Haste mal einen alten Tacho zum testen?
Wenn die Welle okay ist und der Antrieb im Limadeckel, kann es eigentlich nur am Tacho liegen.
Gruß
René
Umdenken, umdenken 
Es hat seine Richtigkeit, dass es nur bei Linkslauf der Bohrmaschine funktioniert, so lange man an Dr Welle oder am Tacho prüft. Dreht sich denn was, wenn die Welle am Tacho abgeschraubt wird und das Hinterrad vorwärts gedreht wird (Welle ist dabei mitm Seitendeckel verbunden)?
Alternativ nen passenden Schlitz-Bit (um die 3 mm sollten diagonal rein passen) in den Akku, LINKSLAUF rein und im Tacho direkt mal kurz leiern lassen. 100 U/min sind 10 km/h 
Gruss
Mutschy
Dann würde ich den neuen Reklamieren, ich dachte das die Qualität sich endlich mal verbessert hat.
Gruß
René
Dann würde ich den neuen Reklamieren, ich dachte das die Qualität sich endlich mal verbessert hat.
Gruß
René
ich hab dem Verkäufer schon eine Mail geschrieben... leider kommt nichts an die original Qualität hin 
Umdenken, umdenken
Es hat seine Richtigkeit, dass es nur bei Linkslauf der Bohrmaschine funktioniert, so lange man an Dr Welle oder am Tacho prüft. Dreht sich denn was, wenn die Welle am Tacho abgeschraubt wird und das Hinterrad vorwärts gedreht wird (Welle ist dabei mitm Seitendeckel verbunden)?
Alternativ nen passenden Schlitz-Bit (um die 3 mm sollten diagonal rein passen) in den Akku, LINKSLAUF rein und im Tacho direkt mal kurz leiern lassen. 100 U/min sind 10 km/h
Gruss
Mutschy
hallo Mutschy, wenn ich das Hinterrad nach vorne drehe ohne die Welle oben am neuem Tacho angeschraubt zu haben dreht sich die Welle rechtsrum. Wenn ich es dann am neuem Tacho anschraube tut sich nichts.
Der originale Tacho bewegt sich.
Und was passiert, wenn du den Akkuschrauber im Tacho drehen lässt wie oben beschrieben? Erstmal sachte (im 1. Gang) anfangen und dann schneller drehen lassen. Aber der Akku muss auf Linkslauf stehen.
Es ist natürlich möglich, dass der Tacho an sich eine weg hat, aber dann müsste wenigstens der Wegstreckenzähler funktionieren. Eine Minute bei 600 U/min sollte 1km mehr auf der Uhr zur Folge haben.
Gruss
Mutschy
Der Tacho funktioniert mit der Bohrmaschine (ca 80kmh) auf Linkslauf. Rechtslauf nicht.
Die gefahrenen Kilometer werden angezeigt also das funktioniert anscheinend 
wenn er auf linkslauf funktioniert ist er doch grundsätzlich erstmal ok.
Wenn die tachowelle verbaut ist, dreht sie linksherum, wie von @mutschy schon mehrfach gesagt...
Ich tippe dann eher darauf das deine Welle nicht tief genug in das nachbautacho greift, und es beim originalen noch gerade so greift.
Ob nu rechts- oder linksrum, hängt einzig und allein vom Blickwinkel ab 
Wollte ich seinerzeit auch nicht glauben, bin hier im Forum aber eines besseren belehrt worden 
Auch ich bin nicht unfehlbar 
Gruss
Mutschy
Da kann ich nur die Uhr als Bezug empfehlen.
Im uhrzeiger Sinn oder entgegen. 
S41 oder S42 ginge auch 
Du kannst dir das mit der richtigen Drehrichtung auch vor Augen führen, wenn du weisst dass die welle am Tachoeingang in die selbe Richtung drehen muss, wie die Tachonadel ausschlagen soll ...
Das kann nicht sein.
Dann müsste die Tachonadel ja auf der anderen Seite den Anschlag für die Nullposition haben.
Mach mal Fotos von den beiden Tachos.
Bei der S50 ist meistens im Seitendeckel das Mitnehmerblech nicht richtig ausgerichtet.
Bitte auch mal Fotos vom Kettenrad mit dem Sicherungsblech und dem Seitendeckel von der innenseite hier einstellen.
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