Angepinnt Eure neueste Anschaffung

      Echt geil, er schreibt
      Darf aber 60kmh laufen siehe Papiere
      und was steht in den Papieren? Richtig unter "T" -> 45Km/H sehr geil :biglaugh:

      Warum wird das unten eingetragen?
      Gestern auf nem Garagen Ausverkauf gewesen.

      Dabei einen hoffentlich Originalen Auspuff mit ein Paar Rostpickelchen und einer kleinen Delle hinten im Endstück gekauft. Bilder folgen, muss ihn erstmal sauber machen und eventuell ausbrennen.

      Desweiteten das Schätzchen hier .Auch ein hoffentlich Originaler S50 Tacho. Mit bisschen WD 40 und Elsterglanz sieht er wieder ganz brauchbar aus.

      Gekostet hat der Auspuff, 2 Kettenschläuche und der Tacho zusammen 20€.

      Bilder
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      Die Straße brennt, es raucht. Eine Simson ist aufgetaucht.

      Starheizer schrieb:

      steht doch unten im Feld, aber ich glaube du hast dich im Thread verirrt Nico. ;)


      Der Kerl erklärt übrigens warum oben 40, 45 bzw. 50 drin steht. Ab Minute 9




      Sagt den Menschen mal das mit großen Kennzeichen eine Kennzeichenbeleuchtung vorgeschrieben ist.
      Fällt es so der Rennleitung in die Hände gibt es gleich Stress zb. Mängelschein.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „ckich“ ()

      Starheizer schrieb:

      Quellen und Paragraphen dazu?!



      §10 FZV:


      Hintere Kennzeichen müssen eine Beleuchtungseinrichtung haben, die den technischen Vorschriften der Richtlinie 76/760/EWG des Rates vom 27. Juli 1976 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Beleuchtungseinrichtungen für das hintere Kennzeichen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern (ABl. EG Nr. L 262 S. 85) oder der ECE-Regelung Nr. 4 über einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Beleuchtungseinrichtungen für das hintere Kennzeichenschild von Kraftfahrzeugen (mit Ausnahme von Krafträdern) und ihren Anhängern (VkBl. 2004 S. 613) in der jeweils geltenden Fassung entspricht und die das ganze Kennzeichen auf 20 m lesbar macht. Die Beleuchtungseinrichtung darf kein Licht unmittelbar nach hinten austreten lassen.
      Mopedkennzeichen und Motorradkennzeichen sind also 2 Verschiedene Paar Schuhe?

      Die Frage ist auch ob es auf das DDR-Moped Überhaupt anwendbar ist, da ja zum einen damals das DDR-Gesetz galt und zum anderen Damals gar keine Kennzeichen vorgesehen waren weil Mopeds keine hatten.


      Also könnte man auf Bestandschutz, bzw. "Baumustergeprüft" plädieren?!

      scrap schrieb:



      schweißgeräte scheißen mit STROM.

      Neu

      eben die S70 ist ein LKR und ist damals ja schon mit Kennzeichen rumgefahren, genauso wie der Sperber. Der hatte auch Kennzeichenbeleuchtung.


      Realität sieht nicht immer anders aus, manchmal wird man auch einfach nur beschissen oder abgezockt.

      scrap schrieb:



      schweißgeräte scheißen mit STROM.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Starheizer“ ()

      Neu

      Starheizer schrieb:

      Mopedkennzeichen und Motorradkennzeichen sind also 2 Verschiedene Paar Schuhe?


      Versicherungskennzeichen und amtliches Kennzeichen sind 2 paar Schuhe.

      amtliches Kennzeichen:

      gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__8.html

      Versicherungskennzeichen:

      gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__4.html

      bzw.

      gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__27.html

      Versicherungskennzeichen muss auch nicht beleuchtet sein, amtliches schon. Und Sperber und S70, SR80 hatten alle eine Kennzeichenbeleuchtung.

      MfG

      Tobias
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