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    Alles rund um Kolbentuning

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Naja, das Kolbentuning funktioniert schon. Haben mal meinem Kumpel seinen 50er mit so einem Kolben ausgestattet und der lief dann ganze 80kmh (mit AOA1). Zugegebenermaßen hat das auch kurioserweiße nur bei dem. Zylinder so geklappt, alle anderen gingen nicht wirklich viel besser.

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    Eure neueste Anschaffung

    2stroke fanatic - - Simson-Café

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    Ich würde dir noch ein Multifix System empfehlen, es macht einfach wesentlich mehr Spaß, wenn der Meißelwechsel schnell und reibungslos funktioniert.

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    Erfahrungen mit RZT RS 604 SP

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Ich würde dem TE auch erstmal die passenden Anbauteile empfehlen, bevor hier ein Zylinder gewechselt wird der, mit großer Wahrscheinlichkeit, genauso geht.

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    ...531' iger Motor aus der Bucht...

    2stroke fanatic - - Motor

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    Wie hier alle davon reden, dass ein 60er nicht solche Fahrleistungen erreichen kann, kann ich nicht nachvollziehen. Im Gegenteil, ich kenne kaum einen etwas drehzahlfreudigeren 60er (wie LT SZ, ZT 60N oder ähnlich gemachtes), der mit passenden Anbauteilen unter 90 KmH läuft (auch mit großer Zuladung bzw schwerem Fahrer). Selbst mein sehr zahmer Grauguss ZT 60 Stage1 lief damals mit bestimmt 150kg Zuladung 84 kmh auf der Geraden. Dran denken, das ist ein BEARBEITETER Zylinder, der schon Spaß mach…

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    Erfahrungen mit ZT51N Stage 1/2

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Da ich nun bei 2 Kollegen einmal den S60N Stage1 und den S60N Stage2 zusätzlich besitze ich einen 90N Stage1 und gebrauchten unbearbeiteten 90N Stage2 kann ich guten Gewissens sagen, dass beide Zylinder absolut identisch sind. Es ist nichts abgedreht, es unterscheiden sich keine Steuerzeiten und auch der Kolben ist gleich (logisch sonst würde es ja 2 verschiedene Kolben bei ZT geben). Also Stage1 kaufen, Stage2 Anbauteile ran und die volle Stage2 Leistung genießen.

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    ...531' iger Motor aus der Bucht...

    2stroke fanatic - - Motor

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    Muss mich auch mal kurz einklinken. Kanäle polieren ist kontraproduktiv und verlangsamt die Gassäule im Gegensatz zu einer minimal rauhen Oberfläche (idealerweise glasperlengestrahlt). So weitermachen.

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    Eure neueste Anschaffung

    2stroke fanatic - - Simson-Café

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    Das geht sogar ziemlich gut. Anfahren ist definitiv anders, aber das Ansprechverhalten ist genial (generell bei Innenrotorzündung PVL, Selettra, Ignitech,...)

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    Tuning

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Zitat von Mr_T.mo: „Lustige runde hier wieder. Ich habe mal gelesen das der simson motor block kapazität bis 196ccm bietet ? Kann mich auch irren.“ Hab mal was von einem 210er von Reich gehört. Sinnvolle Kapazität mMn. bis 115ccm alles darüber bekommt man nicht ausreichend haltbar um nicht dauernd auf irgendwas achten zu müssen.

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    Simson Motorengehäuse NICHT Nummergleich

    2stroke fanatic - - Motor

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    Hab ein Gehäuse hier, was auf 55mm gespindelt wurde, aber keine Nummern besitzt. Irgendwelche Tipps, wie ich überprüfen kann, ob die Hälften nummerngleich sind?

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    Ich schmeiß immer die hässlichen C- Clips weg und nehm die G-Clips. Der Ein- sowie Ausbau der C ist mir einfach zu stressig. Habe so auch noch nie Probleme gehabt.

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    andere KW und Kupplung bei 70/4

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Über 14 Jahre später ist der Beitrag etwas fehl am Platz.

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    Jw Sport Mx 85 ​Motor Erfahrungen

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Der 85G+ ist ein reiner Drehmomentzylinder, der fährt sich mit Reso bescheiden.

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    Kolben kaputt?

    2stroke fanatic - - Motor

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    Der hat doch geklemmt oder täusch ich mich da?

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    Also eigentlich zerlegt man keinen Motor ohne triftigen Grund, alleine schon deswegen, dass man den Zylinder niewieder so exakt draufbekommt, wie sich der Kolbenring eingelaufen hat. Ist es einer mit Beschichtung oder mit Graugussbuchse?

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    Eure neueste Anschaffung

    2stroke fanatic - - Simson-Café

    Beitrag

    Mit 1,93m relativ klein, du bist ja lustig. Bin 1,76m und bei meinem SR50 Custom passt das ziemlich gut.

