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  • Ready for Laser

    Simon S93 - - Simson Tuning

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    Schade das es mit genaueren Infos und einer Erklärung warum du das hier reingestellt hast immer noch nichts geworden ist. mfg

  • Zitat von Simsonftw: „Undzwar ist jetzt ne 95HD drin(vorher 85) und die Karre läuft unter Vollast immer noch zu mager “ Zitat von Simsonftw: „Jetzt die Frage was ist am sinnvollsten um den Luftdurchlass des Luffis ein wenig einzudämmen, so dass die 95er HD ausreicht, “ Die Frage ist doch eher warum du unbedingt bei einer 95er HD bleiben willst? Wenn der Motor nach einer größeren HD verlangt baut man die auch ein. Welcher Vergaser ist überhaupt verbaut? mfg

  • Zitat von lehmann: „Nein, 180° nur. Was willst du noch alles wissen über dieses technisch hochkomplizierte Teil? “ Da sollte sich aber jemand noch mal etwas mit diesem "hochkomplizierten Teil" beschäftigen. mfg

  • Hier wurde was ähnliches umgesetzt: youtube.com/watch?v=6FQF7uxCXv4

  • Bei mir läuft es auch relativ flüssig. Aber leider nicht so wie man es heutzutage gewohnt ist. Smileys bauen sich aber auch verhältnismäßig langsam auf und die fünf Gedenksekunden bis ich ein Thema als gelesen Markieren kann (oder andere Themenaktionen ausführen kann) habe ich auch. Bin mit FF unterwegs. Vielleicht sollte Probeweise diese "Bilder Nachladefunktion" deaktiviert werden? mfg

  • Ich behaupte, dass du den Filter so grob gestalten fahren kannst. Früher mussten die Filufilter umgebaut werden. Dabei wurde der feine Filtereinsatz auch weggelassen. Weiterhin sind unsere Straßen nicht mehr ganz so dreckig. Manch einer fährt ganz und gar ohne Filter. Ich würde die Filtereinlage noch etwas befestigen, sodass sie nicht mehr wackeln kann. Filteröl halte ich auch nicht für nötig. Falsch angewendet (z.B. zu viel verklebt den Filter eher) Außerdem gelangt mehr als genug Öl aus dem Ve…

  • Simson s51 kein Zündfunke

    Simon S93 - - Simson Zündung

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    Ich glaube es ist recht schwer da eine vernünftige Spannung zu messen. Teilweise sind die Multimeter recht träge. Sobald man aber einige Volt messen kann ist das schon mal ein gutes Zeichen. Ich würde jedenfalls eher die Widerstände bestimmen. Die Liste könntest du auch durchgehen: pic.mz-forum.com/harry/Simson/zuendpruef.html mfg

  • Simson s51 kein Zündfunke

    Simon S93 - - Simson Zündung

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    Hattest du die GP komplett ausgebaut, sprich auch die Kabel im Herzkasten entfernt? Sind alle Lötpunkte an der GP noch in Ordnung? Masse liegt am Steuerteil an? Zieh mal die zwei am Zündschloss/Steuerteil ab. (vielleicht Masse und Killkabel vertauscht?) mfg

  • Nimm einfach den 19er von RZT oder ZT. Noch ein paar kleinere Leerlaufdüsen dazu und los gehts. mfg

  • Manchmal reichen auch Unterlegscheiben. mfg

  • Mit 18er Einlass am besten auch nen 18/19er Vergaser verwenden. (LT usw. bearbeiten den Einlass auf 21mm) Nen großen Unterschied zu nem 21er wirst du wahrscheinlich sowieso nicht spüren. Der originale Luftfilter gibt nicht genug her. Da musst du basteln. Laut wird es auf einfache Weise (z.B. T-Filter) immer. Zitat von S70fighter: „Es kann halt sein, das der Motor obenrum etwas zäh wird, durch den 18er Einlass. “ Kann ich nicht nachvollziehen warum das so sein sollte? mfg

  • Günstiger elektronischer Drehzahlmesser

    Simon S93 - - Elektrik

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    Genau, das sollte mit dem Signalfilter funktionieren. mfg

  • Alteingesessene Firma. Die Eintragung hat auch Hand und Fuß. Da wurden schon einige Eintragungen gemacht. Leider liegt die Grenze bei 7KW und 90km/h was das ganze wieder etwas dämpft. Aber wer keine andere Möglichkeit hat ist damit schon mal ein ganzes Stück weiter. Falls du es noch nicht gelesen hast: v2.racepowertuning.de/tuev mfg

  • Lt60Reso mit Daily Race nur 86kmh?

    Simon S93 - - Simson Tuning

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    Ja das waren die "ersten" Versionen. mfg

  • Also die Sache mit den Fehlzündungen macht mich auch etwas stutzig. Zitat von mgzr160: „Nadel höher säuft sie ab beim anfahren, eine tiefer dann sind bei halbgas fehlzündungen, “ Hier hast du es auch noch mal geschrieben. Durch das Verstellen der Nadel habe ich noch nie eine Fehlzündung erzeugen können. Selbst wenn der Motor durch ein zu mageres Gemisch anfängt zu klopfen hört sich das nicht nach typischen Fehlzündungen an. (sprich fletschen aus dem Auspuff) Passt denn der Rest am Motor? Sprich …

  • Der Fred mit den Videolinks

    Simon S93 - - Simson-Café

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    Wollte ich tatsächlich auch gerade posten. Aber der Kommentar bleibt gleich... youtube.com/watch?v=6FQF7uxCXv4 Ich glaube da muss @xtreminator den Herzkasten mal etwas auf Vordermann bringen. mfg

  • Gehäuse Hälften Nummern

    Simon S93 - - Simson Motor

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    Diese eingerahmte Nummer ist öfter zu sehen. Ansonsten hatten wir das gleiche Thema vor kurzer Zeit. Eine exakte Antwort kam aber auch da nicht. mfg

  • Lt60Reso mit Daily Race nur 86kmh?

    Simon S93 - - Simson Tuning

    Beitrag

    Zitat von Tommyboy1103: „ZT = Dünnes Filtermaterial mit viel Fläche darum auch extrem laut. “ Ist das nicht auch zweilagig? So dünn ist das im Vergleich nicht wirklich. Ansonsten kannst du an diesem Zylinder wohl jedes beliebige größere Blech verbauen. mfg

  • Was passiert denn wenn du nun wieder eine Umdrehung raus oder rein gehst? Ansonsten hilft das Anfetten des Leerlaufgemischs meistens wenn der Motor nicht wieder richtig Gas annimmt. Aber da kann ich dir am Ende nur ein probieren geht über studieren mitgeben. Auch mit der Nadel solltest du da weiter testen. Zusätzlich würde ich mir auch die HD noch mal anschauen. Ne 115er an nem Alltags 60er und einem "kleinen" Luftfilterumbau halte ich für etwas viel. Auch die HD hat in diesen punkten eine gewis…

  • Zitat von Simsonwerkstatt: „Also Umbau auf 5-Lamellen mit Tellerfeder und Ruhe ist. “ Ich habe es mal korrigiert. mfg


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