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Angepinnt Eure neueste Anschaffung

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      Ich sehe da einen 10A Messbereich :thumbup:
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      ich bin anfang der woche umgestiegen
      hab lange gehadert ob ich mich oute



      man wird nicht jünger, die knochen nicht besser, außerdem isses viel sicherer und denkt mal nur an die umwelt
      Scheibenbremse und 4Takt - so kann man alt werden

      ne viertel stunde den kickstarter gesucht bis mir eingefallen ist, dass es ja im simsonbereich auch genügend körperlich eingeschränkte gibt, die auf elektronischen anlasser umbauen - also doch wieder ein bisschen heimelich gefühlt

      welch geräusch ertönt?
      irgendwas zwischen ungewohnt und schrecklich
      sollte darin der geringe kaufpreis begründet sein?


      Hat Bauchschmerzen die gute X/





      Ich gehe ganz tief in mich, grübel und komme zum Entschluss, dass ich 4 Takt-Ottomotoren doch nicht leiden kann.
      Drauf geschissen, immerhin passt die Gabel mit leichten Modifikationen in die S-Klasse ;]



      Schnell weggeschlachtet das Vieh und nen Haken hinter gemacht. Demnächst also 3. (und hoffentlich finale) Variante der "Sternis Moped bekommt ne SB verpasst"
      Raider heißt jetzt Twix... sonst ändert sich nix
      Ups, sieht nicht so gut aus, was hast du dafür noch gelöhnt?

      Der Sterni schrieb:

      dass es ja im simsonbereich auch genügend körperlich eingeschränkte gibt, die auf elektronischen anlasser umbauen


      ääähm, wie meinen :D
      Weniger als für ne Nachbau SB-Gabel, also ok. Von den Bauchschmerzen wusste ich vorher ;]

      Zum Anlasser schreibe ich lieber nichts, sonst fühlt sich so mancher beleidigt, weil ich sein teures Spielzeug schwachsinnig finde...
      Wem nen Bein fehlt soll Duo fahren ;]
      Raider heißt jetzt Twix... sonst ändert sich nix

      Der Sterni schrieb:

      Weniger als für ne Nachbau SB-Gabel, also ok. Von den Bauchschmerzen wusste ich vorher ;]


      Achso, na dann geht das ja wiederrum. Und was muss da dann noch geändert werden, damit die Gabel beim Möp passt?

      Der Sterni schrieb:

      Zum Anlasser schreibe ich lieber nichts, sonst fühlt sich so mancher beleidigt, weil ich sein teures Spielzeug schwachsinnig finde...
      Wem nen Bein fehlt soll Duo fahren ;]


      Ach, das wäre mir sowieso egal, ich mag mein teueres, unnötiges Spielzeug ^^ , ist genau dass Richtige für mein Eurograb ;) .
      Gabelbrücken auf 32mm ausspindeln und vorne auf 16'' umspeichen - das wars dann auch schon.
      Umrüstung auf KRL werd ich dann wohl auch gleich noch in Angriff nehmen

      Länge (entspricht der langen ''Marzotschi'') passt bei mir recht gut, da ich jetzt schon SR50länge verbaut hab, Feder/Dämpfung passt gut für Simson.
      Raider heißt jetzt Twix... sonst ändert sich nix
      Wobei ich mich da bewusst auf Ottomotoren beschränke. Beim Diesel bevorzuge ich dann doch Ventile und Steuerkette(n) :]
      Raider heißt jetzt Twix... sonst ändert sich nix
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      Endlich habe ich sie, gibts nun auch in der ganz langen Version, identisch zum S70 primär ( 18: 53, 2,94)

      Dazu habe ich gleich mal eine Frage, die K7 gibts ja für normale Lager und breite/verstärkte Lager
      Ich hab keinen Vergleich wie lang der Stumpf bei einem breiten Lager sein sollte, jedoch kommt mir dieser nur augenscheinlich zu lang vor, für ein breites Lager. Wie lang müßte er bei einem verstärkten Lager sein?
      Hier ist er gut 15mm vom Ende des Kegels bis zur Scheibe. Passt das?
      Bilder
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        539 kB, 1.022×1.014, 47 mal angesehen
      • DSC08101.JPG

        862,64 kB, 1.600×1.200, 39 mal angesehen
      Das Glück ist eine Hure, es springt von einem zum anderen.
      Schön zu wissen, dann werd ich mal sehen wie lange der Standardprimär bei mir noch mitmacht und dann zur K7 greifen. Die zu kurze Übersetzung war ja bisher immer der Hasenfuß der K7.
      Zwecks breitem Kupplungswellenlager ruf einfach bei Ronge an, der wirds wohl wissen.


      Meine neueste Anschaffung war am Sonntag (mal eben spontan nach Bremen) ne Reifenmontiermaschine und ne passende Wuchtmaschine von Hofmann.

      Winterreifensaison kann also kommen. Endlich nicht mehr vom Reifenfutzi abhängig.
      Raider heißt jetzt Twix... sonst ändert sich nix
      Wenn man nicht viel fährt mag das wohl evtl. gehen, aber bei den meisten wäre das quatsch.

      Nicht schlecht sterni, mintiermaschine wollte ich mir auch erst zulegen, aber da geht einen ja jeder aufn Sack und man hat die reifenberge rumliegen...
      MZ Fahrer sind eine große Glaubensgemeinschaft, sie glauben Motorrad zu fahren.

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