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    Eure neueste Anschaffung

    Tommyboy1103 - - Simson-Café

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    Warum zeigst du hier sowas ? Jetzt muss ich so ein Tacho auch haben .

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    Ja @Locke dann kannst du die Bestellung in Auftrag geben.

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    Ja @Locke Machen wir so. @DerSebbi89 Ich hätte auch kein Problem mir die Bärte selber zu schleifen. Bzw brauchst du das für mich nicht extra machen.

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    Keine Sorge wir melden uns. Wie gesagt Locke wartet noch sein Angebot ab und dann entscheiden wir. Aber der Preis ist schon mal nicht schlecht :).

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    Ich hab den Schlitz immer kleiner gedruckt und den Bart erhitz und eingeschmolzen. Frag mal bitte für 200Stück 100 für Locke und 100 für mich.

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    Da kann ich nur sagen geiles Teil! Bin richtig neidisch sowas hätt ich auch gerne.

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    Das liegt aber nicht am neuen Vertrieb. Allgemein sind die Preise für Vapeteile angestiegen vor 2-3 Jahren gab es das Basisset noch für 147€ jetzt für >180€. Mit Vape Zündung kann man gut eine H4 bedienen. Wenn man die Schaltung original lässt braucht es aber etwas Drehzahl für die vollen 55/60Watt.

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    Genau an den Zweck hatte ich auch gedacht. Hab so viel Stückchen Filament übrig das muss mal weg. Ich würde dann je nach Preis auch 50-100 Stück nehmen.

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    Ich würde mich da gern einklinken wenn ein ungefährer Preis feststeht. Wenn Locke damit kein Problem hat ?

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    profesionelle firma für motorneuaufbau

    Tommyboy1103 - - Tuning

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    Die großen machen das alle. Langtuning,RZT und wie sie alle heißen. Oder aber du meldest dich mal hier im Forum bei Tommy Maul im DL Bereich der baut dir sowas auch nach deinen Wünschen.

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    Zufällig ein älterer leicht dicklicher Mann mit Frau dabei ? In einen professionel ausgebauten Anhänger ? Dieser Herr ist auch immer in Cottbus bei Teilemarkt musste mich schon 2 mal aufs übelste von dem Beschimpfen lassen.

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    S50N reimport

    Tommyboy1103 - - IFA- Ost Fahrzeuge, Exoten, Prototypen

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    Bin jetzt davon ausgegangen das du meintest was bei der S50N allgemein anders war zu deinem Moped. Dann bitte das nächste mal eine verständliche Frage formulieren. Da dein Moped schon einen M541 verbaut hat wird dieser eh schon nicht mehr die originalen 50km/h fahren. Was mit dem Schutzblech passiert ist kann ich dir nicht sagen. Aufkleber gehören da nicht drauf sondern Wasserabziehbilder für die N Variante sowie das Lackset in Blau.

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    S50N reimport

    Tommyboy1103 - - IFA- Ost Fahrzeuge, Exoten, Prototypen

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    An dem Moped ist mehr S51 als S51. Was mir jetzt auf dem ersten Blick auffällt was an die S50n nicht gehört. - Lackset Blau - Falsche Bilder - Lenkerarmaturen - Sämtliche Gummiteile an Lenker/Fussrastenträger - Schutzblech vorne -Scheinwerfer vorn und hinten - Tacho - Motor und Zündung (hast ja selber schon gewusst) - Stoßdämpfer - Vergaser - Tachohalter - Telegabel Staubschutz - Schwinge

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    S51 Comfort

    Tommyboy1103 - - Fahrwerk & Rahmen

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    Soweit ich informiert bin s50C keine Streben, S70C mit Streben.

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    Regenerieren nach kleinen Unfall

    Tommyboy1103 - - Fahrwerk & Rahmen

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    @Rockerschwalbe Ich brauch mir keinen Metaller suchen weil ich einer bin! Ich mach das selber. Meine S50B fährt seit knapp 4000km mit einem gerichteten Rahmen (mit allem Zubehör was man anbauen kann inzwischen) da ist kein Riss kein garnichts. Das Geheimnis ist das Gefüge langsam und gleichmässig zu erwärmen und auch genauso gleichmässig wieder abkühlen zu lassen. Zum eigentlichen Richten braucht es dann nicht viel, der Rahmen will schon fast von alleine in seine Ursprungsform zurück. Ne schöne …

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    Regenerieren nach kleinen Unfall

    Tommyboy1103 - - Fahrwerk & Rahmen

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    Bevor es die Gabel verbiegt ist der Rahmen schon krumm. Ich konnte aber schon 7 Rahmen wieder richtet. Ultraschall zeigte bei keinen der Rahmen Risse im Bereich des Knickes. Einer der Rahmen ist auch mein eigen und wird regelmäßig bewegt ohne das bisher ein Nachteil aufgetreten ist. Ich empfehle es selber nicht weiter aber wenn du da keine Bedenken hast suche dir einen fähigen Metaller der dir den Rahmen richtet. So kannst du jetzt auf keinem Fall weiter fahren.

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    Meinte damit zum Büffeltank also s50. War doch gemeint oder nicht ?

