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  • Abgesehen davon haben die Bremshebel der S53/83 Modelle einen etwas längeren Hebel mit extra Kerbe für die Feder vom Bremslichtschalter. Edit: Die Feder ist die richtige. Auf dem 2. Foto sieht man auch das Gewinde am Schalter um die Vorspannung der Feder einstellen zu können.

  • Naja. Da kann man nichts mehr zu sagen. Ich bin seit über 20 Jahren mit Tuning beschäftigt. Dabei ist mir die Legalität das Wichtigste. Soll nicht heißen, dass immer alles legal ist/war was ich mache. Aber ich stiffte niemanden an solch illegale Sache zu machen. Leider kann man so jemanden nicht in Regress nehmen, wenn jemand wegen solchen Blödsinn Probleme gekomnt oder, was ich nicht hoffe, sein Leben wegen solcher Scheisse verliert.

  • Ich kann da nur abraten ein gutes Handy am Lenker zu befestigen. Ich hatte mir für den Arbeitseinsatz in und um Frankfurt am Main eine Handytasche bei Louis gekauft. Diese wurde mit einer RAM Mount Halterung befestigt. Bei 35°C im Schatten wurde das Handy beim Navigieren recht warm. Durch die Vibrationen ist dan in der Kamera etwas auseinander gefallen, so das fotografieren mit diesem Handy nicht mehr möglich ist. Ich verwende jetzt ein altes Handy am Lenker (ohne SIM Karte) welches per W-LAN In…

  • Das lässt sich ganz einfach beweisen. Schon allein der geänderte Lenkanschlag ist ein eindeutiges Indiz für einen anderen Rahmen oder einer Reparatur mit Schweissen am Rahmen, was genauso illegal ist, solange man keinen Nachweis des Schweisser hat, das dieser am Rahmen schweissern darf etc. Die Prüfstellen sind nicht blöd. Die wissenworauf sie achten müssen und erkennen auch selbst eingeschlagene Zahlen. Das bekommt keiner so genau hin. Unsere Fahrzeuge sind genug Leuten ein Dorn im Auge. Seis w…

  • Getriebe Übersetzung

    schnitzer - - Simson Motor

    Beitrag

    Alternativ ein 5-Gang Getriebe nehmen. Macht auch bei leicht getunten Motoren schon Sinn, da du damit kürzere Gangsprünge (bei kürzer Sekundärübersetzung -> kleineres Ritzel) bei gleichzeitig höherer Geschwindigkeit erreichen kannst. Mehr Endgeschwindigkeit wirst du mit einen normalen 50er aber nicht erreichen. Weder mit 4-Gang noch mit anderem Ritzel. Das gibt die Leistung nicht her. Was hast du genau für einen Motor mitvwelchem Zylinder?

  • Du hast ein Blinkgeber ohne Masse. Das ist nicht unüblich. Wie real knallfrosch schon schrieb. Einfach so sichern, dass es nirgend gegen kommt und gut ist.

  • Willkommen. Da bist du hier definitiv richtig. Hier bekommst du bis zur letzten Schraube auch die Info, was bei deinem Modell original war, wenn gewünscht. Genauso Hilfe, wenn es einfach nur haltbar und alltagstauglich werden soll.

  • 98XXX_Suhl 12.05 - 16.05.2021

    schnitzer - - überregional

    Beitrag

    Da brauchts ja bald Winterreifen.

  • Immer wieder interessant, über welche Probleme dabei gestoßen wird. Ich gab für mein Fahrzerug sogar einen Fahrzeugbrief bekommen. Bin damit aber scheinbar der einzige. Bis jetzt haben alle nur den Teil 1 bekommen.

