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    Sachsenmoped.de

    ckich - - simson trader

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    Ich verwende fast immer Edelstahlspeichen oder kaufe Räder mit solchen, hatte ich noch keine Probleme damit. Bei sowas würde ich ein Material Problem vermuten oder chronische Überbelastung.

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

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    Quote from Ansonamun: “Naja mein Umkreis wo ich wohne und Schwalben anschaue ist was anderes als generell ne Aussage für alle 8er PLZbereiche zu machen. Achja und weils so toll ist : :tischklopp:” Wo anders im 8er PLZ Bereiche sieht es auch nicht anders aus....... ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-volt/1162152933-305-7613 ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…kr-51/1145895076-305-7520 ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-1984/1162843799-305-7580

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    Quote from Ansonamun: “Ah okay, solangsam kenn ich mich aus - zumindestens bei den Schwalben Aber die hier in der Region angebotenen, sind meistens ohne Hupe/Sozius./Blinker und dann auch noch keine Papiere. Die fangen dann meist bei 2k an, und dann nimmt sie nicht mal wer für 800€ ab.” Ach auf einmal Vor gut 6 Stunden wusstest du noch nichts davon. Zitat: " PLZ 8**** Gefahrenbereich für Ungernschwalben - hab ich auch nicht gehört. Ich wohn nähmlich dort"

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    Anzeige ist noch Online bei einer Preisvorstellung von 3000€ wäre es ein wunder wenn die schon weg ist. Will niemanden was unterstellen um es vorweg zu sagen. Die grünen Scheine mit Verkaufsstempel, den gibt blanko als Sammler-Schein, wäre nicht der erste Moped mit so einer Fake- -Betriebserlaubnis. Wenn ich eins nach der Wende ganz schnell gelernt in diesen Staat, das man vor Betrügern auf der Hut sein muss noch zu mal Recht haben und bekommen zwei paar Schuhe sind.

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

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    Quote from carpediem: “Trotzdem sind alles alles nur Verdachtsmomente. Dann sollte man das auch so formulieren und nicht einfach dogmatisch etwas behaupten was vllt so nicht stimmt... immer diese Panikmacherei.” Das schon, nur meine Erfahrung zeigt das sich diese Verdachtsfälle meist als solche Reimporte bestätigen. Vorsichtig kann man da nie genug sein bei den was an Betrügerei mit den Reimporten läuft.

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    Die vom KBA haben genug Anträge zu bearbeiten, siehe Wartezeit. Offenbar hat man deswegen priotäten gesetzt, damit diese Anträge schneller bearbeitet werden und die Leute nicht die Zeit damit zu verbringen dauern Anfragen per Telefon zu beantworten.

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    Quote from Ansonamun: “PLZ 8**** Gefahrenbereich für Ungernschwalben - hab ich auch nicht gehört. Ich wohn nähmlich dort. Merkwürdig finde ich das die 2er nen 3Gang Motor hat ?” Merkwürdig finde ich das ganz und gar nicht, eine KR 51/2 N hat original 3 Gang........... Ohne groß zu suchen ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…r51-2/1163761839-305-6447 ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…r51-2/1158851208-305-6447 ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…1-1k/1125283259-305-16382 ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…walbe/113…

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

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    Quote from carpediem: “Wie ihr euch wieder an EINEM Bauteil festbeißt. Kann aber muss kein Export sein.” Na ja, bei mir sind es drei wodurch da bei mir auch der verdacht aufkommt. Die neuen Soziusfußrasten fallen da auch an ein Patina Fahrzeug auf, wie die neuen Blinker. Das Auf/Abblendschalter eine schwarze Plastekappe ist und der Blinker Schalter eine Chromkappe, fällt da auch noch auf. Da sind es schon vier wenn man so will. Und wie sirrobin001 meint in den PLZ zahlreiche Ungarn-Mopeds angebo…

