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    Ok, jetzt ist mir einiges klarer. Das wegen den Relais hatte ich nur gefragt, um evtl. Platz einsparen zu können. Bei einem Relais könnte die Relaisschaltung zB im Rücklicht untergebracht werden. Oder hast du die Relais im Herzkasten verbaut? Dann müsste ja nur die Masseleitung zusätzlich zur Steckdose geführt werden.

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    Noch ne Frage zum Schaltplan, die dargestellten Blinker und das Rücklicht, ist das das vom Moped oder vom Anhänger? Welches Relais hast du verwendet bzw. warum sprichst du von (2) Relais? Es sollte doch auch ein Relais geben, was die Schaltfunktion umsetzt, wie sie benötigt wird. Sehe ich das richtig, dass das die eingezeichnete Beleuchtung (falls es die vom Moped ist) nur leuchtet, wenn das Relais angezogen hat? Wäre es nicht besser die Beleuchtung abzuschalten, wenn das Relais angezogen hat?

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    Es gibt da diese berühmt berüchtigte Gasblasenbildung in einem heißen Vergaser. Wenn der Motor aus ist und ohne Kühlluft steht, geht die Wärme vom Zylinder in den Vergaser über und erhitzt den Sprit so weit, das sich Gasblasen bilden. Dadurch geht das Moped nicht mehr an. Beim Motorrad hatte ich das auch mal, da habe ich dann mit Choke den Anlasser lange drehen lassen. Aber das ist beim Moped eher mühsam mit dem Kicken. Also ich würde an deiner Stelle die Wärmeisolierungsdichtung zwischen Zylind…

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    Sachsenmoped.de

    Rockerschwalbe - - Händler

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    Wieso kann er so nicht funktionieren? Bei meinen DDR Vergasern ist doch der untere Kanal auch verschlossen und das Loch nach unten ist gar nicht vorhanden. Ist da bei diesen Standardvergasern etwa ein anderes Loch vorhanden, was Umgebungsluft ansaugt?

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    Sachsenmoped.de

    Rockerschwalbe - - Händler

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    Hallo Tamas, kurze Frage zu den Kolgen, die du verkaufst. Sind nur die "SM Tuningkolben" selbst hergestellt bzw. nachbearbeitet? Gibt es diese Kolben auch für 2. und 3. Schleifmaß S51? Kolben sind ja insgesamt ein großes Thema bei Simson. Wenn man nicht unbedingt 40€ für Barikit ausgeben will, gibt es wenige Alternativen an Herstellern die auch noch herstellen. Gruß Marko

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    Danke für den Schaltplan! Das macht Sinn und kann einigen Usern nutzen, denke ich.

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    Flo's Simson S51

    Rockerschwalbe - - S50/51/70/53/83

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    Und das Lenkerschloss bitte nicht ausbohren, wenn es ein originales DDR-Schloss ist. Die werden selten und sind besser als die Nachbauschlösser. Also entweder Lockpicking oder versuchen im eingebauten Zustand zu zerlegen. Zweiteres habe ich bisher zwar nur beim SR50 gemacht, dort ging es aber gut.

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    Sachsenmoped.de

    Rockerschwalbe - - Händler

    Beitrag

    Ich habe mittlerweile diesen Zettel in jedem meiner Fahrzeuge. Daraus ist für mich ersichtlich, dass die Polizei nur stilllegen darf, wenn eine erhebliche Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer zu befürchten ist. Getestet habe ich es noch nicht, aber besser Vorsorgen als Nachsorgen.

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    Auspuff von Sachsen Moped

    Rockerschwalbe - - Motor

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    Das Thema, wenn es denn bei dem Thema bleibt, finde ich auch durchaus interessant! Sachsenmoped bietet viele interessante Dinge an und das Preis/Leistungs-Verhältnis scheint zu stimmen. Leider konnte ich bisher noch nichts von denen testen aber bin auf Testberichte auch gespannt!

