Hab es jetzt mit Schraubensicherung gemacht. Es handelt sich ja um Senkkopfschrauben, die beim festziehen die Platte auch ausrichten. Denke es wäre kontraproduktiv gewesen da Ringe oder Scheiben drunter zu legen. Dann wären die Schrauben ja nicht mehr versenkt.
Bin heute früh die ersten 20 Km gefahren und kann mich nicht beschweren.
Setup ist ein 60 ccm 2 Kanal und jetzt 5 Lamellen Kupplung mit ZT Kupplungsplatte und Sachsenmoped Druckplatte, 2,5 mm Beläge, 0,6 mm Scheiben auf dem Standardmitnehmer und 1,5 mm Feder.
Hoffe das Gefühl bleibt so gut, aber ich fahr die Maschine im Alltag also wird sich das Bald herausstellen.
Ein bisschen Kritik am den mitgelieferten Schrauben habe ich. Die sind schon sehr weich fand ich. Musste sie einmal lösen und bei zwei Schrauben bin ich direkt einmal durchgerutscht. Ging dann nur als ich den Imbus mit leichten Hammerschlägen nochmal etwas tiefer gebracht habe.
Bin heute früh die ersten 20 Km gefahren und kann mich nicht beschweren.
Setup ist ein 60 ccm 2 Kanal und jetzt 5 Lamellen Kupplung mit ZT Kupplungsplatte und Sachsenmoped Druckplatte, 2,5 mm Beläge, 0,6 mm Scheiben auf dem Standardmitnehmer und 1,5 mm Feder.
Hoffe das Gefühl bleibt so gut, aber ich fahr die Maschine im Alltag also wird sich das Bald herausstellen.
Ein bisschen Kritik am den mitgelieferten Schrauben habe ich. Die sind schon sehr weich fand ich. Musste sie einmal lösen und bei zwei Schrauben bin ich direkt einmal durchgerutscht. Ging dann nur als ich den Imbus mit leichten Hammerschlägen nochmal etwas tiefer gebracht habe.
