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    Alles rund um 60ccm

    Heiko770 - - Tuning

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    JW Sport hatte eigentlich immer einen 60er G oder G+ im Sortiment. Frag dort Mal an. Diese sollten deinen Ansprüchen gerecht werden.

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    Alles rund um 60ccm

    Heiko770 - - Tuning

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    LT 60 Reso will auch ganz schön gejagt werden.

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    Ich würde erstmal aus eine funktionstüchtigen Simme den elektronikbaustein tauschen. Wenn dann nix kommt mich um die Ladespule kümmern. Vielleicht vorher noch einmal ein anderes Zündkabel.

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    Total genial. Da wird meiner einer wirklich blass vor Neid. Glückwunsch Junge!

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    Habe letztes Jahr alles erdenkliche versucht und als sie dann drauf waren, war der Fußrastenträger letztens gebrochen . Und zwar nicht an den Besfestigungslaschen sonder das Rohr, direkt vor der Lasche. Leider Gottes musste ich tiefer in die Tasche greifen, da inklusive mit Seitenständer.

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    S51 Zylinder rasselt

    Heiko770 - - Motor

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    Aus welchen Grund willst du den Zylinder runter nehmen. Als Laie wird es dir rein gar nichts bringen denn du wirst gucken wie ein Schwein ins Uhrwerk. Wenn du sagst Geschwindigkeit okay und Anzug auch voll. Zufrieden stellenden, dann bist du dich zufrieden. Ein Rasseln ist völlig normal in höheren Drehzahlen. Alternative, volle Generation , Zylinder schleifen lassen oder neu und einen vernünftigen Einringkolben rein.

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    Was habt ihr so unter der Haube

    Heiko770 - - Simson-Café

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    Blöde Worterkennung... Sorry, nicht aufgepasst

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    Was habt ihr so unter der Haube

    Heiko770 - - Simson-Café

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    Zitat von schnitzer: „Wozu soll das Thema hier gut sein? Schwanzvergleich?“ Das ist doch absoluter Blödsinn, Sch...vergleich. Manch einen interessiert es evtl. mit was so gefahren wird und bei der Riesenauswahl könnte es auch eine Inspiration für den ein oder auch anderen sein.

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    Was für die Haare gut ist kann nur ans Moped gehören.

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    Was habt ihr so unter der Haube

    Heiko770 - - Simson-Café

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    Mich würde mal interessiert mit welchen Zylinderkits ihr so in der Weltgeschichte umher pleuelt.

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    Das Gummi nimmt das Öl auf. Allerdings verträgt sich das Gummi nicht unbedingt mit herkömmlichen Öl. Ich mein die Gummis werden es sicher irgendwie die paar Jahre, die die heutigen Gummis nur noch halten überleben, nur sollte man Öl am Gummi meiden. Besser wäre ihr würdet etwas Fit bzw. Spülmittel benutzen. Dies kreift die Gummimischung nicht an.

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    Da ich ein Kind aus dem Osten bin, habe ich die Wende gut miterleben können und ich muss Euch Mal sagen, dass ich die Kisten einfach nur hinter geschmissen bekommen habe. Das war in dem Zeitraum 1990-1995. Teilweise habe ich die feinsten S51 auch schon 12V Variation geschenkt bekommen oder mal für 20 DM manchmal auch für 50 DM. Ungelogen besaß ich nach und nach bestimmt an die 15 Moped s Ich habe sie eigentlich auch nur zum schwarz fahren regelrecht hingeschlunst. Wenn etwas kaputt gegangen war,…

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    Da brauchst du doch noch ein Interface. Wie soll das Signal auf dein Gerät übertragen werden?

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    Mein Bude hat von mir heute einen geschmeidigen Exportaufkleber über den Tank gezogen bekommen.

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    Tank ist alles das gleiche nur wie schon beschrieben, der rechte Seitendeckel wegen der Auspufffübung. Geht allerdings auch mit einem normalen Seitendeckel, sieht nur nicht so schön aus.

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    Vergiss den Endurolenker, längere Bietenzüge und den rechten Seitendeckel mit der Einsparung für den Enduroauspuff nicht. Verstellbare Federbeine gehören ebenso zu einer Enduro. Ja und wie schon hier geschrieben wurde, einen Enduro bzw S70 Rahmen da diese die Unterzüge besitzen. Zumindest die Lasche für die Montage.

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    Kolbenklemmer?

