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  • Elektronik Umbau

    morinisti - - Elektrik

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    ... man kann's natürlich auch ganz original machen, ich war aber überrascht wie die Ladeleistung mit den potentialfreien Spulen zunimmt. Übrigens der Gleichrichter der in den Simson shops so um die 5 € kostet ist ein ganz normaler Brückengleichrichter der in der Bucht für unter 2 € zu haben ist.

  • Elektronik Umbau

    morinisti - - Elektrik

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    ... ich hatte auch eine N gekauft, was die Elektrik anging War sie völlig jungfräulich und vape War mir auch zu teuer. Meine Lösung War eine gebrauchte E zündung, wobei E oder Unterbrecherzündung erst mal nichts mit der lichtleiste g zu tun hat, die ladespuhle rausgeworfen und eine 12v 40w lichtspuhle eingebaut. Auf der Grundplatte waren jetzt 2 lichtspuhlen. Beide habe ich potentialfrei gemacht. An die beiden Ausgänge der spulen jeweils an eine China Regler wie diesen, rover.ebay.com/rover/1//1…

  • ... ein kleiner Nachtrag, ich habe bei "KAISER 3D Druck" ein passendes Ersatzteil gefunden. .... überhaupt eine sehr interessante seite, da eröffnen sich Möglichkeiten Kr51/1 Schwalben mit dem M541 Motor zu bestücken. Ein Thema das schon oft behandelt und meist als sehr schwierig bis unmöglich abgetan wurde.

  • Darauf wird es wohl hinauslaufen. ......

  • Sorry, da hat wohl die autokorrektur Mist gemacgt, es wackelt natürlich kein Bremsbelag sondern das Bremspedal so sehr, dass es an dem Trittbrett schleift. Und richtig, ich suche das lagerrohr zum einschweissen, nicht die Distanzhülse. Es wäre toll wenn da jemand einen Vorschlag hätte.

  • Hallo, ich habe eine Kr51/2 bei der daß Lagerrohr des Fussbremshebels völlig ausgeschlagen und an der rechten Seite eingerissen ist. Das distanzrohr hat darin so viel Spiel, das der Bremsbeläge stark wackelt. Meine Frage ist nun, gibt es das lagerrohr als Ersatzteil so wie es ja auch das lagerrohr für den Hauptständer gibt?

  • Hallo, bei dem Aufbau meiner S51N bin ich auf folgendes Instrument gestoßen, rover.ebay.com/rover/1//1?ff3=…/www.ebay.de/c/2147134514 Ich fand das es an der S51 ganz gut aussieht: simsonforum.de/wbb/index.php/A…ae7d632dbf81c132324078d03 daher, und da es wirkich nicht teuer ist, habe ich es auf gut Glück gekauft, ohne zu wissen ob es sich sinvoll installieren läßt. Das klappte aber bessr als gedacht: - das Kabel für den Drehzahlmesser habe ich einfach an das blaue Kabel vom Pick up der Zündung an…

  • Simson Ladekontrolleuchte

    morinisti - - Elektrik

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    Beim Umbau meiner S51N auf 12V dachte ich, es wäre doch nett zu sehen ob die Batterie geladen würde. Daher hier eine kleine Schaltung für eine Ladekontrolleuchte, die bei ca. 13,5 V Bordspannung erlischt. ich habe sie in die kleine OralB dose mit Silikon eingebettet. Vileicht sind 13,5V als Schwellenspannung etwas hoch (sie erlischt erst ohne Scheinwerfer bei ca 3000 U/min und mit Scheinwerfer bei ca. 4500 U/min) die Batterie fängt schließlich an zu laden sobald die Spannung 12 V übersteigt. Da …

  • Tankuhr für S51

    morinisti - - S50 / S51 / S70 / S53 / S83

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    Hallo, seit einiger Zeit bin ich dabei eine S51N wieder aufzubauen und da die elektrik außer Scheinwerfer, Rücklicht und Zündung nichts enthielt bot sich die gelegenheit vieles auf eigene Art und Weise zu gestalten. Da das Moped auch instrumente haben sollte, stieß ich, nicht zuletzt des Preises wegen, auf folgenden Tacho:rover.ebay.com/rover/1//1?ff3=…060b9d:g:h1cAAOSwx85dNtUG Da das Instrument auch eine Tankanzeige hat, kam die Idee auf diese auch zu nutzen und einen Tankgeber einzubauen. Der …

  • mir ist schon klar das von einem 60 ccm Zylinder hier nichts geschliffen wurde.... ... sondern das hier wohl der originale über das legale Maß erweitert wurde....