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    Ok, das klingt wirklich nach einem Schlüsseldienst der Bock auf seine Arbeit hat! Wenn die sogar professionelles Lockpicking anbieten, könnten die ja auch die ganzen aufgeschlossenen Lenkkopfschlösser ausbauen, die in meinen einzelnen Rahmen noch drin sind.

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    Hatten wir das Thema mit den Schlüsseln nicht letztens erst? Ich bin mal mit einem Schloss ohne Schlüssel bei verschiedenen Schlüsseldiensten gewesen und die wollten davon alle nichts hören. Meine erste Adresse bei diesem Thema ist Jörg aus Hof der über Ebay Kleinanzeigen auch seine Dienstleistung anbietet, zu DDR-Schlössern neue Schlüssel anzupassen. Aber wenn es ein Einheitsschloss ist, ohne spezielle Aufnahme der Schließzunge, ist es im Moment noch günstiger so ein Schloss bei Ebay als Lagerw…

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    Ich hab auch schon immer mal drüber nachgedacht, das ein kleines ungezwungenes Forumstreffen auf einem Simsontreffen ganz cool wäre. Einige hat man sicher auch schonmal gesehen aber nicht erkannt. Also treffen wir uns beim AKF Angrillen und jeder druckt sich vorher ein T-Shirt mit dem Usernamen drauf Oder etwas unauffälliger, ein Stück Malerklebeband mit dem Usernamen auf der Brust

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    Nur um mal noch etwas mehr Verwirrung zu stiften, gab es den kurzen Kicker auch feinverzahnt oder war das dem langen vorbehalten?

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    Aussenliegender Kondensator bei S50N

    Rockerschwalbe - - Zündung

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    Ich habs zwar geahnt, wollte aber trotzdem nochmal nachfragen. Danke für die Info!

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    Ich hab da ne sehr gute und sehr günstige Adresse im Erzgebirge. Dauert aber leider etwas länger, weil die Industrie im Handwerk gerade alle Kapazitäten bindet. Wenn man mit nem halben Jahr rechnet freut man sich im Endeffekt wenn es schneller ging Schreib mir bei Interesse mal ne PN.

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    Aussenliegender Kondensator bei S50N

    Rockerschwalbe - - Zündung

    Beitrag

    Ich muss jetzt auch mal ne vielleicht doofe Frage zum ALK stellen. Irgendwie schaffe ich es nicht, mich da richtig reinzudenken. Das der Kondensator oben im Herzkasten angeschlossen werden kann, habe ich nun schon versucht einzusehen. Aber was mache ich mit den nun freien Kabeln an der Grundplatte? Verbinden ist klar, aber könnten die nicht auch jeweils aufs Grundplattengehäuse geschraubt werden? Also einfach je an eine Schraube von einer Spule? Weil das sind doch alles die Masseverbindungen die…

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    Na da bin ich ja gespannt, was du für eine Reinigungslösung verwendest. Nicht das danach von dem Alu-Vergaser nichts mehr übrig ist

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    Kein Zündfunke mehr bitte um Hilfe

    Rockerschwalbe - - Zündung

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    Das hatte ich auch schon bei einem Kumpel. Da war die Lötverbindung an der Platten einer Spule abgegangen und das hat man nur bei ganz genauem hinsehen gesehen. Sonst kann ja auf so einer GP nicht viel kaputt gehen, also einfach nach defekten Lötstellen suchen und nachlöten, wie DUO78 schon sagt!

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    Und warum ausgerechnet für die KR51/1S? Soll die damit nur leichter anzutreten sein oder gibt's noch andere Besonderheiten?

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    Und es gibt diverse tolle Möglichkeiten um den Originallack wieder freizulegen. Besonders unter einer schlechten Spraydosenlackierung sollte das gut möglich sein! Zuerst würde ich mit einem Lappen mit Nitro-Verdünnung versuchen den Spraydosenlack abzureiben.

