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Was habt ihr heute an eurem Moped gemacht?!

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      an dem Mitnehmer wird es auch kaum gelegen haben, da habe ich schon deutlich schlimmere Mitnehmer gesehen und das Moped hatte damit keine Probleme. Radlager halte ich für wahrscheinlicher, da der Schaden ja auch auf Seite der Bremsklötze ist.
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      ... zumal sich am Mitnehmer auch nicht erkennen lässt, obs ein Stino, oder ein verstärkter war. Zumindest seh ich da keine Hinweise.


      Herzkasten ist dann auch wieder startklar, mit meinem "Spezialumbau." Entspricht knapp in etwa dem Umbau nach Reich, von der Oberfläche, ist aber etwas leiser. Man kann durch verschliessen der Filter auch besser mit der Luftzufuhr spielen.
      Das Luffiblech muss ich noml schleifen und lacken, die Farbe hat doch noch Hitzeschäden.
      Langsam werden die Teile alle wieder Einsatzfähig
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      Das Glück ist eine Hure, es springt von einem zum anderen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Locke“ ()

      Bin nach Magdeburg gefahren, weil es dort einen Feder Dreher gibt, Einzelanfertigung für die Scheinwerfer Maske endlich klappert das nicht mehr und das Licht flattert nicht mehr
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      Wer sich nicht bewegt, spürt seine Fesseln nicht! - Rosa Luxemburg

      Die Industriegesellschaft erzeugt viele nutzvolle Dinge und im gleichen Ausmaß viele nutzlose Menschen. Der Mensch ist nur noch ein Zahnrad in der Produktionsmaschinerie; er wird zu einem Ding und hört auf, ein Mensch zu sein.
      Erich Fromm


      SIMSON - Sechzig ist mächtig schnell ohne Nachtunen
      Der Mitnehmer sieht wahrscheinlich nur so aus wie er aussieht wegen der Aktion mit der Radnabe. Ist ja klar, dass dadurch deutlich höhere Kräfte auf ihn wirken. War übrigens auch der normale und nicht der verstärkte Mitnehmer, da hatte ich beim Kauf nicht wirklich drauf geachtet, da ich ja auch Stino Motor fahre.

      Nach den Radlagern kann ich morgen mal schauen, mich interessiert es ja woran es gelegen hat, damit das nicht nochmal passiert... beim fahren habe ich allerdings nichts gemerkt, was aufs Radlager hinweist (auch vorher schon)
      Handelssperre bis 15.02.2018
      Der normale Mitnehmer wird auch von nem Stino Motor gern kaputt gemacht
      Wer sich nicht bewegt, spürt seine Fesseln nicht! - Rosa Luxemburg

      Die Industriegesellschaft erzeugt viele nutzvolle Dinge und im gleichen Ausmaß viele nutzlose Menschen. Der Mensch ist nur noch ein Zahnrad in der Produktionsmaschinerie; er wird zu einem Ding und hört auf, ein Mensch zu sein.
      Erich Fromm


      SIMSON - Sechzig ist mächtig schnell ohne Nachtunen
      S51 in Sattgrün zum laufen gebracht.

      Ich liebe Simson. Motor fest. Also Öl im den Zylinder, mit nem Stück Holz auf dem Kolben und mit dem Hammer bearbeitet. Zack - frei.

      Sprit drauf - drei mal treten und an ^^
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      Simson_S51-B schrieb:

      S51 in Sattgrün zum laufen gebracht.

      Ich liebe Simson. Motor fest. Also Öl im den Zylinder, mit nem Stück Holz auf dem Kolben und mit dem Hammer bearbeitet. Zack - frei.

      Sprit drauf - drei mal treten und an ^^


      Geduld zahl nun mal meistens aus. Eigenes Moped und oder für den freien Markt?
      TEAM SAUSTAHL

      "Bier trinken hilft der Landwirtschaft"

      Never Touch A Running Simson!!!
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      Bin da noch unschlüssig.
      Ich hätte gerne ne zweite - hab da ne originale zweier. Sieht schick aus, muss aber wahrscheinlich der Motor gemacht werden.

      Die S51 ist Sattgrün und klingt vom Motor woe neu. Auch ist der Rest tadellos. Hmm...mal schauen. Homie, ich gebe dir Bescheid wenn sie verkauft wird ;)
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      Erfreut darüber das ich entlich alles richtig verkabelt habe... Sr50 verkabelung samt zündschloss in meiner s51XD... Nur mit dem bremslicht hab ich noch nicht raus das soll ja auch über die batterie laufen.

      Die defekten gewinde in meinen griffstücken genutzt um darin die blinker und fernlichtkontrollleuchte unter zubringen.
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Don Stulle“ ()

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