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    der witz des tages

    Mr_T.mo - - Simson-Café

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    Direkt mal angeschrieben. Um nichts viel drumherum schwafeln kann ich. (nicht)

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    Simson S83 Aufkleber suche

    Mr_T.mo - - S50/S51/S70/S53/S83

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    Zitat von mutschy: „Mist geschrieben. Kann weg...“ Wie hab ich das jetzt zu interpretieren ?

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    Bild des Tages

    Mr_T.mo - - Simson-Café

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    Wenn ich keine passenden Kabelösen da habe und es mal fix gehen muss, mach ich auch bloß ne schlaufe und schraube die mit ner schraube fest. Hält meistens. Ist aber definitiv keine dauerlösung... Zitat von Simon S93: „So war der ganze Kabelbaum verbunden. Selbst am Zündschloss wurden die Kabel einfach um Kontakte geflochten.“ Und dann ist das Geschreie groß: "Hilfe, meine s51 springt nicht an. Was tun ?"

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    Simson S51 Rahmen verzogen?

    Mr_T.mo - - Fahrwerk & Rahmen

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    Je nachdem wieviel Spiel er hat, kann man auch mal darüber nachdenken, einen neuen Schwingenbolzen zu verbauen...

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    Simson S83 Aufkleber suche

    Mr_T.mo - - S50/S51/S70/S53/S83

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    Palim Palim, ich möchte demnächst meine s83 wieder zu einer solchen machen. Farbgebungstechnisch soll sie sich etwas von den originalen unterscheiden. Nun die Frage : Wo bekommt man solche Aufkleber her ? simsonforum.de/wbb/index.php/A…78a5573c814115c9562c4f873 Ich meine insbesondere die Tankaufkleber. Wichig : Für s83 ! Die für die Seitendeckel möchte ich passend zur Tankfarbe in saftgrün statt dem rot plotten lassen. Vielleicht kann das ja auch jemand ausm Forum, sodass ich nicht erst noch die…

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    Simson s51

    Mr_T.mo - - Simson Tuning

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    Dont forget, you have to spin on the hole, where you set the cylinder in. So you have to disassemble the engine. It is definitly not plug n play.

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    Zitat von Nordsachse-bd: „Kann man denn die Federbeine kaufen die es in der Bucht gibt? Welche sind gut, welche schlecht? Zb die: ebay.de/itm/Federbeine-fur-Sim…0ccd8d:g:PoQAAOSwBLlVT8tE“ Ich muss sagen, die Dämpfer sind fast immer sehr hart.

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    Ich persönlich wäre echt gerne nach Bautzen gekommen... Einziges Problem : Am Freitag davor habe ich meinen letzten Schultag und da wird an dem Samstag nicht viel mit mir los sein. Außerdem feiert mein Opa da seinen 90. Geburtstag... Da kann man schon mal da sein. Vielleicht wird es ja nächstes Jahr bei mir was, oder vielleicht zum Saisonabschluss.

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    Besonders lecker finde ich auch an einer /1er Schwalbe die Zündung einzustellen. Was man da alles an Verkleidungskrams abbauen muss... Da hab ich bei ner s51 schon 3 mal die Zündung eingestellt...

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    Blumenkörbe für die 10000? Mensch dann hätte ich mittlerweile bestimmt 6-7 Stück nur für meine Mopedfahrkilometer zusammen ! Ne, Spass. Ich muss jetzt bei mir leider erstmal meine schöne 69er Trabant karosse verkaufen... Hape leider einfach keinen Platz um die Trocken unterzustellen. Werde mir aber am WE einen 90er Kombi anschauen, da man ein komplettes Auto auch mal draußen stehen lassen kann... Komplett untätig werde ich also nicht sein !

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    Zitat von Der Alte: „Das Schwimmerventil scheißt nicht“ ahhh, dass erklärt natürlich warum immer so ein Haufen Kacke in meiner Vergaserwanne liegt .... Muss ich also das Ventil wechseln, dass es nicht mehr scheißt

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    Zitat von Sternburg-Export: „Wer auf die Optik steht nimmt die Tupperdeckel,“ Wenn es die mal immer zu kaufen gäbe....

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    Zitat von Krause Piccolo: „Seitendeckel Eckig oder Tittenlampe sind nicht geplant .“ Wenn dann wäre DAS aber ein richtiger Verkaufsschlager. Inspizit die Seitendeckel!!!

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    Ich glaube da ist etwas Vergaser in deinem Dreck.

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    Vielleicht sind das auch einfach Löcher aus der Produktion oder jemand hat dort selber mal versucht Leisten dranzuschustern.

