Habicht seit 1973 in Familienbesitz

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      erstmal danke für die kommentare.freut mich sehr mal was von profis zu hören. Bei mir im Umkreis heisst es nur: aha ein moped.
      Das mit dem Luftfilter da wusste ich schon das da was falsch ist weil wenn das Blech rechts dran ist dann kriegt der Luffii kaum Luft. Ich werd das Problem mal beheben.
      Auf dem Tacho steht 25000km so wie ich weiß ist das noch der aller erste Kolben und der sieht noch verflucht gut aus :D muss noch dazu sagen das die Tachowelle hinüber is hat also nochn paar km`chen.
      Morgen gehts los Teile holen :rotate:
      Was könnte ich den mit dem Rücklicht machen? Jemand ne Ahnung?
      Noch was: die Bremsleuchte leuchtet ununterbrochen. Hab zwar alle Kontakte gereinigt aber irgendwie wills nich ausgehen. Hab gesehen das die HinterradBremse fast runter ist. Kann es daran liegen?
      Tach auch.

      Der Bock gefällt mir gut! Von den Bildern her, brauchst du doch am Lack kaum was machen. Roststellen konservieren aber ansonsten tippi toppi!

      Das einzige, was einem Sofort ins Auge sticht ist jedoch das Rücklicht, da muss ich Tony rechtgeben!
      Und wie du eingehens schon schriftlich niedergelegt hast, der Auspuff ist "gewöhnungsbedürftig"!

      Noch besser würde mir der Vogel gefallen, wenn das Beinschild aus dem Hintergrund Platz am Möp findet :thumbup:

      Schöne Grüße. :b_wink:
      scinsh

      PS: Das mit dem Rücklicht kann 2 Ursachen haben.
      >> Entweder ist es einfach falsch eingeklemmt (am besten mal aufschrauben und schauen, ob schwarz/rot auf der 54, braun auf 31b und grau auf der 58 steckt) oder
      >> das Kontaktplättchen hängt in der Bremsankerplatte fest (sollte sich beim Bremsen bewegen). Also mal ausbauen, reinschauen und prüfen, ob sich das Messingplättchen beim Bremsen bewegt.

      Post was edited 1 time, last by “scinsh” ().

      Naja also mit dem Beinschild ich wees nicht.Gefällt mir echt rein gar nicht.Aber dann wär er ja richtig original.
      Ich hab grad mal ge-ebay-t und gesehen da kommt gar kein rundes Rücklicht dran. Das werde ich natürlich sofort ändern. Ich mach mich jetzt raus noch ein bisschen schrauben
      Achso,was ich noch fragen wollte. Ihr seht doch auf dem einem Foto mein Vergaser. Kann mir jemand mal bitte die beiden Schrauben erklären. Also was für welchen Zweck gut ist. Weil der Gaser muss unbedingt mal eingestellt werden. (nur so nebenbei, ein bisschen kenne ich mich aus hab schon mal ne simme aufgebaut)

      Post was edited 2 times, last by “gixxertyp” ().

      So hab Bilder vom Motor gemacht. Die Tube kostet einen Zehner und ist jeden cent wert. Umso öfter man neu drüber geht wirds besser. Ich habs 2 mal gemacht!

      img144.imageshack.us/img144/1847/p1010021wv.jpg

      Weiß jemand wie das jetzt mit Papieren ist? Was mach ich wenn die mich mal anhalten, und ich keine habe? Strafe zahlen?
      Oder soll ich welche bei kba übers inet welche machen? Brauche mal Tipps, zum TÜVer wollt ich sie eigentlich nich noch schleppen da meine große ziemlich Durstig ist ^^
      Für 20 Jahre Scheune sieht das Ding doch ziemlich gut aus!
      Und ich liebe einfach die Tatsache, dass alte Technik nach 20 Jahren stillstand einfach so wieder anspringt.
      Das bringt kein Produkt von heute mehr.
      Wer weiss, vielleicht wirkt das gute Stück versöhnlich auf deine Familie, wenn sie wieder fährt. ;)

      Gutes Gelingen!
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