrieben, in den vergangenen 20 Jahren.. und dann steht man da. Man dürfte..aber bekommts nicht. Ähnlich wie in dem §21-Thread, den wir gerade haben.

Wer das 07er hat, sollte es jedenfall tunlichst behalten. Eine Garantie dafür, dass man wieder eins bekommt, gibts leider nicht.

Das Veteranenkennzeichen in der CH ist da unkomplizierter. Da kann e sdir auch nicht aberkannt werden, wenn du damit mal auf einem Parkplatz "erwischt" wirst, weil du dir grad ne Currywurst holst. (Kreis Gießen/O-Amt schafft das, z.B.)

Das ist ja auch der Grund warum es das Kurzzeitkennzeichen nur noch mit gültiger HU gibt. Einige wenige treiben Unfug damit und die Leute die alles so machen wie es sein soll die triffts.

Das Veteranenkennzeichen kann dir nur aberkannt werden wenn du das Fahrzeug so umbaust das es nicht mehr dem Originalzustand entspricht. Aber selbst dann kannst du noch 2 Fahrzeuge auf ein Kennzeichen anmelden. Wie gesagt beim Veteran sogar 7.

Find ich voll daneben sowas, die Fahrzeuge müssen ja bewegt werden und das Ziel ist ja auch das die Dinger gesehen werden, sind ja schliesslich Zeitzeugen. Da siehst du aber auch mal was für Menschen dort beim O-Amt Arbeiten.

Wieviel KM darf man im Jahr mit dem 07er Fahren?

Zitat von Starheizer

Wieviel KM darf man im Jahr mit dem 07er Fahren?

Limitiert nicht der Gesetzgeber, sondern die Versicherung. Meist 10.000km pro Jahr. Ist aber auch mit dem H-Kennzeichen so.

Sodele.

Der Prüfer hat seinen Segen gegeben. Alle Daten aufgenommen, alles kontrolliert, alles schick.
Veteraneneintrag geht auch klar

Jetzt hab ich 6 oder 7 Jahre Ruhe.

Bilder reiche ich dann mal nach wenn mal schönes Wetter is und ich ne Runde drehe.

Erste Ausfahrt erfolgreich absolviert.

Knapp 45km.

Fazit: Es vibriert einfach alles an dem Din - inkl Lenker mit Spiegel und Fussrasten.

Ansonsten fährt er sich ganz schick, aber ich glaube er läuft zu Fett oder das Gemisch is zu alt.

Und, ich tendiere zur Vape, auch wenn er mit der originalen Zündung ganz gut läuft im Moment.

Schöner Habicht!
Ich tät mir wohl den Spaß erlauben, da einen kleinen Aufkleber anzubringen: "Simson Huänärdiäb"

Zitat von Alex86

Schöner Habicht!
Ich tät mir wohl den Spaß erlauben, da einen kleinen Aufkleber anzubringen: "Simson Huänärdiäb"

Dannn iser aber nichmehr original.

Steht schön warm im Vogelkäfig neben dem pinken SR50 im Moment. Zum Glück ist er nicht in den Süden geflogen.

Zitat von major_tom

Mit dem Spiegel und der innenliegenden Zündung egal

Hö, du bist auch wieder da?

Ich hatte das eigentlich auch so in Erinnerung das die letzten Modelle der Vogelserie den Schwarzen Spiegel hatten.

Die Vape ist auch einfach Top, ich finde die ist jeden Cent wert.

Nachdem ich heute ca. 35km abgespult hab und er nach wie vor schlecht läuft hab ich mich heute mal auf Fehlersuche gemacht.

Verbaut ist ein 16N1-11 welcher ja nun so gar nicht reingehört...

67er Hauptdüse, Kerzenfarbe extrem Dunkel.

So lange er kalt is is alles Top. Wenn er wärmer wird nimmt er im unteren Drehzahlbereich kaum noch Gas an, bzw. Man hat das Gefühl er bekommt keinen Sprit oder keine Luft. Dreht man ihn hoch läuft er aber 1A.

Werd mir wohl mal nen 16N1-6 organisieren und dann hoffen das es besser wird.

Oder gibt's da auch nen besseren Vergaser von Bing, Mikuni oder ähnliches?

Die Kupplung rutscht auch ziemlich eklig beim Einkuppeln.