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    Quote from mutschy: “Nachbau-Grundplatte mit originalem Steuerteil? Das geht in den seltensten Fällen gut Gruss Mutschy” Hm, kann ich nicht sagen, bei mir haben alle Nachbaugeber (schwarzen) mit originalen Steuerteil sowie umgekehrt bis jetzt Funktioniert. Ich verwende die schwarzen Geber, von den roten hatte ich schon zwei die nach relativ kurzer Zeit ihren Dienst nicht mehr gemacht haben. Von den roten gibt es aber auch zwei der von Plitz und einen der ehr rotbraun ist Die komplette Grundplatt…

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    Quote from AndiDortmund: “So.... habe gerade nochmal mit Tommy telefoniert. Er riet mir dazu den /1er zylinder mit dem -5er Vergaser und einer Nummer größeren HD zu fahren. Das Zwischenstück brauche ich dann noch und warscheinlich nen abgewinkelten Filter von ZT. So solle da auf jeden fall was zufriedenstellendes bei rum kommen.” 16N1-5 brauchst du nicht, da kannst du auch den 16N1-12 dran lassen bis auf die LLD ist der gleich bestückt. Mein reden, das Zwischenstück muss rein, ohne das fehlt es …

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    Ohne das Zwischenstück fehlt es den KR51/1 Zylinder an Leistung, das muss dazwischen. Wenn ich so Bilder anschaue sollte das nicht rein passen ? Oder halt eins selber bauen mit maximaler länge was da machbar ist, als Kompromiss Die innerrein sind im T-Luftfilter vorhanden ? Na so einfach ist das nicht den Rahmen entsprechen zu ändern, schau das Blech in der Mitte an, das müsste komplett geändert werden schwalbennest.de/simson/wiki/index.php?title=KR_51/1 Da bist du besser und einfacher den KR51 …

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    Hast du das Zwischenstück eigentlich verbaut ? ost-moped.de/zylinderflansch-v…3uowPxEAYYAiABEgKTP_D_BwE

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    Die Ansauganlage ist auf den entsprechenden Zylinder abgestimmt und darauf der Vergaser. Der KR51 Zylinder hat wie schon geschrieben andere SZ als der KR51/1 dazu muss die Ansauganlage/Luftfilter entsprechend passen bzw. zu der schwingenden Gassäule. Das das nicht zusammen passt daran ändert auch kein Vergaser-Upgrade-KIt was und schon gleich gar nicht ein Einlassventil mit ein größere Düse (absoluter Quatsch bei Stino und leichten Tuning) auch keine andere Teilastnadel. Deswegen habe ich auch d…

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    "Mit passenderem Vergaser" Der 16N1-1 mit T-Luftfilter passt nicht zum KR51/2 Zylinder genauso wenig wie der 16N1-12 und T-Luftfilter. Der 16N1-1 und der 16N1-12 unterscheiden auch nicht nur in der anderen Bedüsung, die Ausführung des Ausgleichskanal ist im Gehäuse auch unterschiedlich. Die KR51 gab es auch mit NKJ 153- 5 Vergaser. Die Steuerzeiten sind bei beiden Zylindern unterschiedlich und darauf ist die gesamte Ansauganlage entsprechen ausgelegt. Ist das gleiche wie beim Sperber, ohne seine…

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    Kenne keinen der ein KR51 ( original mit Dreiecksflansch Zylinder, T-Liftfilter, BVF16N1-1) mit KR51/1 Zylinder gescheit zum laufen bekommen hat. Das war auch schon paar mal ein Thema zb. hier KR51 von 1966 mit M53/1 Motor + Vape kommt nicht über 50Km/h

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    Simson S70 Motor erkennen vor Kauf

    ckich - - Engine

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    Quote from carpediem: “Das ist dann aber eine heftige Steuerzeitenkorrektur.” Deswegen ist Zylinder abdrehen angesagt um auf "gewünschte" SZ zu kommen. Leider ist der Zylinder dann schnell mal für 70er gehalten wurden. S70 Kolben ist fürn M53 genommen wurden, frag jetzt nicht wie das mit der Einlass SZ gemacht haben. Kompressionshöhe ist bei der S70 auch 26mm......

