** Grünes Gift by El Barto **

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      @ El Barto

      Was außerdem super wäre, wenn du die Bilder etwas verkleinern würdest beim Hochladen:D
      Ich habe zwar auch DSL, aber er lädt sich hier gerade ins Nirvana:D
      hab extra die bilder auf orginal größe gelassen das man auch viel erkennt :thumbup:

      die scheiben wurden designt und dann gelasert (hab ich nicht selber entworfen)

      wenn noch fragen sind raus damit ich vergess immer zeug aufzuzählen , bei so einen projekt geraten schnell umgebaute sachen in vergessenheit :roll:
      Die Farbe ist aber nicht Original :censored:

      Ich steht zwar auf "Straßentaugliche" Simsons, aber dein Umbau ist wenigstens durchdacht von hinten bis vorne und nicht: "ich klatsch mir ein 60cm³ rein und hinten zieh ich mal den Obergurt hoch, ein bissl Schutzi kürzen, passt scho"

      Mach Weiter so (aber nur an diesem mOped ^^)
      FolksWagen
      jap das ding zieh ich durch

      meine 2te enduro wird dafür komplett orginal aufgebaut
      so wie sie aus denn werk rollte (nur denn motor ein bisschen auf die sprünge helfen :a_grgrins: aber alles in orginal optik)

      somit entsteht dann ein schöner kontrast wenn beide nebeneinanderstehen ^^
      also dein Scheibenträger kommt dem was ich mir im Kopf zusammengereimt habe recht nahe optisch wie technisch ....sieht gut aus. Aber n Tip so am Rande wenn du dann mal fährst. Dosiere die Bremsleistung gut wenn ich bei meinem SR beide Scheiben also vorn sowie hinten stark in Anspruch nehme kommt mein Ar.... auf der Sitzbank ziemlich ins rutschen..... Beim SR ist dann Luft bei deiner kommt der Tank aus Metall also vorsicht zwecks Schmerz und so.
      Nur Vögel fliegen schöner........
      Was soll bei ihm denn da wehtun? :D :k_hole: .
      Ich finde den Umbau an sich nicht schlecht, nur kann ich das erst richtig sagen, wenn die Mühle fertig ist.

      MfG Franz
      SIMSON S 51 *edel* (klick)
      - GST Gabelbrück
      - GST Brakebow
      - GST Dogbone
      - Mz Felge vorne (1.85) und hinten (2.15) mit Sava 80/80 und 90/80
      - verlängerte Endurostoßdämper
      - H4 Lampeneinsatz
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