Search Results

Search results 1-30 of 874.

This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details

  • User Avatar

    Quote from Mr.Eyeballz: “Mein 1. Beitrag hier im .de Forum seit 2013” Das kommt davon wenn man sich nur im .net rumtreibt.

  • User Avatar

    Quote from Locke: “dass es nicht zwischen trag und gleitrohr ist.” Locke das ist ein SR2. Der hat keine Telegabel.

  • User Avatar

    Simson Batterie anschließen

    alfstingray - - electrics

    Post

    Nein, das ist ein Kabel von der Ladeanlage. Das gehört mit Isolierband abgeklebt. Das Kabel vom Plus der Batterie zur linken Sicherung scheint zu fehlen.

  • User Avatar

    Quote from FeuerStuhlAusSuhl: “Was bedeutet die" gesteckte Länge von 36cm" beim SR 50 Roller? Wird entlang der Krümmung bis zum Anschluss Auspuff gemessen, also 36cm plus 2cm Einstecktiefe ,das macht dann insgesamt 38cm Gesamtlänge? Ich habe bei mir einen ca 42cm langen Krümmer verbaut und will den aufs Maß von 36cm kürzen.” Genau das Gleiche wie bei jedem anderen Krümmer. "Gestreckte Länge" ist die Länge des Rohres vor dem Biegen. Wenn du auf der Innenseite der Biegung das Maß ermittelst, hast …

  • User Avatar

    Kannst ja mal probieren die Außenhülle um diese paar Millimeter zu kürzen. Dann ´kommt die Seele auch weiter raus. Die Funktionslänge sollte das nicht stören. Es müsste ja schon reichen, wenn die Metallkappe etwas weiter drauf geschoben wird.

  • User Avatar

    ich hatte auch die gleiche Frage an das KBA gestellt. Mir wurde gesagt, dass ich in ein leeres Feld Teil1 von 3. , Teil2 von 3 usw. rein schreiben sollte. Das hat dann auch super geklappt und ich musste nur 1x Porto und Nachnahme zahlen.

  • User Avatar

    Wenn ich die Artikelbeschreibung aus dem Amazon-Link richtig lese, dann sind das keine LED's sondern Halogenleuchtmittel.

  • User Avatar

    Blinkgeber defekt?

    alfstingray - - electrics

    Post

    Auf Bild 3 ist der EWR und nicht die ELBA. die ELBA ist auch ein schwarzer Kasten mit weniger anschlüssen. In der ELBA sind der Blinkgeber und die Ladeanlage versteckt. Ich meine die ELBA ist auf Bild 3 auch mit einer kleinen Ecke zu sehen. Auf den ersten Blick scheint nur die Batterie falsch angeklemmt zu sein.

  • User Avatar

    Blinkgeber defekt?

    alfstingray - - electrics

    Post

    Bei Simson wird nie Plus auf den Rahmen geklemmt. Da passt was nicht. Hast Du Dir mal den oben verlinkten Schaltplan angesehen? Ansonsten mach Fotos von Deiner Verkabelung links und rechts im Seitendeckel und vom Zündschloss. Dann kann Dir hier warscheinlich auch geholfen werden. Oder nimm den Schaltplan von hier und geh noch mal zu dem Autohaus und lass es richten. So wie es aussieht haben die dir die ELBA gekillt, wenn es vorher geblinkt hat.

  • User Avatar

    Quote from Simson_D01: “Dann kann ich also in Schaltplänen für eine S51 /1 B nachsehen? kann ich überprüfen ob die ELBA meine batterie richtig lädt?” Der Schaltplan müsste dann passen. Welche Teile-Nummern stehen denn auf der Grundplatte und auf dem Schwungrad? Ob die Batterie geladen wird, kannst Du mit einem Multimeter bei laufendem Motor prüfen. Die Spannung sollte dann beim Gasgeben auf über 12V ansteigen (ca. 13 bis 14 V).

  • User Avatar

    hier gibt es ein Set: ostoase.de/SET-Umruestung-Gasg…erie-KR51-SR4-auf-S50-S51 Was es taugt, kann ich nicht sagen. hier das Video dazu: youtube.com/watch?v=Fq_Wn3_zkrE

  • User Avatar

    Nach der von dir beschriebenen Ausstattung und Baujahr. Müsste es von der Elektrik eine S51/1 B sein. Der Auspuff wurde warscheinlich nachträglich dran geschraubt oder die Elektrik umgerüstet. Hast du die Endurostreben vorn vom Rahmen zum Schwingenbolzen? akf-shop.de/media/pdf/ec/04/7d/s51-1b.pdf ELBA ist übrigens die Abkürzung elektronische Lade- und Blinkanlage. In dem schwarzen Kasten sind also die Ladeanlage und der Blinkgeber versteckt.