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    Wegen den Löchern ist die nicht gleich ungültig. Genug Kfz-Briefe in der Hand gehabt, wo auch keiner auf der Zulassungsstelle was dazu gesagt hat. Fahrzeug wurde immer ohne was wieder in betrieb genommen. Ich habe meine BE ein laminiert, weil sie sonst schon lange zerfallen wäre- hat sie noch nie einer von der Rennleitung beschwert und wenn wird eine beim KBA angefordert. Wäre das selbe bei der gelochten BE, wenn die Rennleitung bemängeln sollte.

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    Entweder war das eine Sau teure Lichtspule oder ein billige Grundplatte.

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    Simson S70 Motor erkennen vor Kauf

    ckich - - Engine

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    Quote from carpediem: “Trotzdem hast du einen S70 Zylinder nicht einfach so bekommen. Bin jetzt gerade nicht in der alten Werkstatt um das mal zu messen, unterscheiden sich die Kolben im Kompressionsmaß so sehr, dass der S51 Zylinder durch Abdrehen runtergeholt werden muss? Hab so einen Umbau noch nicjt gemacht.” Einfach so hat man vieles nicht bekommen, ich hätte zu Zonen Zeiten schon ein originalen Drehzahlmesser, die waren auch nicht einfach so zu haben, aber es gab sie......... M500 Kompress…

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    Simson S70 Motor erkennen vor Kauf

    ckich - - Engine

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    Quote from carpediem: “Klar wurde da gebastelt was fas Zeug hält. Man konnte aber nicht einfach in Laden gehen und nen S70 Zylinder kaufen. Entweder entweder musstest du deinen Zylinder schleifen lassen oder om Tausch einen mitbringen. So jedenfalls der offizielle Ablauf. Damit sollten eben genau diese Umbauten vermieden werden. Ps: M53 Kolben müssten aber wenn dann eingekürzt werden.” Einfach in Laden, da gab es vieles nicht so, aber neue Zylinder gab es schon und die waren halt heiß begehrt. D…

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    Simson S70 Motor erkennen vor Kauf

    ckich - - Engine

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    Quote from carpediem: “Was hat das Aufspindeln zu DDR Zeiten gebracht? Ging nur wenn ein S70 defekt war und man ein Ersatzgehäuse benötigte. Tuning So wie heute war schwer bis unmöglich.” Na um ein S70 Zylinder auf ein M541 Block zu verbauen, ist zu DDR Zeiten schon gemacht worden. Gut zu kaufen gab es das Tuningteile nicht wie heute, da war selber bauen angesagt oder halt Beziehung zu jemand der das könnte. Deswegen ist da trotzdem viel gebaut worden, gab da genug Freunde bekannte die ein auf d…

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    Simson S70 Motor erkennen vor Kauf

    ckich - - Engine

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    Quote from Basti-lo: “ - Eine 7 war NICHT zusätzlich auf dem Motorgehäuse. ” Na doch war da eine 7, ob es wirklich alle hatten kann ich nicht gagen. Sind ja zu DDR Zeiten auch Motorgehäuse aufgespindelt wurden...

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    Simson mit 85ccm angehalten...

    ckich - - Insurance & legal

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    Quote from Hordas: “Quote from ckich: “Quote from Sternburg-Export: “Er Begutachtet nur den Zustand ''zum Zeitpunkt der Inaugenscheinnahme'' was danach passiert ist muss im Zweifelsfall der Fahrzeugführer/-Inhaber beweisen” Im großen und ganzen ja, aber bei weiten nicht immer. Kann nach vollzogen wie auch immer, das da zu Zeitpunkt der Begutachtung so war, dann wird die Luft für den Prüfer ganz schnell knapp. Bei Abnahmen/Eintragungen die nicht sauber sind ist es zb. ein leichtes. Geht ganz schn…