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    Jw Sport Mx 85 ​Motor Erfahrungen

    2stroke fanatic - - Tuning

    Beitrag

    Beschreibe Jeffrey einfach so genau wie möglich, was du haben möchstest. Der Typ baut dir sonst was zusammen und gehört meiner Meinung nach zu den besten Simson Tunern, kannst ihm also ruhig vertrauen. Nur mal so am Rande, Jeffrey hatte beim Tunerbattle (glaube 2016) soviel Leistung, dass er nicht gewertet wurde, weil es zu deprimierend für die Mitteilnehmer war.

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    Welchen tuning Motor

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Zitat von vögelchen: „Hast du gute Erfahrungen mit dem zt primär gemacht, 2stroke fanatic?“ Ja, ein Kollege fährt ihn in einem 110ccm Motor (26PS), ein weiterer in einem 85er Membran (18PS) und noch einer in einem ZT S60N Stage 2. Alle Motoren sind schon mehr als 4000km gelaufen und die Primäre zeigen nahezu keinen Verschleiß. Mein eigener Motor hat mit meinem KS 85/4D und Ronge 18/53 Primär jetzt 8000km runter und der Primär ist im Neuzustand. Ich kann definitiv beide empfehlen, auffällig ist, …

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    Sachsenmoped.de

    2stroke fanatic - - Händler

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    Also die Lager sind garantiert original und sehr günstig.

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    Welchen tuning Motor

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Mein Tipp haltbar und relativ kostengünstig. LT90 Reso mit 16er BVF Vergaser und AOA1 Motor von Tommy (hab zwar keine Erfahrungen mit ihm da ich meine Motoren selbst baue, aber der Typ ist sympathisch) Kurbelwelle: BB Welle von LT (sehr gute Erfahrungen mit gemacht) Alternative x-beliebige Kurbelwelle mit ordentlichem Nadellager unten (Tom weiß da sicherlich bescheid) Getriebe: 5 Gang mit gehärteten Schaltkugeln, verstärkten 2. und ordentlichem Ziehkeil Primär: ZT geradeverzahnt Kupplung: 5 Lame…

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    S51 50ccm SZ mit AOA oder ohne AOA

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Die Bearbeitung ist schonmal definitiv nicht unsinnig. Überströmer sind dabei eben der Schwachpunkt im System aber ohne Winkelfräser und Ahnung würde ich dir nicht empfehlen da was dran zu machen. AOA1 sollte passen, viel mehr macht LT mit ihren Sport 50ern auch nicht. (Überströmer halt noch)

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    S51 50ccm SZ mit AOA oder ohne AOA

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Ich würde schon aus Filtergründen das komische Kokoszeug raushauen und gegen was ordentliches austauschen.

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    Welche Kurbelwelle?

    2stroke fanatic - - Motor

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    Wenns günstig sein soll, dann würde ich ein neue Sportkurbelwelle verbauen, da ich damit schon gute Erfahrungen gemacht habe. Für meine Motoren und Kundenmotoren (Tuning) nehme ich eigentlich immer eine BB-Welle oder eine untengeführte. Mit den normalen FEZ Wellen habe ich keine Erfahrung, da ich dann doch lieber eine mit versilbertem unterem Nadellager nehme ("Sport").

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    Bei mir war die Montage der SKF Lager trotz großer Temperaturdifferenz eine Qual und direkt nach 400km hatten die Kurbelwellenlager spürbares Axialspiel.

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    Also ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit SKF Lagern gemacht. Ich nutze SNH/ FAG Lager, Kautasit bzw Klingersil/ Abil Dichtungen und Viton Dichtringe.

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    Designtuning

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Ich kannte den Zweikolbenbremssattel der Schikra noch garnicht. Aber laut Fahrern der Simson GP soll wohl der Brembo Sattel einer der besten sein, außerdem gefällt mir der Name auf dem Sattel.

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    Designtuning

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Das man hier sofort wieder nur negatives hört. 280er schwimmende Scheibe mit Brembo P32F und passender Gabel, komplette hintere Scheibenbremse und 2 fertige Felgen (einmal 1,85 und einmal 2.15 Zoll) inkl. CNC Bombast Gabelbrücke, LT Gabelversteifung usw liegt alles hier und wartet auf seinen Einbau, welcher bald kommt.

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    Designtuning

    2stroke fanatic - - Tuning

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    Also ich finde metallic Lacke sehr ansprechend an einer Simson, dafür gefallen mir die Originalfarbtöne bis auf Rapsgelb absolut nicht. Im Anhang ist mein Moped, einmal vor etwa 1 Jahr und jetzt mit Kastenschwinge und dem ganzen Kram.

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    Anlaufscheiben ZT Tuning Kolben S51

    2stroke fanatic - - Motor

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    Meiner Erfahrung nach ist es bei Barikit Kolben bedeutend mehr als 0,2-0,3mm. Ich verwende immer 2*1,5mm Anlaufscheiben und bearbeite die Kolbenaugen passend.

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    85/4D von mir mit AOA3.