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79er S50 B2

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      baluer schriftzug aufm tank, gelb aufm seitendeckel?
      faltenbälge sehen wir mal als nutzwerterweiterung an ;)
      der spiegel wirkt irgendwie komisch
      hintere blinkergläser vorne dranne sieht irgendwie immer nackt aus
      bremse hinten mal nachstellen?
      zündspule ist auch die falsche, nech ;)


      ans ich aber recht schickes, brauchbares mopped
      Raider heißt jetzt Twix... sonst ändert sich nix
      der blaue schriftzug gab es damals ab werk (war auch dran als ichn 2005 mit 15 gekauft hab)

      auf seitendeckel gab es nur gelb in dieser zeit.

      Zündspule ist DDR Produktion und funktioniert seit über 40000km.

      Der spiegel gefällt mir und die faltenbälge sind zur schonung dran.

      Zum Bremsgestänge.... ist vom S51... S50 war nicht mehr zubekomm

      die blinkergläser will ich schon ewig wechseln ;)
      hab ne lange da aber die kommt aber nich dran :P !



      Vielleicht kann mich ja jemand helfen. alle 6 monate fängt die dichtung vom antrieb an zu kleckern.... unterschiedliche kettenspanng hab ich schon probiert aber hilft nix... :k_schimpf: dichtung eingeklebt ölabspreifer is auch drin.... ist vllt die hülse verschlissen?
      So, nur noch originaler sah meine damals aus,
      dann wurde sie gekalut. :(
      Nun bleibt mir nur noch der innerlich angerostete Tank und ein paar Fotos des Guten.

      Hast mir auf jeden Fall den Abend versaut mit deiner Hübschen :D
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      Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
      der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
      Meine Kleine fährt wundervoll. :love:
      Komisch, daß hier sogar das Bremsgestänge und die Zündspule bemängelt werden,
      obwohl die gar nicht richtig auf den Fotos zu erkennen sind.

      Dafür wurde der Tank großzügig ausgespart. Der muß definitiv mal neu draufgekommen sein.
      Den aufgeblasenen Bananentank gab es 100%ig nicht bei S50 ab 78 und S51 bis ca. Mitte der 80er.
      Wär´für mich bespielsweise bei einem Neuaufbau immer ein Minuspunkt, obwohl die große Masse
      immer sagt: "Ist alles eine Soße..."

      Trotzdem schön. ;)
      Nee, die Kompaktzündspule (EMZA-6V-Elektronik) kenne ich eigentlich erst ab S51C (evtl. auch spätere Baujahre
      der C, da ich mal vor ewigen Zeiten 2xS51C von ´87 zerlegte, da waren die Kompaktzündspulen dran).

      Tank...Ja....
      Leute, die generell nur den Hochtank und S51-Bananentansk kennen, können hier nicht mitreden.
      Die Oberkante muß eine bananenähnliche Durchbiegung haben - nicht nur unten am Benzinhahn.
      Außerdem haben diese Tanks ganz deutliche Kanten - nicht rundgelutscht wie die S51.
      Auf deinem Foto sieht man das nicht so genau. Ok, im Gegensatz zum Unterschied
      Hochtank>S51-Bananentank, ist dieser Unterschied marginal, aber trotzdem deutlich.

      Auch wenn´s nicht hierher gehört: S51-Scheinwerfer gabs auch in 2 verschiedenen Gehäuse-
      ausführungen für Bilux und auch das nehmen nur die wenigsten zur Kenntnis... ;)
      Halogenausführung hierbei mal ausgenommen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „simme24“ ()

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