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    Simson mit 85ccm angehalten...

    ckich - - Insurance & legal

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    Quote from Sternburg-Export: “Er Begutachtet nur den Zustand ''zum Zeitpunkt der Inaugenscheinnahme'' was danach passiert ist muss im Zweifelsfall der Fahrzeugführer/-Inhaber beweisen” Im großen und ganzen ja, aber bei weiten nicht immer. Kann nach vollzogen wie auch immer, das da zu Zeitpunkt der Begutachtung so war, dann wird die Luft für den Prüfer ganz schnell knapp. Bei Abnahmen/Eintragungen die nicht sauber sind ist es zb. ein leichtes. Geht ganz schnell das eine Abnahmen/Eintragungen durc…

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    Simson vape ohne kleinteile verkabeln

    ckich - - electrics

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    MZA steht drauf, gibt aber nicht nur ein Aufführung. Da sollte noch zb. A70-3 oder A70-5 oder ......., danach richtet sich was du für eine Zündspule dazu benötigst. Die MZA Vape hat zwei Stromkreise, 70W Wechselstrom (AC) und ca. 25W Gleichstrom (DC). Licht und Bremslicht kommt an den AC-Stromkreis, also an das gelbes Kabel was von der Grundplatte zum Regler geht. Der DC-Stromkreis ist in dein Fall übrig. a-k-f.de/moser/s51-1c1_vape.pdf Zündung also Verkabelung von Grundplatte und Zündspule, das…

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    Simson mit 85ccm angehalten...

    ckich - - Insurance & legal

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    Quote from christian2306: “Naja dann hat der Tüv Mann einfach mal keinen Bock und/oder völlig versagt, im Grunde kanns ihm auch egal sein. Er segnet es ab, sollte irgendwas sein heißt es: "wurde nach der Begutachtung wieder umgebaut" und gut ist. Dem Tüv Mann kann man doch eh nix.” Da irrst du dich, so Prüfer ist mal ganz schnell sein Job los. Der haftet für den Mist was er macht...

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    Simson vape ohne kleinteile verkabeln

    ckich - - electrics

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    MZA Vape ist nicht für den betrieb ohne Batterie ausgelegt, deswegen findet man kein Schaltplan. Kannst nur den Zündung nach üblichen Schaltplan verkabeln und Licht und Bremslicht auf AC der Vape Klemmen. Ist es auch eine MZA-Vape ? Hupe ist ein muss wenn du das Moped im Bereich der STVZO bewegen willst, Blinker auch wenn es keine N ist da sonst die BE erlischt.

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    Sachsenmoped.de

    ckich - - simson trader

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    Das mit den 2cm langen Endrohr ist Mist, wird dadurch lauter und Leistung kann das auch kosten. Wenn der Schalldämpfer Einsatz so weit rein geht, nicht das die Rohre von Schalldämpfer am Endstück anliegen Ist da im Endstück ein Anschlag für den Schalldämpfer ?

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    Sachsenmoped.de

    ckich - - simson trader

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    Wenn das Endrohr nicht die ein Quetschung hat, ist mehr Durchlass da. Ist was für AOAx Auspuff. Fehlendes Endrohr bewirkt eine Leistungseinbuße, bei ein zu kurzes wird da wohl das ähnlich verhalten. Um es genau zu wissen, geht kein weg an ein Prüfstand vorbei. Lauter wird es auch.

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    Lt60 Reso Abstimmprobleme

    ckich - - Engine

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    Quote from mcflops: “Motor ist regeneriert Schwimmerstand habe ich nicht geprüft, da extra voreingestellter vergaser bestellt wurde. Da hab ich Langtuning bis jetzt vertraut. ” Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.......... Schon so oft erlebt das bei ein "voreingestellten Vergaser" der Schwimmerstand nicht stimmt, selbst schon eine verkehrte Düse. Schwimmerstand mit der Senfglasmethode prüfen/einstellen.