Beiträge von Trombo

BJ 80 4707610 S50N CM50 auf Typschild

BJ 90 8191xxx SR50/1B H40 + CM50 auf Typschild

BJ 90 8215444 SR50/1B H40 + CM50 auf Typschild

BJ 89 8172725 SR50/1B H40 + CM50 auf Typschild

Das Papiere beim Moped dabei waren, ist sehr gut und Wichtig. Sollte es ein Alltagsmoped für die Schule usw. werden sollte man mindestens eine Elektronik Zündung verbauen. Ein Unterbrecher kann gut funktionieren kann aber auch gern Probleme machen. Eine VAPE Zündung ist das beste jedoch auch sehr teuersten. Lässt man die durch einen MZA Partnerbetrieb einbauen erhält man auch Garantie. Über die MZA Website könnte ihr Händler in eurer Region finden.

Zitat von Nancy

Ja, Papiere waren dabei.

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Die KBA Papiere sind dabei gewesen. Die Original DDR Papiere leider nicht.

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Wir testen nachher mal, ob wir mit euren Tipps und Ratschlägen was erreichen. Melde mich später und sage Bescheid. 😊

Ich wollte nochmal meinen Senf zu diesem Thema geben.

Simson-Paradies in Hanoi entdeckt: Diese Mopeds werden jetzt heimgeholt

Zwei Unternehmer aus der Uckermark motzen DDR-Technik auf. Je mehr dieser Mopeds wieder auf deutschen Straßen fahren, desto glücklicher sind wir.

www.nordkurier.de

Ich habe im Rahmen meiner Ausbildung letzten Sommer in einem Pflegeheim gearbeitet. Dieses Kooperierte mit Vietnam und holt Gastarbeit für die Pflege zu uns. Als wir mal auf Station über Simson bzw. die Preise dafür geredet haben, meinte ein Gastarbeiter das sein Vater auch 2 Simsons hat. Ich werde euch mal Bilder aus Vietnam mit reinstellen. Viele der Simson aus Vietnam wurden zu DDR Zeiten durch die Gastarbeiter gekauft und nach der Wende mit nach Vietnam genommen. Somit unterliegen eigentlich fast alle Modele aus Vietnam der 60 km/h Regel. Nach Aussagen des Gastarbeiters kostet eine Simson S51 im normalen Zustand so ca. 200€ - 300€.

Was ich aber echt nicht Versteh, warum die Jungs nicht gleich KBA Papiere für die Fahrzeuge gemacht haben.

Zitat von Simsonnn

Am 05.01 den Antrag gestellt, bis jetzt kam noch nichts zurück

Melde dich mal beim KBA, warum das so lange dauert bzw. ob es Probleme mit deinem Antrag gibt!

Das E auf dem Typschild bzw. Rahmen (Bilder 6,5) steht für Export oder?

Anonsten wird ganz schnell der Hänger aus der Garage geholt

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-simson-spatz-sr4-1/2995306177-306-4005

Mein 1er Antrag wurde via Mail innerhalb von 3 Tagen abgelehnt. (Mitte 2024)

Mein 2er Antrag wurde angenommen und innerhalb von 1 Woche hatte ich meine KBA Papiere. (Ende 2024)

Ich habe mal angefragt was es mit den BKA-Papieren auf sich hat, zudem nach einer Besichtigung

Servus,

wollte mal Fragen was ihr von der 2 S50 in Rot zum Aufbauen haltet.

Also für mich sehen die Typschilder komisch und nicht Original aus. Ich hatte für BJ 79 andere Buchstaben auf dem Typschilde im Kopf.

Ob man etwas über die Nummer weiß?

Laut Anzeige sollen KBA Papiere dabei sein. Für 1000 Eine S50 mit Papieren ist ja erstmal nicht schlecht.

Wenn der Rest noch stimmt, dann kann man ja mal ins 3 Moped Investieren.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simson-s50b2-m-papieren/2988448685-305-4130

Frisch aus Ungarn, schlimm ist es

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simson-s51-3-gaeng/2984194218-305-27755

Zitat von Turbosektor_Ost

Hallo, Ich habe 2 Fragen. Ich möchte endlich nach 2 Jahren von 60ccm auf 90ccm umsteigen. Genauer gesagt, den Zt 90 stage 1. Meine Frage dabei ist, ob meine KW das aushält. Den Motor habe ich ich vor circa 1000Km regeneriert, mit einer neuem KW von Lt, einem Originalen 4 Gang getriebe und C3 lagern.

Setup: Zt 90 Stage1, Vm20, Aoa 2/3, Vape

Ich würde dir eine LT85 Evo KW von LangTuning empfehlen. Das sind die besten KW am Markt. Ein Kumpel von mir fährt einen ZT90 St 2 und fährt eine LangTuning KW. Dieser hatte noch keine Probleme damit.