Hinterrad steht schief

Moin,

bei meiner S51 steht von hinten betrachtet vertikal das Hinterrad leicht schief. Weiss nicht wie man das nennt, beim Auto würde man es Sturz nennen. Sind ungefähr 2-3 Grad. Siehe Foto.

Das Rad stand vorher noch um einiges schlechter (vorher ca. 5 Grad) und habe gestern folgende Sachen erledigt bzw kontrolliert:

• Neue MZA Schwinge verbaut und mit Polyurethan Buchsen (vom Buchsenfuchs) ausgestattet.
• Neue SWH Federbeine verbaut und mit Polyurethan Buchsen ausgestattet.
• Motorlager mit Polyurethan Buchsen ausgestattet (inkl Ufo).
• Der Schwingenlagerbolzen von der Schwinge ist gerade.
• Die Aufnahme im Rahmen hat nicht besonders viel Spiel (<1 mm). Der Bolzen lässt sich leicht ohne Gewalt einschieben.
• Obergurtstützstreben kontrolliert, haben jetzt nach Korrektur von Mitte Loch zu Mitte Loch 420mm. (Vorher rechte Seite +1mm Unterschied)
• Das Hinterrad ist ca. ein 3/4 Jahr alt und sollte gerade sein.
• Steckachse vom Hinterrad und Achsverlängerung sind gestern auch neu gekommen.

Habt ihr noch eine Idee was ich kontrollieren könnte oder ist das sogar alles noch im Rahmen?

Gruß
Steffen

Habe den Thread nochmal umbenannt. Es geht darum das das Rad vertikal und von hinten betrachtet nicht gerade steht. Beim Auto würde man Sturz dazu sagen.

Habe noch ein zweites Foto von der Seite hochgeladen. Ich finde nicht das der Kotflügel zu nah am Krümmer ist. Sah vielleicht auf dem einen Foto so aus.
Bei dem Foto von hinten sind aber die Federbeine schon annähernd in einer Flucht zum Schutzblech finde ich, also sollte das Schutzblech halbwegs gerade sein.

Zitat von CafeRacer77

Obergurtstreben sitzen richtig auf dem Schwingenbolzen?
Konntest die Schrauben von den federbeinen so reinstecken, oder musste ein Dämpfer gedrückt werden?
Obergurtaufnahme unterm Tank gerade? Löcher I. O. oder eierig?

Die Schrauben von den Federbeinen könnte ich bei allen ohne Gewalt einsetzen. Als ich den Rahmen letztes Jahr neu lackiert habe ist mir nur aufgefallen das die Aufnahme vom Hauptständer ausgeleiert war. Das ist aber behoben worden.

Zitat von dr 350

Mit der alten Schwinge war es ca. 5°
und mit der neuen ca. 3° so wie auf den Fotos ?
Dann würde ich mal vermuten das dein Rahmenfuß ein kleinen ... abbekommen hat!

ja genau vorher ca 5 und jetzt ca 3 Grad wie auf dem Foto. Ich tippe auch drauf das der Rahmenfuß oder zumindest die Buchse für den Schwingenlagerbolzen leicht schief sind.

Hier noch 2 Bilder vom letzten Jahr aber da erkennt man nicht viel leider.

Zitat von CafeRacer77

Hmmm.. Rad zur Steckachse...
Radlager sind drin? Nabe ist gerade?

ja Radlager sind drin. Habe neue Kompletträder vorne und hinten eingebaut. Sollte alles passen denke ich. Das Rad eiert zumindest nicht.

Zitat von alfstingray

Auf dem Foto von hinten, sieht es so aus, als ob das Schutzblech nicht ganz gerade ausgerichtet ist.
Auf dem Foto von der Seite würde ich vermuten, dass der Rahmen verzogen ist.
Wenn es nicht täuscht, dann steht der Kotflügel recht nah am Krümmer.

Edit:
Hier sind die Maße zum Überprüfen.
https://simsonforum.net/viewtopic.php?t=74606

Alles anzeigen

Welche Maße meinst du, soll ich nachmessen? Die Maße vom Lenker zur Sitzbank und Fussrastenträger zur Sitzbank helfen mir glaube ich nicht, oder verstehe ich da was falsch?

Zitat von CafeRacer77

Steckachse gerade in die Verlängerung geschraubt?

Ja ist gerade reingedreht. Schief hätte ich die Schraube nie so weit reinbekommen und das Rad wäre auch nicht fest geworden. Die Schwinge drückt sich ja fast 1 cm bevor alles fest verschraubt ist.

Ich kann höchstens nochmal probieren alle Schrauben vom Obergurt, Schwinge und Federbeinen zu lösen und probieren alles passend hinzudrehen (wenn das überhaupt geht) und wieder alles fest zu ziehen. oder hat noch jemand ne Idee?