DL - Zylindertuning von 50 - 85ccm / 63ccm f. Star/Schwalbe/S50

Hohner · 9. September 2014, 21:02

Hallo und Guten Tag

Ich biete dir hochwertige Zylinderbearbeitungen nach Kundenwunsch an.
Nachdem du mir deine Wünsche und Fragen in einer PN geschrieben hast, stelle ich dir ein paar Angebote zusammen und berate dich wie du deine Ziele erreichen kannst von Alltags- bis Rennzylinder. Es ist möglich, dass ich deinen alten noch brauchbaren Zylinder bearbeite oder aber einen neuen mit passendem Kolben/Kopf bestelle.
In der Regel vergehen von Bestellung und Geldeingang bis zum Zeitpunkt wo der Zylinder bei dir ist 2-3 Wochen. Grund ist, das ich Neuteile nicht lagern kann und ich erst bestelle.

Falls dein Unterbau eine Regeneration nötig hat, ich arbeite mit TommyMaul (Motorregenerierererer) zusammen, sodass du ebenso einen Komplettmotor ordern kannst.

Anbei einige Beispiele.

60/5 NA R

70/5 R

Star 63/4 D

S63/4 D für S50

ZT S100N auf 4 Kanal

100/2 D

Bist du neugierig, dann kannst du dir meine Videos ansehen.

https://www.youtube.com/channel/UCQwqIU_9ldOlYbp-b1EwFdw

christian2306 · 9. September 2014, 21:10

Grüße, das liest sich ja ganz Schick hier, mal rein Interessehalber: Habe ein, S 70 Sport von LT (mit Einringkolben) mit AOA 2 und 16er Vergaser, Primär und Ritzel sind Original. Ginge denn da noch was? Die derzeitigen Anbauteile sollten unverändert übernommn werden können

Danke schonmal :thumbup:

popcorn416 · 9. September 2014, 21:25

Würde gern mal bei dir vorbeischauen und mit dir quatschen. :') Suche was für den Star und was großes für meine Gelbe.

fabes · 9. September 2014, 21:39

Habe mir vor ca. einem Jahr einen 50/3 von Hohner machen lassen. Reibungsloser Ablauf und sehr gut verarbeitet... gefahren bin ich ihn leider noch nicht. Berichterstattung kommt aber :thumbup:

Hohner · 11. September 2014, 20:04

Ein gebrauchter Kundenzylinder, vom Stino Crossimpex Zylinder zum 60/4 für die Alltagsheizerei. :pilot:

Viel Spaß dabei :thumbup:

davidL · 11. September 2014, 20:17

geil dass du auch gebrauchte cx bearbeitest-da hab ich was für dich...
MFG

Gudupower · 14. September 2014, 02:42

Braucht man bei der 50/75Kmh Bearbeitung auch noch einen aufgebohrten Vergaser oder ähnliches oder läuft das so? :whistling:

tacharo · 14. September 2014, 08:00

Es wäre sicherlich sinnvoll,wenn man wüßte,was bei den diversen Zylindern noch so alles angepasst werden müßte.
Ich persönlich suche immer Zylinder,die man mit Stinokomponenten fahren kann. Also maximal AOA1 und andere Bedüsung.

Es hilft ja keinem weiter,wenn man einen 50er kauft,der angeblich 75 bringt,man dann aber efährt ,daß noch etliches geändert/umgebaut/angeschafft werden muß

Hohner · 14. September 2014, 10:39

In meinem PNs zu euch schreibe ich immer was ihr bräuchtet um was (Vmax oder Drehmoment) zu erreichen, aber hast schon recht, ich werds hier noch einfügen im Anfangspost! Hoffentlich wird es nicht zu unübersichtlich.
:gut_beitr:

Hohner · 15. September 2014, 09:38

Das soll verhindern das manche denken halbstehend die Höchstgeschwindigkeit erreichen zu müssen.