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    Na dann kannst du mir ja vielleicht auch verraten, ob ich da einfach mit nem Rahmen zur Polizei marschieren kann und danach fragen, ob der geklaut sein könnte. Oder wollen die da einen Haufen Daten von mir haben, usw.? Das hab ich bisher nämlich noch nie gemacht. Danke und Gruß, Marko

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    ZT Kurbelwelle in SR4-2/ M53

    Rockerschwalbe - - Motor

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    Dafür kann ich ja wiederum die komplette KW mit WeDiRi und Lager in den Tiefkühler legen. Ich will euch ja nicht ärgern, aber es einfach verstehen

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    ZT Kurbelwelle in SR4-2/ M53

    Rockerschwalbe - - Motor

    Beitrag

    Naja, die WeDis liegen zwischen KW und Lager. Aber ob ich nun das Lager oder den Innenring warm mache, läuft das doch aufs selbe hinaus? Oder werden die WeDis weniger geschädigt, wenn diese nur an der Dichtlippe mit dem heißen Innenring in Berührung kommen?

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    ZT Kurbelwelle in SR4-2/ M53

    Rockerschwalbe - - Motor

    Beitrag

    Mal ne vielleicht blöde Frage. Warum müssen dort nur die Innenringe warm gemacht werden, wenn das Lager zuerst auf die KW kommt? Man kann doch das komplett heiße Lager drauf stecken. Danach geht alles in die Tiefkühltruhe und das Gehäuse auf den Campingkocher und dann wird die KW mit Lager ins Gehäuse gesteckt. Oder sehe ich da was falsch?

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    So, das bringt natürlich wieder einen völlig neuen Blickwinkel auf das Thema "Originallack retten". Laut meiner Informationsbeschaffung sollte man zum Originallack freilegen folgende Dinge nacheinander probieren: 1. Lappen mit Verdünnung drauf legen und mit Folie umwickelt einwirken lassen 2. Lappen mit Aceton drauf legen und mit Folie umwickelt einwirken lassen 3. Abbeizer aufstreichen und einwirken lassen bzw. mit Folie umwickeln --> Falls Vorgang wiederholt werden muss, vorher mindestens 2 Ta…

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    Ok, danke, das ist doch auch schon mal eine nützliche Info. Wenn ich also bei einem Schlüsseldienst einen Schlüssel nachmachen lasse, müssen die voraussichtlich diese Rohlinge verwenden.

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    Also wenn es um Schlüssel geht, ist Jörg aus der Ebay-Kleinanzeigen-Anzeige auch meine erste Adresse. Es geht ja oftmals darum, die qualitativ hochwertigeren DDR-Schlösser zu erhalten und er erstellt dazu halt passende Schlüssel. Ohne vorhandenen Schlüssel erstellt dir auch kein Schlüsseldienst einen Schlüssel zu deinem Schloss.

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    Regenerieren nach kleinen Unfall

    Rockerschwalbe - - Fahrwerk & Rahmen

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    Ahoi, na das klingt ja wirklich gut! Es wird also mehr Gewese drum gemacht, als der Fachmann drum machen würde, einen Rahmen zu richten! Gut zu wissen! Leider hab ich diese Möglichkeiten nicht. Wäre das nicht eine Idee für eine Dienstleistung im Forum?

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    Hallo und danke schonmal für die Hilfe! Genau, einmal geht es um einen Saftgrünen S50-Büffeltank und einmal einen gebogenen S51-Bananentank. Die müssten ja dann dieselben Abziehbilder bekommen, oder?

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    Regenerieren nach kleinen Unfall

    Rockerschwalbe - - Fahrwerk & Rahmen

    Beitrag

    @Tommyboy1103, welcher Metaller hat dir denn immer die Rahmen gerichtet? Ich würde fast behaupten, die Gefahr geht niemand ein, offiziell einen Rahmen zu richten und einen nachträglichen Bruch zu riskieren. Daher hätte ich auf Dorfschmied ohne Rechnung getippt. Aber eine Rahmenrichtbank wäre dafür dann doch ganz sinnvoll. Ich bin gespannt