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    Was ist mit dem Spritzschutz? Die kannst so kaufen... das sind Nachbau Spritzschutze... zum Reifenprofil... vorme ist ein Heidenau/Pneumant drauf... nur hinten siehts stark nach Mitas aus. Kein Tacho ist hier das Hauptargument Hupe scheints auch keine zu geben.

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    Neuaufbau S50 B1: die Sündenkartei

    simex - - S50/51/70/53/83

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    RAL 9005 "seidenglänzend" kommt ziemlich nahe an das Original ran. So lasse ich seit Jahren meine Rahmen beschichten.

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    Eure neueste Anschaffung

    simex - - Simson-Café

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    Keine Ahnung...

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    Eure neueste Anschaffung

    simex - - Simson-Café

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    Zitat von sirrobin001: „Hätte nicht gedacht das ich nochmals nen Satz Ungarn Felgen in die Finger bekomme. :)“ Davon hab ich auch noch eine... ne zweite suche ich noch

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    Deswegen hab ich ja geschrieben:"meine Meinung". Wie Du was machst, ist deine Sache... für mich ists trotzdem liebloser Pfusch, da der Lack dir auf den Gummiteilen eh reißt oder Abblättert. Und dann siehts richtig Kacke aus. Aber hey, jeder so wie er mag.

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    Ganz ehrlich? Lackierte Dichtungen und Gummies sind, finde ich, ein no go. Wenn man sowas schon macht, dann bitte richtig. So sieht es jedenfalls, egal wie gut der Lack auch ist, unprofessionell aus. Meine Meinung.

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    Zitat von Rockerschwalbe: „Hast du etwa noch eine 050 im Aufbau, neben dem Postroller? Die 050 sind ja anscheinend ganz seltene Mopeds!“ Nein, die 050 ist schon ne Weile fertig... hatte nur nicht die originale Schwinge dazu. Momentan ist eine von der S53 OR Mofa Version verbaut. Die 050 siehst Du im Hintergrund vom Bild des "Post"- Rollers Zitat von Philos-S51: „Warum sieht die rechte so anders aus als die linke?“ Keine Ahnung... ist nun mal so bei der 050.

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    Naja, ganz so leicht ist das nicht... schon alleine wegen der doppelten Federbeinaufnahme auf der rechten Seite. Die Schwinge war schon gut verrostet. Letztlich bin ich mit Flex und ner Schruppscheibe dem Rost zu Leibe gerückt. Das war nicht nur Oberflächenrost... teilweise waren da schon richtige Rostplatten. Hab fast 2 Stunden gebraucht. Den Rest sollte der Sandstrahler runter bekommen.

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    Da bekommt man endlich mal ne Simson 050 Schwinge und dann ist se natürlich total vergammelt! Nun ja... Ich hab se mal grob fürs Sandstrahlen und Pulvern vorbereitet

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    Ich bin eher der "Original Nachbauer" Klar, der Post SR ist nicht so spektakulär, allerdings doch relativ selten... Grund genug für mich, den nachzubauen. Von großartigen Designänderungen halte ich persönlich nix

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    Danke, nützt mir aber eher weniger... nachbauen tue ich die nicht, wäre maximal ein Nice to Have, wenn die die komplett bekommen hätte. Der Bügel wird ja, denke ich, nicht an die normalen Seitengepäckträger passen... zumindest sehen die breiter aus.

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    Ja... die Seitengepäckträger habe ich leider nicht gefunden... hab mich dann mit den "normalen" zufriedengegeben. Sind wenigstens neu und original DDR Den breiten Kippständer hatte ich noch vom SR-E übrig und den speziellen Haltegriff hab ich bei Zweirad Schubert bekommen. Muss mir jetzt nur noch jemanden suchen, der mir die Aufkleber nachmachen kann

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    Sag niemals nie...

    simex - - Optik / Fahrzeugvorstellungen

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    Neues Projekt "Post Roller"

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    Nachbau Motorgehäuse S51/S70 Erfahrungen

    simex - - Motor

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    zu den fehlenden Motorhälften Nummern... das liegt daran, dass man die schlichtweg nicht mehr braucht. In Zeiten der CNC Fräse sind die Passungen der Motorenhälften absolut identisch und müssen nicht mehr wie früher zusammengestellt und gekennzeichnet werden. Ich hatte bei den West Moped Motoren (meist Sachs oder NSU) bis jetzt auch nie eine Passungsnummer gesehen. @wreckingcrewhh kann das sicherlich bestätigen.