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    Bei uns war heute auch extrem Gewitter. Eigentlich wollte ich jetzt das Wochende mal ausgiebig mit meiner s70 fahren. Scheißchen war.... Mich stört der Regen zwar nicht, trotzdem möchte ich das dem Neuaufbau nicht gleich antun. Dafür ist da zu viel Arbeit und Geld reingeflossen... Naja, ich gucke mal wie morgen das Wetter wird.

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    Hallo Leute, hab hier noch einen originalen s70 Zylinder von 85 liegen. Alle Gewinde top, Zlyinder ist von außen sauber. Zylinder muss geschliffen werden, da auch kein Kolben mehr dazu ist. An sich scheint der Zylinder im Nullmaß. Kopf kann ich auch mit dazu geben, auch original s70. Muss aber gestrahlt werden und im besten Falle nochmal ausgedreht werden. Im Gegenzug suche ich einen 85ccm Zylinder mit abgedrehter Buchse auf 53mm . Kann auch zum schleifen sein. Sollte bloß kein Kernschrott sein.…

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    Einfach wie hier im Bild verlegen : fahrzeugbilder.de/1024/luis-krause-duo-bj1967-mit-45786.jpg Dann solltest du auch kein problem haben.

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    @Andichan Du kannst auch das Blech der s51 an deinen Habicht bauen. Nimmst du halt ohne Halter und bestellst dir die Halter bspw bei Hoffis Schrauberstübchen oder du baust sie dir selber. Ich hab an meinem Star die Halter auch selber gebaut. maße dafür gibts im netz.

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    Oder man dreht von jeder seite ein Stück gewindestange rein und muss nie wieder das Gewinde belasten. Da schraubt man die Seitendeckeln einfach mit 2 Flügelmuttern fest.

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    Meistens ist es nicht mit "mal eben lackieren" getan. Alles auseinander, Rahmen strahlen und pulvern (mit Anbauteile), Blechkleid lackieren. Motor machen, der ist unregeneriert meist durch standzeit tot. Im Endeffekt wirst du für ein halbwegs ansehliches laufendes Fahrzeug nochmal 1300-1500€ reinstecken. Ziel ist es also, einen möglichst geringen Preis für die Basis zu erringen. nach deinen mageren Angaben würde ich vlt maximalst 400€ für ausgeben.

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    Batterie Einbau

    Mr_T.mo - - Elektrik

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    12V ist 12V. Die Ah sagen nur aus, wieviel Energie die Batterie speichern kann.

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    Oder im allgemeinen Eckige Seitendeckel. (Da gäbe es extrem viele Abnehmer für!!!!) Oder Tittenlampe.

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    Zitat von tiloschwalbe@gmx.de: „Bei der Menge Deiner spannenden Um- und Aufbauprojekte Timo, erübrigt sich fast zwangsläufig die Frage, ob Du noch andere Hobbies hast. Deine Photos sind wieder sehr gelungen! Ich erinnere mich auf Anhieb gar nicht, daß Du schon mal von Deiner TS berichtet hast, sieht aber schön original aus. Da hast Du wohl Deine schicke grüne Maschine gar nicht mehr angemeldet?“ Also andere Hobbies habe ich defninitv noch. Bspw bin ich noch Bassist in einer Band und gleichzeitig…

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    Richtig, die guten Windschutzscheiben gab es noch. Auch für sämtliche Modelle. VOn kr51 bis sr50 konnte man auch selbige dazu erberben.

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    Ich glaube mit ner Rohrzange und bisschen Talk in den Armen ist es auch getan. Alternativ einfach mit nem Schraubenzieher und nem Hammer runterschlagen. Ich würde da jetzt nicht so ne kunst drauß machen. Außerdem könnte das lager bei dir mal etwas Fett vertragen.

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    Man könnte die Tauchrohre natürlich auch einfach ein Stückchen abdrehen lassen... Oder abschleifen und pulvern. Hab ich schon bei diversen so gemacht, bisher gabs nie Probleme.

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    KR51/1 lässt sich nicht ankicken

    Mr_T.mo - - Simson Motor

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    Ostoase ist ok. Du kannst aber auch den Zylinder bei den Einschlägigen Dienstleistern hier im Forum schleifen lassen.

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    Schwalbe Gabelschwinge

    Mr_T.mo - - Fahrwerk & Rahmen

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    Schadet jedenfalls nicht.

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    Schwalbe Gabelschwinge

    Mr_T.mo - - Fahrwerk & Rahmen

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    Ordentlich von aussen entrosten, evtl mal mit ner Endoskopkamera reinschauen. Ansonsten entrosten und von aussen neu rostschutzgrundmäßig lackieren. Innen evtl einfach mit Owatrol fluten. Die Dinger sind sehr robust. Mach dir wegen den Falzen keine Sorgen. Quetsche die wieder mit der Zange zusammen und setze nen schweißpunkt drauf.