  • Zitat von Tekkx: „Zitat von schnitzer: „STVZO konform wage ich zu bezweifeln. Dein selbstgebautes TFL ist nicht geprüft und ein Moped (hier zählt die Fahrzeugklasse nicht die Ausnahmereglung) darf kein TFL besitzen. Wobei der 1. Punkt der kritischere ist. “ Selbst ernannter Gott und Miesepeter. Ist das ein Beruf in der Hauptstadt? “ Nö. Find das auch nicht schlecht, was du da auf die Beine gestellt hast. Nur lesen hier auch Leute ohne die notwendige Ahnung mit und denken, man darf das wirklich e…

  • STVZO konform wage ich zu bezweifeln. Dein selbstgebautes TFL ist nicht geprüft und ein Moped (hier zählt die Fahrzeugklasse nicht die Ausnahmereglung) darf kein TFL besitzen. Wobei der 1. Punkt der kritischere ist.

  • Zt s51n stage 1

    schnitzer - - Simson Tuning

    Beitrag

    Das sollte der Stage 1 auch schaffen. Fahre mit meinen schweren Rädern auch 70 bis 75, je nach Wind. Mit einen Serienfahrzeug sollten die 80 machbar sein.

  • Zt s51n stage 1

    schnitzer - - Simson Tuning

    Beitrag

    Reden wir jetzt vom N oder nicht? Die sind nicht einfach so miteinander vergleichbar. Beim N ist Stage 1 und 2 wohl gleich. Mein Stage 1 hat einen 21er Einlass und ist für die Verwendung mit einem 19er Vergaser vorgesehen. In den Diagrammen der beiden Varianten ist die Leistung bei gleichen Anbauterilen beinahe gleich, was die Theorie der gleuchen Zylinder verstätkt. Ich fahr den mit 19er ZT Vergaser, AOA2 Enduro und Vape. Mit hoher Drehzahl ist gemeint, das er erst bei rund 6500 Umdrehungen ric…

  • Könnte passieren. Auch deshalb ist ein Kaufvertrag wichtig.

  • Da gibt es wirklich einige. Nikali ist mir nur einer bekannt.

  • Zt s51n stage 1

    schnitzer - - Simson Tuning

    Beitrag

    Kann man, Elektronik Zündung/Vape wäre aber sicher besser. Es wird nicht das maximale rausgekitzelt. Hab den mit 19er und AOA2 laufen. Hat schon deutlich mehr Leistung wie Serie und auch etwas mehr wie LT50Sport (aber auch etwas mehr Drehzahl.

  • Zitat von Grandpa: „Zitat von schnitzer: „Mein Bremslich lief ettliche Jahre über ein einfaches Relais. Dass das Schuld ist ist sehr unwahrscheinlich. “ LED oder normale glühbirne?Der glühbirne is die spannungsspitze beim abschalten (selbstinduktion genannt) total Bumms, die frisst das, LED ist da deutlich empfindlicher und kann spannungsspitze einfach nur sehr bedingt wegstecken. Deshalb das Stichwort mit der löschdiode, ob es nun wirklich daran liegt, oder eventuell auch ein einem "billig" ver…

  • Zum Kennzeichen hast ja jetzt genug Infos. Alternativ kann das auch iberhalb des Rücklichts montiert werden. Die Radabdeckung ist nach STVZO geregelt. Hinterrad, nach vorn bis zur Schwinge, nach hinten 15cm über der Achse waagerecht nach hinten Vorderrad, nach vorne senkrecht, nach hinte 15cm über der Achse waagerecht nach hinten.

  • Sorry. Wer Hilfe benötigt sollte überlegen was er hier jemanden an den Kopf wirft. Du hast geschrieben "hinteres Licht". Ich wüsste nicht ob du das Rücklicht oder Bremslicht meinst. Oder gar beides? Mein Bremslich lief ettliche Jahre über ein einfaches Relais. Dass das Schuld ist ist sehr unwahrscheinlich.

  • Bares oder Rares

    schnitzer - - diverse Fragen und Probleme

    Beitrag

    Eine Originale lässtsich leichter verkaufen.Ein Umbau ist immer speziell und da gibt es weniger Käufer für, die auf genau solch einen Umbau stehen.


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