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    Bild des Tages

    Simon S93 - - Simson-Café

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    Habe jetzt die neusten Kabelverbinder und Kabelösen gesehen. Nennt sich wohl Rödelklemmen. Wirklich einfach zu montieren und funktionieren prima. Sollte man mal ausprobieren: simsonforum.de/wbb/index.php/A…5025c3e4c9489ef95cd662f0a simsonforum.de/wbb/index.php/A…5025c3e4c9489ef95cd662f0a So war der ganze Kabelbaum verbunden. Selbst am Zündschloss wurden die Kabel einfach um Kontakte geflochten. mfg

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    Man hat dadurch auch einfach ein paar mehr Drehpunkte geschaffen würde ich sagen, um ein verschweißen, verdrehen, brechen etc. zu verhindern. mfg

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    Dann siehe oben. Manchmal ist auch das Schwimmernadelventil nicht mehr richtig dicht und der Motor säuft auf einer Holperstraße ab. mfg

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    Dann müsste es aber auch vorher knattern wenn die Kupplung nicht getrennt ist. Schleifen bei dir vielleicht die Schrauben/Scheiben der Druckplatte am Kupplungsdeckel? Du solltest vielleicht wirklich mal den Deckel abnehmen und nachsehen. mfg

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    Kannst du das Problem noch mal etwas besser erläutern. Damit kann man nicht so viel anfangen. Du musst also Vollgas geben und er dreht erst einige Zeit später hoch, weil er sich verschluckt? Ich würde wohl als erstes den Vergaser sauber machen und noch einmal Grundeinstellen. (Schwimmer als auch Leerlaufluft) mfg

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    Das wird sich im Grunde nicht großartig zu anderen Kosos unterscheiden. Ich habe mehrere in Betrieb und die funktionieren prima. Auch das Anschließen stellt keine Probleme dar. Die Tankanzeige von Stromkreisparadies habe ich auch verbaut. Auch die funktioniert prima. @scrap ist der Betreiber. Leider ist irgendwann der Kontakt abgebrochen und er hat sich auf Fragen nicht mehr gemeldet. Wenn du aber schon Kontakt hergestellt hast, passt das ja. Vielleicht meldet er sich ja auch hier mal wieder. mf…

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    Zündaussetzer - Ursachensuche

    Simon S93 - - Tuning

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    Zitat von DK1739: „Das ineinander stecken bringt was?“ Dadurch verbinden sich eventuelle Risse in den Leiterbahnen des Gebers wieder. (wenn die nicht zu groß sind) mfg

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    In wie weit knatter Geräusche? Das es es beim Ziehen der Kupplung manchmal ein "knack" gibt, ist mehr oder weniger normal. Kommt und geht. mfg

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    Zündaussetzer - Ursachensuche

    Simon S93 - - Tuning

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    Hört sich stark nach nem Wärmeproblem an, sprich Geber auf der Grundplatte überprüfen. Teilweise ist das aber auch einfach das Steuerteil im Seitendeckel oder zu guter Letzt die Spulen. Wenn es mal wieder soweit ist kannst du mal das rote und blaue Kabel vom Steuerteil abziehen, inanderstecken, den Kicker ein paar mal treten und dann alles wieder richtig anschließen. Funktioniert es nun wieder, ist es der Geber. Den kann du dann reparieren oder neu kaufen. mfg

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    Hallo, nach längerer Standzeit kann sich im Vergaser Grünspan bilden und ggf. hat er sich zugesetzt. Also Vergaser raus und ordentlich sauber machen. Dann sehen wir weiter. mfg

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    Simson S53 Zündproblem

    Simon S93 - - Vergaser

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    Dann prüfe mal den ZZP bzw. ob das Polrad noch richtig sitzt. Was hast du mit Starthilfespray geprüft? Ist der Luftfilter und der Auspuff sauber? mfg

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    35W-Lichtspule in 1er-Schwalbe verbauen

    Simon S93 - - Elektrik

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    Und es kann noch lustiger werden. Mal ne 12V H4 Leuchte an die 6V 35W Spule anschließen. Funktioniert auch, Drehzahlen vorausgesetzt. (zumindest bei der 6V E Zündung) mfg

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    Liegt am Getriebe. Beim Auto ist es synchronisiert. Aber selbst da kann man meist nicht jeden Gang ohne Probleme einlegen. mfg

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    Zitat von Ostpeat: „Naja Probleme gewissermaßen schon habe im oberen Drehzahlbereich so ein klirren und das Gefühl als wenn er kurz eine Verschnaufpause einlegt. Hauptsächlich bei betriebswarmen Motor.“ Dann solltest du die HD mal eine Nummer größer versuchen. mfg

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    Dann passt der Gang einfach noch nicht zur Geschwindigkeit. Könnte ansonsten auch mit einer nicht trennenden Kupplung zusammenhängen. mfg

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    19N1 11 vergaser mit 50/2 motor