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    Sachsenmoped.de

    simex - - Händler

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    Ich hatte mir vor Jahren einen aus 316er SS bauen lassen... hatte da keine Probleme das er angelaufen ist.

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    Tuning

    simex - - Tuning

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    Zitat von florian020010: „Hi leute, Wollt mal fragen was der größte zylinder ist den man im Stino motor einbauen kann?“ Dazu müssten wir erst mal wissen, was fürn Motortyp du meinst... M53/54 oder M5xx...

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    Simson s53 beach racer vape a54

    simex - - Zündung

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    nunja, ohne auf das ganze Elektrozeugs von dem ich eh keine Ahnung habe, einzugehen... In der Praxis macht das sich beim Stino Motor nicht wirklich bemerkbar. Zumindest merke ich nix davon. Meine Simme fährt mit z54 genauso wie mit dem z71.

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    Hallo, Typ: SR50/1 FIN: 819451x Baujahr: 1990 MfG Christian

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    ...Das Moped ist angekommen...

    simex - - S50/51/70/53/83

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    Auch wenn Du die 60ccm eingetragen bekommst, ist es dann ein zulassungspflichtiges Fahrzeug welches nur mit Motorrad Führerschein bewegt werden darf...

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    simson.budbud.de offline?

    simex - - Versicherungen & rechtliches

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    Ganz schönes Kuchenblech O_o Da mussmuss ich mir das ganze mit der Anmeldung gut überlegen.

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    Ich fahre die 2. Generation und bin sehr zufrieden damit. Auch schon wegen dem Tachoanschluss. Die 3. Gen habe ich schon mehrmals beim Kunden verbaut... hatte da schon zweimal Risse in der Motoraufnahme. Da hat wohl was nicht mit der Legierung gestimmt. Ob das mittlerweile behoben ist, weiß ich allerdings nicht.

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    sehr schön. Eigentlich fast zu Schade um ihn zu fahren

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    Anlasser beim Sr50 nachrüsten.

    simex - - Zündung

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    kommt drauf an, welche Anlassergeneration du verbauen willst. Das Trittbrett mit Aussparung brauchst nur bei der 1. Generation.

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    Zitat von DesMon: „ Ich persönlich, würde liebend gern auch den GS Vergaser testen, da ich eine gewisse Vorgeschichte mit RZT habe. Leider war ich nun zu spät!“ Ich würde Dir, aus Zeitmangel meinen Testplatz geben... ich bin die nächsten Wochen beruflich ziemlich eingebunden und werde nicht zeitnah testen können. @Sachsenmoped FYI

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    @Sachsenmoped Lass Dich nicht entmutigen... Es gibt immer irgendwelche, die meckern, alles besser wissen, alles anders machen würden und mosern. Ich finde es gut, das hier mal ein Händler sich so engagiert und offen redet. Das hab ich so noch nie erlebt.

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    Zitat von ckich: „ Na mal schauen ob du das noch so Geil findest wenn der geschenkte Vergaser nicht so funktioniert sollte wie man sich das vorstellt.“ Deswegen nennt das Ganze sich auch "TEST". Es haben sich Leute bereit erklärt, zu testen... auch wenns nicht " geil" wird.

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    Wäre beim Test auch gern dabei... Ich nehme sonst nur Bing Vergaser, aber vielleicht überzeugt mich ja auch ein BVF Nachbau.

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    Lt50 Sport nur 63 kmh?

    simex - - Tuning

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    Weil die Vape oder auch die PVL nicht so träge schaltet bzw. zündet.

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    Lt50 Sport nur 63 kmh?

    simex - - Tuning

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    Hat ja auch keiner gesagt, das man es machen muss... Bei ner Vape brauchst aber scheinbar schon nen anderen ZZP, oder?

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    Lt50 Sport nur 63 kmh?

    simex - - Tuning

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    Zitat von schnitzer: „Einige geben hier wieder ganz schönen Dünnschiss von sich.“ Ohne mich angesprochen zu fühlen... schlag mal nen anderen Ton an! Hier hat keiner gesagt, das was umgebaut werden muss, sondern nur das es nicht optimal so ist.Und indirekt sagst du das ja auch. Selbst bei meinen MS50 Zylindern hat ein Lufi Umbau was gebracht... AOA hingegen gar nichts.