VeeRubber + Regen = Aua

Das ja wohl selbstverständlich das man sich kümmert

An zwei Mopeten fahre ich ausschließlich Vee Rubber. Eine davon wird ausschließlich für Regenwetter genutzt. Auf die Fresse hab ich mich in 10 Jahren nicht mit Vee Rubber Reifen. Keine Ahnung was ich da falsch mache.

Angehalten und Nachgefragt wird immer.
Wenn ich selber in so einer Siutation wäre, würde ich mich ja auch über Hilfe freuen (auch wenn ich meist selbst schnelle herausfinde was es ist).

Zum Thema VEE Rubber :
Ich hab die mal genau 5 Monate gefahren, danach sind die direkt wieder runtergeflogen.
Wegen genau dem selben Problem wie oben beschrieben.
Bin mit denen einmal in den Regen gekommen und hatte das Gefühl, ein fettes Schiff unter mir zu bewegen.
Das Moped war überhaupt nur mit sehr viel anstrengung und Angstschweiß zu bändigen.
Nach der Fahrt sind die Schlappen dann runtergeflogen.
Seitdem fahre ich nur noch Heidenau K30 auf allen Mopeds. Außer auf der s70, da ist es K35. Aber das nimmt sich ja nicht viel.
Damit kam ich bisher super klar. Nie wieder Probleme bei Regen gehabt.
Selbst im Schnee haben sich die K30 bewährt.

VeeRubber hatte ich auch mal drauf, im Grunde waren die ok, selbst nach 10 Jahren war beim Reifentausch das Gummi nicht verhärtet. Bei Regen hatten sie in der Tat aber etwas weniger Haftung als die danach aufgezogenen Heidenau K36/1.

Die "guten" vrm47 waren auf meiner Simson drauf als ich sie kaufte. Hamburger Wetter ist bekannt für seine feuchten Bestandteile
Bin nach 2 Tagen das erste mal ins rutschen gekommen, ruhige Seitenstrasse, nix passiert.
Nach einer Woche in einer 2 spurigen Kurve auf einem nassen Kanaldeckel gerutscht, zum Glück konnte ich sie auch da noch fangen.
Dann hab ich die runter gebaut und einen auf mein Ersatzrad aufgezogen. Habs dann irgendwann sogar mal mitgenommen und tatsächlich brauchte ich es. Bin auf einem dieser Abbiegepfeile bei leichter Feuchtigkeit weggerutscht, sehr langsam ins vordere Auto rein. Kleine Macke ins Plastik reingehauen, den Fahrer hats zum Glück nicht interessiert.
Das war mein erster Unfall mit einem Auto in gut 40 Jahren...

Die Vee-Rubber kommen mir nicht mehr in die Nähe eines meiner Fahrzeuge.

Hilfsbereit. Hmmja, meist sind schon ganz viele Leute da, ich sicher dann immer die Unfallstelle ab falls nötig, da denkt kaum einer dran.

Über Gullideckel und Straßenmarkierungen fährt man im Regen auch nicht... lernt man eigentlich. Da wird selbst nen besserer Reifen seine Probleme bekommen

Das blöde ist das man das erst beim Motorrad fs lernt.

Beim autoschein wurde mir das auch nicht beigebracht.

Aber grundsätzlich sind Markierungen, und Deckel komplett zu meiden, auch auf trockener Fahrbahn

Zitat von mutschy

Haltet ihr eigentlich an, wenn jemand augenscheinlich ein wie auch immer gelagertes Problem hat?

Klar. Zumindest, um zu Hilfe anzubieten.

Auch wenn es unsere Pflicht ist, bei Unfällen anzuhalten UND zu helfen wo möglich, schert es leider viele nicht. Wer blutend im Unfallwagen sitzt, merkt sich nunmal keine Kennzeichen von den Leuten die vorbeigefahren sind.

Im übrigen, Pfeile und Kanaldeckel...gleiche Fahrsituationen mit Heidnau Reifen sind keine Probleme, ich heiz ja nicht mit 60 bei Regen um eine 90° Kurve, sondern verhalte mich vernünftig. Die Vee-Reifen haben nunmal einen schlechteren Grip bei Regen als die Heidenauer.

Zitat von mutschy

Haltet ihr eigentlich an, wenn jemand augenscheinlich ein wie auch immer gelagertes Problem hat?

Für mich ist das selbstverständlich!

Letztens erst hab ich nen älteren Herrn sein schweres BMW Seitenwagengespann übern Radweg schieben sehen. Hab dann kurz angehalten und gefragt ob man helfen kann. Es stellte sich dann heraus dass ihm der Sprit ausgegangen war. Ich bin dann eben heim und hab ihm mit nem Kanister ein paar Liter Sprit von der Tanke geholt. Der hat sich vielleicht gefreut, dass ich angehalten hab .

Leider ist das ja nicht mehr für alle selbstverständlich kurz anzuhalten und wenigstens mal eben nachzufragen...