  • User Avatar

    @Kradfahrer Du hast geschrieben, dass Du eine S51 B 2-4 hast. Keine Ahnung wie weit Du auf Original stehst. Die Elekronic Modelle hatten keine Hülsen über den Federn bei den Stoßdämpfern. Anfangs waren diese verchromt und später schwarz beschichtet. hier zum Beispiel in schwarz: ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…awa-50/1149886526-306-135

  • User Avatar

    Vermutlich das braune und das graue Kabel im Rücklicht vertauscht. Braun/schwarz und Rot/schwarz sind für die beiden Bremslichtkontakte im Rücklicht. Wenn du nicht klar kommst, dann mach ein Foto und stell es hier ein.

  • User Avatar

    Eure neueste Anschaffung

    alfstingray - - Simson cafe

    Post

    Sterni, da hast Du dir ja was Schönes angelacht. Wenn wir uns das nächste Mal begegnen hast Du das Teil ja vielleicht dabei.

  • User Avatar

    Lenker bei S51 schief

    alfstingray - - Chassis & frame

    Post

    Alle vier Schrauben der Telegabelholme lösen und ggf. auch noch die Schauben der Schutzblechhalterung. Dann den Lenker ausrichten und alles wieder fest ziehen. Die Federn sollen auch etwas Vorspannung (verdrehen der Rohre im Uhrzeigersinn) haben.

  • User Avatar

    Na dann gute Besserung und schnelle Genesung. Dann können wir uns auch bald wieder Deiner Schreibkunst erfreuen.

  • User Avatar

    Quote from CafeRacer77: “Rahmenfuss gerissen, Rahmen verdreht, und Knie gebrochen.” War dann doch vielleicht das falsche Geschenk?

  • User Avatar

    Hast Du schon geprüft ob es wirklich die Birne ist? Der Leerlaufkontakt könnte es ja auch sein. Wo man nun leichter ran kommt musst Du entscheiden und dann ggf. zu erst prüfen.

  • User Avatar

    Ist zwar Unterbrecherzündung. akf-shop.de/media/pdf/ec/04/7d/s51-1b.pdf Aber hier ist die Verkabelung mit ELBA und Gleichrichter drin.

  • User Avatar

    Simson Kupplung defekt?

    alfstingray - - Engine

    Post

    Das ist eindeutig der falsche Kupplungszug.

  • User Avatar

    Grundplatte / Geber sind Nachbau. Ist das Steuerteil auch neu? Beim Mix Nachbau und Original treten ab und an Probleme auf.

  • User Avatar

    Bei den 6V Anlagen ist es ganz wichtig, dass alle Kontakte sauber sind und gut leiten. Besonders die Masseverbindungen sollten hier geprüft werde. Ansonsten würde ich mal die Ladeanlage tauschen, wenn möglich.

  • User Avatar

    akf-shop.de/service/schaltplaene/

  • User Avatar

    Suchst Du das Teil? ostoase.de/Blinker-ohne-Kappen-KR51-SR4-2-3-4 Oder nur die Blechklammern für die Sofitte?

  • User Avatar

    Quote from NeoXiMOSESx: “Wie komme ich beim treten mit dem Pin zur Primärspule hin?” ich antworte hier mal. Hier ist das Kabel gemeint, was an der Spule angelötet ist. auf der anderen Seite ist ein Kabelschuh der an das Zündschloss gesteckt ist. Den Kabelschuh abziehen und an die rote Messspitze halten /stecken. Die Schwarze Messspitze an den Motorblock.

  • User Avatar

    Metallteile im Motor

    alfstingray - - Engine

    Post

    Quote from Simson-Penner: “Wer is tommy?” DL: Motorregeneration, Tuning und Zylinderschleifen Ich wäre auch über eine Aufklärung hier am Ende erfreut. Ist immer recht interessant herauszufinden, was es am Ende doch war.

  • User Avatar

    Umbau auf 70ccm

    alfstingray - - Engine

    Post

    Damit der neue Zylinder passt, muss als erstes das Motorgehäuse aufgespindelt werden. Wenn Du auf original S70 umbauen möchtest, dann muss auch noch der Primärantrieb getauscht werden.

  • User Avatar

    Barikit Zylinder Simson s53

    alfstingray - - Engine

    Post

    Wenn Du schon einen S51 Rahmen drin hast, hat dann dein Motorblock / Zylinder überhaupt die Abstufung an der Laufbuchse?

  • User Avatar

    ich kenne das nur von den Nachbauhebeln. Das Problem hatte ich auch bei meiner S51. Dann habe ich diese hier verbaut: sachsenmoped.de/rahmen/lenker/…schwarz-s51?number=016011 Wenn ich mich nicht irre, dann sollten die auch an die KR51/2 passen. Die Aufnahme für den Bowdenzug und die Fläche für den Bremslichtschalter musste ich allerdings noch mal mit einer Schlüsselfeile etwas nacharbeiten. Mal davon abgesehen, sollte sich der Hebel nicht bis zum Anschlag durchziehen lassen. Dann ist auch etwas …