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    Saftgrün hat Original ein blaues Bild aufm Tank. Seitendeckel Bj 75 Anfang 76 das B bzw N und danach den Halbkreis.

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

    Tommyboy1103 - - ebay.de

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    Zitat von simme24: „Naja... Genauso kindisch isses aber, ohne Kaufinteresse dauernd Jemanden anzuschreiben. Betrifft auch solche Leute wie den Carpedim usw. Ich käme mir dabei etwas blöd vor. Die Urheber solcher Inserate einfach links liegen lassen und fertig. Das regelt sich ganz von alleine. Von denen wird sowieso niemand was abkaufen. Dank Internet haben die meisten Kaufinteressenten ja doch ein bischen Ahnung.“ Wer sagt den das ich kein Kaufinteresse gehabt hätte ? Wenn die Kiste Papiere geh…

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

    Tommyboy1103 - - ebay.de

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    Also hatte dem Verkäufer mal nen Denkanstoß gegeben (von der rostigen s51). Hat er wohl nicht verstanden unter 2300€ verkauft der nicht. Auch auf den Anstoß das man für das selbe Geld eine nagelneue Simson mit Garantie vom Händler bekommt kam nur ein kindisches: dann kauf doch ne neue. Ich hoffe bei solchen Angeboten bloß immer das die Verkäufer mal an jemand falschen geraten und mal auf den Boden zurück kommen.

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

    Tommyboy1103 - - ebay.de

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    Kommt der sich nicht blöde vor ? Ohne misst das ist der größte Scheißhaufen den ich in den letzten Monaten für den Preis gesehen hab.

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    Wer kauft sowas :-D

    Tommyboy1103 - - ebay.de

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    Zitat von xtreminator: „Simson KR 51/1 DEKO“ Wurde jetzt übrigens von Ihm selber gelöscht. Eine Antwort bekam ich auf meine Fragen leider nicht.

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    Also meinen Erfahrungen nach kann ich sagen, dass beide Motoren nicht sofort kaputt gehen. Der M5xx weigert sich aber mehr zum Überdrehen liegt aber einfach am Langhub und der damit verbundenen höheren Kolbengeschwindigkeit. Der m53/54 hat fast Quadrathub und mag Drehzahlen etwas mehr lässt sich auch weiter überdrehen. Was die Haltbarkeit angeht gibts verschiedene Meinungen jeder Motor hat seine Stärken. Meiner Erfahrung nach sind die M53 am Robustesten laufen auch nach jahrelanger Standzeit mei…

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    S51 mit lt 60 reso Standgasproblem

    Tommyboy1103 - - Tuning

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    STOPP! Bevor du jetzt wild Teile tauscht lese dich erstmal in die ganze Thematik ein! Du begehst hier gerade Fehler und das nicht gerade mit geringen Ausmaßen. Schwimmerstand einstellen und zwar auf eine Benzinhöhe von 8mm von der oberen Vergaser Kante und nicht 15/16mm! Danach warm fahren und das Standgas einstellen. Danach HD bestimmen und zum Schluss die Höhe der Teillastnadel. Vorher brauchen wir hier garnicht anfangen irgendwas zu tauschen. Und auch ein neuer Vergaser kann Fehler haben also…

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    S51 mit lt 60 reso Standgasproblem

    Tommyboy1103 - - Tuning

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    Schließt der Startvergaser richtig ? Gummi auch vorhanden ? Dann den Vergaser und Schwimmer einstellen (Anleitung findest du hier im Forum). Wenn es dann immer noch Probleme gibt kann man es mit einer kleineren Leerlaufdüse probieren.

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    Ob B1 oder B2 wird dir nur der Verkäufer sagen können. Falsch sieht an dem Moped fast alles aus. Weil das wohl eher ne s51 mit Ersatzrahmen vom s50 ist. Bis das Teil wieder ne s50 von 76 wird müsstest du das selbe Geld nochmal reinstecken.

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    Wer kauft sowas :-D

    Tommyboy1103 - - ebay.de

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    Hab ich jetzt meinen zur Hand und finde den Beitrag auch grade nicht. Aber kann man einfach bei FB suchen.

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    Wer kauft sowas :-D

    Tommyboy1103 - - ebay.de

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    Genau das hab ich den Angebotersteller auch heute morgen gefragt. Bisher aber keine Antwort.

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    Wer kauft sowas :-D

    Tommyboy1103 - - ebay.de

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    Die Schwalbe wurde auf dem Grund der Elbe gefunden die letztens sehr tiefen Wasserstand hatten. Gab letztens davon Bilder in der FB Gruppe „verlassene Fahrzeuge“. Schon frech den Schrott daraus zu ziehen und dann noch Geld dafür zu verlangen.

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    Absaufen bei Kopfsteinpflaster

    Tommyboy1103 - - Vergaser

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    Ich dreh mir den Kegel passend das eine Feder (hab bisher immer eine gekürzte vom Kugelschreiber genommen) dazwischen passt. Und setze die zwischen Kegel und Düse. Hab das mal aus Spaß ausprobiert, hat funktioniert deshalb immer so gemacht. Ich bilde mir ein dadurch wird der Schwimmer etwas auf das Benzin gedrückt und fängt nicht so stark an zu vibrieren. Schwimmerstand musste ich dadurch immer etwas anpassen.