  • Länge der Dämpfungsgummis

    morinisti - - Simson Motor

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    Wie dumm von mir.... das schien mir nur so, als ob da ein Spalt wäre.... in Wirklichkeit liegen die Dichtflächen aufeinander....Vielen Dank an alle

  • ja, eigentlich geben alle Hersteller die Bohrung ihrer Zylinder an, und das ist eben meist 41mm, aber da wird wohl wirklich jemand den Zylinder etwas weiter aufgeschliffen haben.... scheint auch noch nicht so lange her zu sein, im Zylinder lassen sich noch die Spuren vom Hohnen erkennen....

  • also das ist kein M53 Motor, und gemessen habe ich mehrfach mit verschiedenen Messschiebern....das ist da wohl etwas undefiniertes größeres drin....

  • Länge der Dämpfungsgummis

    morinisti - - Simson Motor

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    Hallo, und wieder habe ich ein Problem. Ich wollte in den Moter der s51 neue dämpfungsgummis einsetzen. Hier im forum habe ich oft gelesen, die sollten nicht gekürzt werden, da sie erst ducht das zusammendrücken richtig in den Löchern der Kühlrippen klemmen. Das problem ist, wenn ich den Zylinderkopf mit 7 Nm anziehe, ist immer noch ein ca. 1 mm breiter Spalt zwischen Kopf und Zylinder. ISt ds Problem bekannt, dass die Gummis ggf doch gekürzt werden müssen? Gibt es Werte über die soll Länge der …

  • Hallo, habe nun seit einem Jahr eine S51N Bj 84. Es fehlten die Dämpfungsgummis also nahm ich den Zylinderkopf herunter um neue einzusetzen und maß dabei mahl die Bohrung: 40,5 mm. Soweit ich weiß hat der originalZylinder eine Bohrung von etwas über 38mm und der 60 ccm Topf 41 mm. Was ist das nun bei mir? Freue mich über alle Hinweise.... Schöne Grüße Robert

  • S51N mit 12V Lima?

    morinisti - - Elektrik

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    seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer eienr S51N von 1984, zumindest steht es so auf der Plakette am Lenkkopf und in den Papieren. Sie läuft super aber kein Licht geht, was auch kein Wunder ist, da die Kabel zu Scheinwerfer und Rücklicht Brüche aufweisen. Als Zündanlage ist eine Unterbrecheranlage verbaut. Was mich aber beim Inspizieren der sehr minimalistischen Elektrik erstaunte: - Es waren 12 V Glühlampen verbaut - Die Bilux 12V und eine H4 Birne leuchteten, nachdem ich sie provisorisc…

  • mangelhafte Leistung

    morinisti - - Simson Motor

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    also, wie gesagt, die zündeinstellung ist in ordnung.... nur einfahren ist nicht wirklich möglich, wenn man selbst kleine hügel nicht hinaufkommt...

  • mangelhafte Leistung

    morinisti - - Simson Motor

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    der Zylinder ist wohl noch nicht eingefahren, sie hat eine kontaktzündanlage, alles relativ neue Teile, zünzeitpunkt ist OK, wenn es daran hängen sollte, würde ich meinen das der Motor nicht so richtig läuft, das aber konsequent... das merkwürdige ist ja das er manchmal volle Leistung bringt, nur um dann wieder schlagartig abzufallen.... da kommt mir gerade als idee: wie ist bei der Schwalbe eigentlich die Zündverstellung im oberen Drehzalbereich geregelt?

  • mangelhafte Leistung

    morinisti - - Simson Motor

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    nun, es ist ein Motor mit 3 gang Handschaltung, was für ein Zylinder? allerdings wurde der Motor vom Vorbesitzer überholt und die Werkstattrechnung listet einen Zylinder "KR51/1 regeneriert im Austausch", zum Vergaser kann ich gar nichts sagen, macht aber einen sehr neuen Eindruck, auch der Liftfilter ist neu: so eine schwarze Gummipatrone, die auf den Vergaser gesteckt ist und nach hinten eine mit einem Blechsieb verschlossenen Öffnung hat. Umbauten sind mir keine bekannt....

  • mangelhafte Leistung

    morinisti - - Simson Motor

    Beitrag

    ... das Problem.... sie bringt nicht die Leistung die sie sollte.... vor allem im oberen Drezahlbereich, auch dreht der Motor unter Last nach oben nicht sauber aus, sondern fängt im oberen Drehzalbereich an zu ruckeln. Das Merkwürdige ist, das manchmal auch die volle Leistung da ist. Die Kerze ist schön Rehbraun, wie sie sein sollte, der Vergaser neu und sauber. Falschluft zieht sie, zumindest am Ansaugtrakt nicht an.... Any ideas...?


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