    Heiko770 - - Motor

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    Da wurden Sachen zusammengewürfelt, die nicht zusammen gehören. Das liegt niemals nicht am Öl oder am Sprit! Zieh dem Motor ein vernünftiges Kit mit neuem Nadellager über, kontrollier vorher Kurbelwelle und Lager. Die ersten 2 Tankfüllungen 1:30 Mix und den Motor nicht unnötig quälen. Gut ist!

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    Kolbenklemmer?

    Heiko770 - - Motor

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    Irgendwelche Fremdkörper entdeckt? Mal mit einer Lampe ins Kurbelwellengehäuse leuchten und auch dabei drehen und genau beachten. Wenn du auf dein Mischungsverhältnis geachtet hast und dies ein völlig normaler Zylinder ist, schließe ich diese Problematik aus. Das mit dem Kolbenringklingeln kommt. Auch von dem Sprit den es heut zu Tage gibt. Ich bin ein Kind des Osten und zu DDR Zeiten hat man ungelogen sehr selten ein Moped so Klingeln hören wie heute. Nach der Wende klingelten eigentlich alle B…

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    Kolbenklemmer?

    Heiko770 - - Motor

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    Du hattest geschrieben, dass laut Vorbesitzer der Motor erst 500km eingefahren würde. So verkohlt wie der Kolben ist, hat der deutlich mehr km gesehen.

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    Kolbenklemmer?

    Heiko770 - - Motor

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    Wer weiß was da zusammen geferkelt wurde.

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    Kolbenklemmer?

    Heiko770 - - Motor

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    Kenne deine Ansprüche nicht. Als Ersatz würde ich zu einem 60er Einring almot für unter 60 Euro greifen. Damit machst du absolut nix falsch. Habe diesen 2 Jahre lang gefahren und jetzt laüft er weiterhin bei einem Kollegen, der total begeistert im Vergleich zu seinem originalen ist.

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    Kolbenklemmer?

    Heiko770 - - Motor

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    Also ganz ehrlich, das Kit sieht absolut scheiße aus. Da sind deutlich richtige Laufspuren zu sehen.

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    Formular beim KBA

    Heiko770 - - diverse Fragen und Probleme

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    Zitat von carpediem: „Optimum wäre aber Drehmoment über den gesamten Bereich und nicht Bandverschiebung.“ Wie sieht dein Vorschlag dazu aus? Bin sehr neugierig.

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    Formular beim KBA

    Heiko770 - - diverse Fragen und Probleme

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    Habe nun meine Papiere vom KBA erhalten. Alles paletti.

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    Formular beim KBA

    Heiko770 - - diverse Fragen und Probleme

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    Ja, habe ihn gekürzt zwecks Leistungsoptimierung. An diese Schelle hatte ich auch schon gedacht aber eigentlich gehört sie da nicht hin und aus diesem Grund habe ich es dann so gelöst, bzw. gelassen.

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    Formular beim KBA

    Heiko770 - - diverse Fragen und Probleme

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    Teufelskerl! Da hast du vollkommen Recht. Sollte dies ein Mangel sein? Müsste ansonsten einen neuen Krümmer verbauen.

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    Formular beim KBA

    Heiko770 - - diverse Fragen und Probleme

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    Ich hatte schon einmal nachgeschaut, also die Rahmennummer beginn Bit 627 und würde auch mit dem 89er Baujahr laut einer Liste die ich im www gefunden habe hinhauen. Die Motornummer beginn mit 590. Damit kann ich leider noch nicht viel anfangen, da ich bis lang nichts konkretes im Netz finden konnte. Gegen den Aufbau werden die Freude vom BKA doch sicherlich nichts haben?!

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    Formular beim KBA

    Heiko770 - - diverse Fragen und Probleme

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    Hallo. Ich habe nun vor einigen Wochen beim BKA neue Papiere für mein S51 BJ. 89 beantragt. Heut bekam ich von BKA eine Mail, dass ich ihnen Bilder von der Front, von der Auspuffseite, Typenschein und Bild von der Motornummer zusenden solle. Hat vielleicht Jemand Erfahrung wieso, weshalb und warum? Ein Bekannter beantragte vor 3 Jahren für seine S51 Papiere und soviel wie ich weiß, musste er diese Angaben im Nachhinein nicht machen. Vielen Dank schon einmal im voraus.

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    Habe heute eine Mail vom BKA bekommen. Sie wollen vom Fahrzeug je ein Foto von der Frontansicht und der Seite, an der der Auspuff angebracht ist ein Foto vom kompletten Typschild ein Foto von der Motornummer. Hat jemand diese Erfahrungen auch schon einmal gehabt?