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    Simson S83 Aufkleber suche

    schnitzer - - S50/S51/S70/S53/S83

    Beitrag

    Ich kann dir zwar nicht helfen. Aber im Endeffekt benötigst du entweder eine passende Vector Datei, oder einen Aufkleber zum Erstellen einer Vector. Um es mal zusammenzufassen.

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    Da geb ich dir recht. Verkabeln ist kein Problem. Aber sonst hab ich mit Elektronik nichts am Hut. Allerdings lerne ich immer noch dazu. Daher interessiert mich wie es geht um es selbst ausprobieren zu können.

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    Nur gut das ich das nicht verstanden habe. Meinst du am Stecker zum Regler? Der hat ja 5 Adern. 2 Eingänge, 2 Ausgänge und 1 Masse. Du meinst jetzt sicher zwischen Eingang und Ausgang und sicherlich mit Zündung an. Muss der Motor dafür laufen?

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    Dann wäre jetzt zu klären wie effizient diese chinesischen Regler sind.

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    Simson - MZA Vape auf DC umbauen

    schnitzer - - Elektrik

    Beitrag

    Da ich Locke's Brända neu verkabeln werde und hier die Vape auch umgerüstet wird, habe ich jetzt einen Regler bestellt. Dieses hier ebay.de/itm/Gleichrichter-Span…39a451956&redirect=mobile Zitat von ckich: „Danke für die Hilfe, Favorit wäre bis jetzt, der von -simme-. Zitat von schnitzer: „Ich hab den genommen, den @DUO78 in der Anleitung, simsonforum.de/faq/attachments/VAPE_Tuning.pdf , vorgeschlagen hat. Verrichtet seit 2 Jahren seinen Dienst.“ Also diesen hier baotian-ersatzteile.de/1-Licht…n…

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    Vergiss den Namen "Powerdynamo". Deine Vape bleibt eine Vape. Es gibt da noch mehr Unterschiede wie rein DC, die aber nicht so groß sind, das du wechseln musst. Wieviel Watt du nach dem Umbau auf DC hast, kann dir keiner genau sagen. Das hatte ich auch schon mal versucht herauszufinden. Durch den Umbau hast du annähernd die selbe Leistung zur Verfügung, die du vorher hattest. Hier der Link zu dem Umbau von @DUO78, der bei dir angewendet wird. simsonforum.de/faq/attachments/VAPE_Tuning.pdf

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    Simson - MZA Vape auf DC umbauen

    schnitzer - - Elektrik

    Beitrag

    Puh. Ich hab den damals bei Ebay gekauft. Hab auf die HInweise von @DUO78 geachtet (Anzahl und Farben der Kabel). Mehr weiss ich jetzt nicht mehr.

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    Ich habe noch nie beim Achse entfernen das Lager zerstört. Wenn die Achse nicht raus geht ist das Lager eh hinüber.

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    Man kann es auch kompliziert machen, oder einfach die Achse rausklopfen.

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    Simson - MZA Vape auf DC umbauen

    schnitzer - - Elektrik

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    Ich hab den genommen, den @DUO78 in der Anleitung, simsonforum.de/faq/attachments/VAPE_Tuning.pdf, vorgeschlagen hat. Verrichtet seit 2 Jahren seinen Dienst.

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    Du solltest dir den Rahmen genauer ansehen. Habe hier schon einen Rahmen erlebt, bei dem der Motor immer weiter abgesagt ist. Grund war ein durchgerosteter Rahmen im unteren Bereich, durch die von dir bereits angesprochene schlechte Beschichtung.

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    Zitat von CafeRacer77: „schmeiss mal ne Frage in die Runde, sicherlich hundertfach schon gestellt... Find aber keine zufriedenstellenden Antworten Welche Felgenbreiten passen maximal vorne/hinten ohne rumfriemeln in die S51 ? also mittig zentriert, motor nicht versetzen...(schutzbleche sind keine dran)“ Die Reifenbreite ist entscheidend. Vorne 100 breit. Hinten mit Kettenkasten 90 ggf. 100. Hinten ohne Kettenkasten 110 ggf. 120. Hinten mit versetzen von Motor und Ritzel ist bei 130 Breite Schlus…

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    So ist es. Aus Erfahrung kann ich da, wenn es einem nicht grad nur um die Optik geht, nur von abraten zu viel Gewicht in Form von Felge und Reifen zu verbauen. Hier überwiegen die Nachteile durch schlechtere Beschleunigung, besonders mit Sozius, der Optik. Wobei ich meine Erfahrung mit relativ extremer Bereifung gesammelt habe. Mein aktuelles Hinterrad wiegt knapp über 10kg. Ein Originales keine 5kg!!!

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    Komplettmotorumbau bei ZT

    schnitzer - - Simson Tuning

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    Zitat von atzebadekappe: „Oder man bastelt sich ne passende Kiste, die wiederum in einen Karton, fertsch ist der Lack. Porto € 16,- “ Hast du die Kiste noch? Muss die Tage einMotor zu Tommymaul schicken.

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    Sieht super aus.

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    98XXX Suhl 29.05.- 02.06.2019

    schnitzer - - überregional

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    Zitat von alfstingray: „Zitat von schnitzer: „Mein Junior kommt auch wieder mit. Ebenfalls 13.“ Dann schauen wir mal ob die beiden sich "vertragen". “ Da geh ich von aus. Hoffe ja sein Fahrzeug mitnehmen zu können. Dann sind es eher wir, die sich beschweren, weil der Nachwuchs die ganze Zeit rumknattert.

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    98XXX Suhl 29.05.- 02.06.2019

    schnitzer - - überregional

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    Mein Junior kommt auch wieder mit. Ebenfalls 13. Hoffe das ich diese mal sein Moped mitnehmen kann, wenn es mit auf den Hänger passt.

