Hat hier jemand mal schnell den korrekten Zündzeitpunkt für die 6V Elektronik Zündung mit einem bei Akf gekauften (nicht lT geprüft) 60er Reso. Danke schonmal.
Habe bei Suche übrigens nur Unterbrecher bzw Vape gefunden deswegen das extra Thema.
Zzp Elektronik Zündung 6v für LT60 Reso
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ob Elektronik oder unterbrecher is eigentlich wumpe, zzp ist abhängig vom Zylinder, nicht von der zündung.
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Nö, der Hersteller Langtuning gibt 1,5mm vor OT vor. Hätte man aber auch einfach selber suchen können.
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Ich fahre 2,2 vOT sonst knistert es im Sommer.
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Ich fahre 2,2 vOT sonst knistert es im Sommer.
Du hast aber keinen Reso 60
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Weil‘s bei dreien Deiner Fahrzeuge passt. Beim vierten wärens die 1,8 v.OT
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Also kann sein das ich grad völlig aufm Schlauch stehe aber die s51 auf der der 60Reso ist, hat doch einen 44er Hub. Dementsprechend müssten es doch dann nach der Abstimmanleitung von LT 1,8mm vor OT sein oder etwa nicht? :
2. Zündzeitpunkt Elektronik &Unterbecher-Zündung
- S51 bis S100 Motor mit 44mm Hub: 1,8mm vor OTDenn so steht es doch bei LT geschrieben, ich verstehe irgendwie nicht wie ihr auf 1,5mm kommt.
Tut mir Leid falls ich grade einen fetten Denkfehler habe , bitte nehmt euch die Zeit und berichtigt mich. Danke schonmal.Ach und Danke Der Dings , durch dich ist mir aufgefallen das ich den sr2 noch drinnen stehen hab obwohl ich den garnicht mehr besitze.
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Richtig, die 1,8mm stehen so in der Abstimmanleitung, die (vermute ich) allgemein für die Zylinder-/Motormontage gedacht ist.
Speziell für den LT60 reso habe ich die 1,5 auch noch nirgends gelesen...
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Empfohlene Anbauteile:
- Vape-Zündung 1,5 mm vOT
- Für Originalauspuff und AOA2: Originalluftfilter und BVF 16N1
- Für AOA3 und LT-Resonanzauspuff: BVF 21N1 und Filu-LuftfilterBei LT steht 1,5mm -
Genau. Für Vape. Gefragt ist aber der ZZP für 6V Elekterik
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ob Elektronik oder unterbrecher is eigentlich wumpe, zzp ist abhängig vom Zylinder, nicht von der zündung.
Genau. Für Vape. Gefragt ist aber der ZZP für 6V Elekterik
wurde im ersten Beitrag beantwortet
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Dann widerspricht sich nach dieser Leseart LT selbst, wenn sie grundsätzlich bei 44er-Hub und 6v ori-Zündung 1,8mm angeben, der LT60 reso (der ja denselben Hub hat) aber 1,5mm bräuchte (was ich nach wie vor nirgends Schwarz auf Weiß gelesen habe). Ich hab die Abstimmanleitung jetzt bestimmt 3x hoch und runter gelesen, finde jedoch die Angabe 1,5 nur bei Vape. Wenn das stimmt, was Grandpa schreibt - und davon gehe ich erstmal aus - dann wäre das was LT schreibt Murks....
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gehe mal davon aus das LT schon weiß was sie da schreiben
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Dann habe ich irgendwo nen Denkfehler. Ich habe jetzt den LT60 reso auch drauf und die 6V E-Zündung original gelassen. Läuft soweit (laut LT-Abstimmanleitung!) mit 1,8.
Gesetzt dem Falle, ich rüste Vape nach, müsste ich (laut LT-Abstimmanleitung!) auf 1,5 stellen.
Dann wäre es ja (laut LT-Abstimmanleitung!) doch nicht Wumpe, welche Zündung verbaut ist.
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Jetzt denk mal nach wo der Unterschied zwischen Vape, E und U Zündung ist und schon erübrigt es sich warum einmal 1,5 und einmal 1,8. Gibt da so einen entscheidenen Faktor was die Vape anders macht.
Spätzündung bringt immer mehr Leistung bis zu dem Punkt wo es anfängt zu klopfen. Also ja mit Vape und 1,5 mm vor OT gibts etwas mehr Leistung.
Es ist auch nicht egal welche Zündung verbaut wird nur spielt das keine so große Rolle da der Zylinder mit allen 3 Zündungen läuft.
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Gibt da so einen entscheidenen Faktor was die Vape anders macht.
Und das wäre?
Bitte nicht das sie sich verstellt...mfg
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Das kann man vernachlässigen. Eher ist der Zündfunke wesentlich stabiler. Die U und auch E Zündung sind doch eher träge bei höheren Drehzahlen. Weshalb im Betrieb bei >6000 1/min schnell mal 1,8v OT zu 1,6 oder weniger werden. Kann man sehr gut mit einer Zündlichtpistole erkennen.
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