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Hab mir mal wieder ne Schwalbe angetan

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      Es ist wieder wärmer in der Börde! Dementsprechend hab ich wieder etwas getan! Die letzten Teile hab ich jetzt gefillert und den Schwingenträger spaßenshalber mal in VW Lack zur übung lackiert und muss sagen das mir die Qualität der Lackoberfläche schon zusagt. Das lässt mich etwas auf ein gutes gesamtergebnis der Verkleidung hoffen!
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      Gut aufgepasst :D
      Ich dachte mir, das der Profi das auch so erkennen wird :P

      Ich hab heute den gefillerten Schnabel geschliffen. Dabei habe ich nicht genau auf die Uhr geschaut aber 2-3h waren es bestimmt. Jetzt weiß ich weswegen Lackieren lassen so teuer ist...

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „DeadSky63ccm“ ()

      Heute habe ich die ersten Teile mal mit Farbe überzogen. Der Farbton weicht leider etwas vom original ab. Es fehlt dieser leichte "grünstich (Türkisstich)" aber sonst OK soweit.
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      Was tust du? Schwingenlagerbuchsen mitlackiert und Schwingenträger in blau? ?(

      MfG
      Christian
      "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
      (A. Einstein)

      Die Schwingenlagerbuchsen kommen eh raus. Wenn sie drinne bleiben, kommt nicht unnötig viel Lack in die Lagerung des Gummis.

      Wem intetessiert die Farbe des Schwingenträger? Ich hatte einfach Farbe über (angemischten 2K Lack) ich hatte die Wahl das Zeug ungenutzt hart werden zu lassen oder dem Schwingen noch einen mit überzuziehen. Vermutlich wird ihm das eher gut tun als schaden... Zudem möchte ich mal gehört haben, das ein komplett lackiertes Teil besser Konserviert ist als ein Teil das nur grundiert ist.

      So nach dem ich nochmal Knieblech und Panzer neu lackieren musste wegen Läufer, sind auch die fertig geworden. Ich denke für eine Garagenlackierung kanns sich sehen lassen.
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      Als nächstes nehm ich mir den Rahmen vor. Der hat an der Motorhalterung Risse die geschweißt werden müssen. Leider ist auch das Stirnrohr unterhalb etwas ausgejackelt weswegen die Lagerschale etwas lose sitzt.

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      Heute wieder ein kleines Update meiner Schwalbe. Die Risse des Rahmens sind nun geschweißt ausserden hab ich auch die untere Aufnahme des Stirnrohrs wieder zurechtgedengelt.
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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „DeadSky63ccm“ ()

      Eigentlich wollt ich es nicht machen aber als ich angefangen habe den Rahmen zu reinigen, verging mir einfach die Lust den ganzen Peks aus den Ecken zu stochern.
      Deswegen hab ich jetzt auch den Rahmen Glasperlgestrahlt + einige Kleinteile.
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „DeadSky63ccm“ ()

      Schande über dich!! :biglaugh:

      Lass das Ding in RAL 8000 pulvern. Das kommt dem Original sehr nahe.

      MfG
      Christian
      "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
      (A. Einstein)

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