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    Lt 50 sport 70kmh mit vario

    schnitzer - - Simson Tuning

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    Der hatte doch nur 5,1 PS. Der LT bringt bis zu 6. Meiner hatte, mit undichtem Krümmer, 5,6. Aber dennoch ist mehr wie echte 70km/h nur Bergab oder mit viel Rückenwind realistisch.

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    Kupplung solltest du auf jeden Fall erneuern. Egal ob das Geräusch davon kommt oder nicht. @TommyMaul hat vor 1 1/2 Jahren meinen Motor neu gelagert und dabei auch eine 5 Lamellen Kupplung eingebaut da die Originale die nicht ganz 6PS aus 50ccm auch nicht so gut vertragen hat. Ebenso die originale Kurbelwelle, wo es eas untere Lager zerlegt hat. Das Geräusch kann man ganz gut orten, wenn es im Stand auch auftritt. Du kannst den Motor auch ohne Seitendeckel starten um die Quelle genauer zu orten.…

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    Zitat von Vmaxtotto: „Es gibt ja praktisch kein Fahrzeug mit Papieren mehr für unter 1000 Euro. Die 3000.- sind grob überschlagen die Summe aus Anschaffungspreis, Lackierung Blechkleid, Pulvern Rahmen, Kompletträder, Vape, Stossdämpfer, Motorregenerierung, unzählige Anbauteile, Arbeitslöhne und dergleichen. Für etliche Sachen natürlich keine Rechnungen (mehr) vorhanden.. Finde schon, das man da schnell hinkommt. Somit hätte ich den Vogel natürlich gerne entsprechend abgesichert. Und wenn die dan…

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    Die Versicherung geht hier nicht vom Alter aus und zahlt nur 200€. Wichtigster Punkt zur Bestimmung des Fahrzeugwerts ist der Wiederbeschaffungswert. Den kann man in Form eines Wertgutachten (kostet und ist bei der Versicherung nur für eine gewisse Zeit gültig) mitbestimmen,. Man kann aber auch alles mit vielen Fotos und Rechnungen dokumentieren. Ich weiss nicht wie du auf 3000€ kommst. Das ist eine Summe die sicher keine Versicherung zahlen wird. Meine Versicherungssumme richtet sich nicht nach…

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    98XXX Suhl 29.05.- 02.06.2019

    schnitzer - - überregional

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    Ich fahre dort mit Moped auf dem Hänger hin. Man möchte ja auch ein wenig Zeug mitnehmen. Abgesehen davon das Junior mitkommt, wäre mir das auch zu stressig die Strecke dorthin mit 60 km/h zu fahren. Macht keinen Spaß, wwnn man andauernd aufpassen muss das andere einen nicht vom Bock holen..

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    130ccm trägt er nicht ein. Maximal 100 (98) hat er mir als Grenze genannt. Glaub 11KW hatte mir als Leistungsgrenze genannt. Es ist ein Prüfer der Dekra. Das ganze lief über eine Werkstatt. Öffentlich werde ich hier keine Angaben machen. Wer wirkliches Interesse hat, kann aber bei mir anfragen. Ich gebe dann die Kontaktdaten raus. Racepowertuning ist bei 85ccm und 7KW Ende.

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    Protokoll kommt nach der Zulassungsstelle. Dauert noch, da ich dafür momentan keine Zeit habe. Lager unten 30*48*15 Lager oben 25*48*15 Lagerschalen habe ich jetz die Skizze nicht zur Hand. Wenn ich die gefunden habe, reich ich sie nach. EDIT: Hab mich bei den Lagern vertan. Die waren geplant, wurden aber geändert, da der Lenkanschlag am Rahmen im Weg war. EDIT2: Skizze der Lagerschalen gefunden.

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    Ganz wichtig ist, erst den passenden Prüfer finden, dann umbauen. Wenn dumit einem fertigen Umbau beim Prüfer aufschlägst, ist das oft kontraproduktiv.

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    Das kommt auf den Untergrund an. Der Reifen wurde für einen Untergrund optimiert. Auf dem Anderen ist er dadurch schlechter, aber fahrbar.

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    Schau dir das ab hier an S50B1 Umbau von Schnitzer, alle Umbauten sind vom TÜV abgenommen Fahrzeugpapiere reiche ich demnächst nach. War noch nicht bei der Zulassungsstelle. Da das Fahrzeug freiwillig Zugelassen ist, geht das aber schnell und unkompliziert. Wenn noch Infos fehlen, frag hier einfach wieder nach. Dann stell ich die Sachen hier rein.

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    Der Prüfer war sehr angetan und hat das Ganze abgenommen. Er hat es aber auch sehr genau genommen. Ich hatte z.B. kein Lenkradschloss verbaut, da ich das eh nicht benutze und musste das noch verbauen. Eintragung hat rund 200€ gekostet. Es ist wichtig VOR dem Umbau einen Prüfer zu suchen, der dass macht und mit ihm alles durchzugehen. Das braucht Zeit, aber so geht normalerweise nichts schief. Fahren tut es sich sehr gut. Die Gabel schluckt deutlich mehr weg wue due Marzzochi ohne durchzuschlagen…

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    Vorweg. Egal welchen Drehzahlmesser du dir holst, verwende zum Abnehmen des Drehzahlsignals den Koso Signalfinder. Damit bekommst du an der Vape ein Signal was jeder Drehzahlmesser verwerten kann.

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    Der Reifen wird nicht breiter. Optisch wirkt es ein wenig breiter. Der Umbau lohnt, meiner Meinung nach, nur wenn eh neue Felgenringe benötigt werden. Gehört dann aber auch zu den Sachen, die beim TÜV eingetragen werden müssen.