Grundpreis für M541/741 (S51/70,S53/83,SR50/80,KR51/2). 105€
M53 (S50). 105€
Grundpreis für M53/M54 (KR51/1,Duo 4/1,SR4-2/3/4). 110€
Grundpreis beinhaltet den Rückversand,das Standardmaterial(Simmerringe,Dichtungen,Lager,Sicherungsbleche) und Reinigung.
Lager : FAG oder KOYO

Aufpreis für Viton-Simmeringe 5€!!!!
Aufpreis für Kautasitdichtungen,blau 12€ ( Dichtungen für Gehäuse,Kupplungsdeckel,Dichtkappe (n),Zylinder. M53: Dichtungen für Dichtkappen und Öleinfülldeckel original)

SR2 etc 125€,keine Einsparmöglichkeiten. Dauert dann aber immer ein wenig länger,weil ich dafür keine Reg-Sätze auf Lager lege


Nun zu den Einsparmöglichkeiten:

Versand ohne Lichtmaschinendeckel (*) M541,S50,SR4-3: 5€
Versand ohne Lichtmaschinendeckel,gebläsegekühlter Motor (**): 10€


Bei einem Motor,wo ich erkenne,daß man sich mit der Außenreinigung (***) Mühe gegeben hat und ich da nicht mehr viel machen muß,gibt es einen 5€ Gutschein.Da muß der Motor aber schon richtig schön sauber sein. Den Gutschein gibt es aber nur virtuell und ist auch übertragbar oder beim Teilekauf einsetzbar. Ich notiere mir das hier und gebe per PN Bescheid.
Wird der Gutschein an jemanden übertragen,brauch ich eine kurze Nachricht vom Gutscheinbessitzer

(*):Das ist der rechte Motorseitendeckel
(**): auch hier ist es der rechte Motorseitendeckel,der hier aber 2-teilig ist
(***):Zur Außenreinigung gehört auch der Schmodder im Limadeckel und im Bereich des Kettenritzels

Wie ihr seht,kann man mit ein wenig Eigeninitiative durchaus weniger bezahlen,als zuvor ;)[/size][/color][/b]





Alle Preise incl. Material und Rückversand !!!!!!!!

Kleiner Hinweis zu möglichen Folgepreisen:
In der Regel sind die Kurbelwellen auch hinüber und bei den M53/M54 auch oft die Kickerwellen verbogen,manchmal auch das große Schaltrad oder das Gangrad für den 1. Gang verschlissen. Das sollte man vorsichtshalber immer mit einkalkulieren

benötigtes Material (Lager,Dichtungen...) kann mitgeschickt werden. Dafür werden dann 20€ abgerechnet
In der Regel ist der Motor am 3.-5. Tag nach Eintreffen wieder fertig.


MOTOREN IMMER OHNE ÖL VERSCHICKEN!!!!!!!!!!!
In das Paket bitte einen Zettel mit dem Nickname,Auftrag und der Lieferadresse

Umbau von S51 auf S70 mit Neuteilen(Zylinder,Primärantrieb,Tellerfeder,Reibbeläge,Kurbelwelle....)
Auffräsen auf 50mm)
incl. Regeneration 280€ (Altteile gehen zurück)
Dauer etwa 2 Wochen

Umbau auf 5-Gang-Getriebe (wenn lieferbar)
incl. Regeneration 285€ (Altteile gehen zurück)

Umbau von 3- auf 4-Gang incl. Regeneration mit den benötigten Neuteilen:210€
Günstiger ist es natürlich,wenn ihr ein 4-Gang-Getriebe mitschickt.Dann wird es kostenfrei gewechselt


Folgende Kunden bekommen Rabatte auf den Grundpreis:
moeftuner 10€
IFA Freunde Berlin 10€
Daysleeper 10€
Wolfe 10€
Fibra GMbH 10€
Simsonfreunde Langenhagen 5€
Fischi 10€
Asphaltschwalben Rhein/Main 5€
Ingo-Schwalben 5€
Roddi (simmeshop.de) 5€

Wollte nun noch mal etwas hinzufügen.
Die Regeneration beinhaltet folgendes:
Das Getriebe wird komplett zerlegt und gereinigt.
Alle Teile unterliegen einer Sichtprüfung.
Sollte irgendein Defekt vorliegen,nehme ich mit Euch Kontakt auf,um weiteres zu besprechen.
Es werden die Grundeinstellungen an Kupplung und Schaltung vorgenommen.
Es ist aber möglich,daß im eingebauten Zustand noch etwas nachreguliert werden muß. Ist aber äußerst selten.
Dauer der Regeneration:
Da ich im Schichtdienst bin und jeden 2. Tag Dienst habe,sage ich mal als Richtwert: 3-5 Tage.
Die Motoren sollten vor dem Versenden schon mal ein Lappen gesehen haben .
Soll heißen: Bitte vorab schon mal etwas von außen reinigen.
Wenn so ein richtiger \"Drecksmotor\" kommt,bleibt der außen auch so :smile:
Von außen wird der Motor mit Bremsenreiniger gereinigt.Soll aber nicht heißen,daß er dann aussieht,wie geleckt

Desweiteren empfiehlt es sich,den Motor die ersten 50-100km nicht mit Höchstdrehzahl zu fahren,damit sich alles ein wenig einschleifen kann

Original von sebbi1a:
Habe meinen Motor bei tacharo zum regenerieren gehabt.

Ich wurde über jedes Detail auf dem laufenden gehalten. Ich konnte dabei sehr viele Fragen stellen die mir schnell und korrekt beantwortet wurden. Die ganze Sache ging auch relativ fix über die Bühne.
Mein Motor läuft wirklich sehr gut auch wenn ich ihn gerade erst einfahre.

Fazit: ein sehr netter Kontakt , eine sehr gute Qualität, ein sehr guter Preis.

weiter so und noch mal DANKE

Danke für die Blumen :glowface:
freut mich,wenns Gefallen findet :smile:

Nochmal zu dem Hinweis mit den mitgeschickten Lagern/Dichtungen.

Bitte keine Plunderware mitschicken.

Es sollten schon vernünftige Lager/Dichtungen/Wellendichtringe sein

Hab ich zwar noch nie gemacht,aber da es ja eine online-Repanleitung gibt,denke ich nicht,daß es unlösbar wäre

Wenn du dafür den Dichtungs-und Lagersatz bekommst
Gibt es für die Mitteldichtung eigentlich nur Dichtpaste (ich verwende Hylomar) oder auch Papierdichtungen??