    Simon S93 - - Vergaser

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    Zitat von tacharo: „Sollte es ein Nachbau mit 19er Einlaß sein,kann man gerne weiterdebattieren“ Allerdings macht es auch dann keinen Sinn. Zitat von Tommyboy1103: „Wenn ein Luftfilter für einen 16mm Vergaser ausreicht reicht der auch für alles andere.“ Wie meinst du das? mfg

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    MZA Vape auf DC umbauen

    Simon S93 - - Elektrik

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    Hallo, hier solltest du alle Antworten finden: simsonforum.de/faq/index.php?a…artlang=de&highlight=vape (Punkt 3.) mfg

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    Genau der Kettenkasten kann original bleiben. mfg

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    Eure neueste Anschaffung

    Simon S93 - - Simson-Café

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    Mh, da könnte man direkt mal Ausschau hier in der Umgebung halten. Muss sich nur noch einer zum testen finden. mfg

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

    Simon S93 - - ebay.de

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    Zitat von lippi07: „Wenn man mal rechnet das Stück für 15€ da ist das eig wirklich mal nen Schnäppchen ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…s&utm_content=app_android“ Sind das die, die immer mal wieder auftauchen? Da gab es doch vor Jahren mal nen größeren Posten mit nicht maßhaltigen DDR Kolben. mfg

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    Eure neueste Anschaffung

    Simon S93 - - Simson-Café

    Beitrag

    Das passt natürlich. Was kostet denn da der Liter noch? Wie hast du den Anteil Diesel ermittelt? mfg

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    Zitat von Nordsachse-bd: „Was kann man dafür zahlen?“ Das was du bereit bist zu zahlen. Wo kommst du denn her? Sachsen? Ich würde wohl selber auch nicht mehr als 500-600€ zahlen. Bilder wären sicherlich hilfreich. mfg

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    KR51/1 lässt sich nicht ankicken

    Simon S93 - - Motor

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    An einer Zylinderfußdichtung sollte es ja nun nicht scheitern. Einfach gleich ordentlich machen und gut. mfg

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    Ne, du hast den normalen. Der Bund der gemeint ist, sitzt außen auf dem Stück wo der Elastikring drin sitzt. simsonforum.de/wbb/index.php/A…5025c3e4c9489ef95cd662f0a Aber dreh das Ding einfach selber ab bzw. nimm ne Flex und schneide den ab. mfg

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    Simson s51 fährt schubartig

    Simon S93 - - Fahrwerk & Rahmen

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    Da würde ich jetzt auch auf den Hinterradmitnehmer/Kette tippen. Sprich die Kette wird straff und lockert sich wieder. Auch mal die Radlager und Steckachse kontrollieren. Schleift ggf. die Bremse hinten? mfg

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    KR51/1 lässt sich nicht ankicken

    Simon S93 - - Motor

    Beitrag

    Den Kopf zu demontieren ist ja nun der geringste Aufwand und man sieht am Ende auch was los ist. Wenn der Kolben wieder freigängig ist, heißt das ja nicht, dass auch die Kolbenringe frei sind und kein Bund Rost stehen geblieben ist. Einfach so fahren würde ich in diesem Fall nicht wirklich. mfg

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    Zitat von Mr_T.mo: „ehrlich gesagt hätte ich die reifen drauf gelassen, ne halbe saison hätten die bestimmt noch gereicht. Immerhin kauft man genügend Profil, also kann man das Profil auch weitesgehend runterreiten “ Aber das die Eigenschaften des Reifens auch vor den 1,6mm schon immens nachlassen, sollte man nicht vergessen. mfg

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    Zitat von real knallfrosch: „Zitat von Simon S93: „Zitat von Nax: „Dreht der Motor dabei hoch = Nebenluft“ Hochdrehen tun die eher selten bei Nebenluft. mfg :b_wink:“ Kann ich so nicht unterschreiben, am 541 selbst gehabt. Wedi hinter GP defekt und das Ding drehte hoch wie es wollte.“ Bezog sich auf den Nebenluft test mit Bremsenreiniger. Das der Motor bei Nebenluft hochdreht ist ja normal. mfg

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    Ein richtiges Schnäppchen ;)

    Simon S93 - - ebay.de

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    Junge, junge, da muss er aber tief in die Taschen greifen um solche Sachen da preiszugeben. Da mache ich meine Taschen lieber zu. Teilweise ziemlicher Quatsch. mfg

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    Schrilles Pfeifen/Reiben beim LT60 reso

    Simon S93 - - Motor

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    Ein schrilles Pfeifen kann eigentlich nur der Primär sein. Am Zylinder selber wird es wahrscheinlich weniger liegen. Dementsprechend bringt auch eine fettere Mischung nichts. Da müsste man auch was im Stand hören. Wenn du dieses Geräusch nur beim fahren bzw. unter Last hast (beim Kupplung kommen lassen und etwas mehr Gas hört man da auch was?), wird es der primär sein. mfg