Hallo,
ich habe jetzt einmal alles zusammengetragen, was ich für den Umbau benötige und was ich zusätzlich noch bestellen würde.
tacharo ist der Leitungsverbinder der richtige? https://kultmopeds.de/Verbinde…-MZ-ETZ-TS-ES-125-150-250
Ihr könnt ja nöchmal drüber schauen, ob ich irgendwas vergessen habe 
OK, hab ich schon wieder vergessen
Ok, dann noch Blinkgeber, Blinker, Blinkschalter und Batterie? Ein Glättungskondensator wird vermutlich preislich keinen Unterschied machen?
Die ETZ ist aktuell bei meinem Vater 
Wie viel der Zylinder wirklich runter hat weiß ich leider nicht. Sollte der Tacho stimmen, dann sind es ca. 44.000 km.
Ich habe das Thema gerade zum Abendbrot besprochen und da wurde der Blinker-Umbau von meinem Partner gewünscht, da man mich nachts wohl doch sehr schwer sehen würde.
Würdest du dafür dennoch die pd der normalen vape vorziehen?
Wellendichtringe sind 10 Monate alt.
Naja und jetzt die Nässe. Ich denke/hoffe schon, dass das Wärmeproblem damit behoben wird. Vielleicht läuft sie dann auch ruhiger/runder. Besseres Licht hatte ich ja auch dann.
Was würde denn deiner Meinung nach das Problem beheben?
Leistungsverlust wenn warm. Kalt: 60+ kmh kein Problem. Warm: eher 55 kmh. 60 nur mit viel Strecke.
Anklicken wenn kalt erst beim 3. Bis 5. Kick
Naja, ich wollte sowieso früher oder später die Zündung wechseln, da ich immernoch ein paar Probleme mit der Simme habe und hoffe, dass die damit verschwinden.
tacharo danke, dann weiß ich ja Bescheid:)
Ok, Dankeschön für die Rückmeldungen!
Na ja, dann fährst du auch im dunklen oder ?
Der Arm/Hand den du zu abbiegen raus hältst, hat aber kein Licht....
Ja, das stimmt wohl. Meine reflektierende Kleidung, könnte eventuell nicht ausreichend sein.
Dann noch die 12V Leuchtmittel, eine 12V Hupe! und fertig.
Dankeschön für die ausführliche Erklärung. Mir war nicht bekannt, dass es eine DC-Lösung für die Zündung gibt. Es wurde mir immer nur von VAPE berichtet, sodass ich eine andere Möglichkeit nicht in Betracht gezogen habe. Dann würde ich auf die Batterie und auf die Blinker verzichten. Ich nutze die S50 nur auf dem Weg zur Arbeit und zurück. Auf dieser kürzeren Strecke nehme ich die fehlenden Blinker in Kauf. Benötige ich für die DC-Versorgung auch neue Leuchtmittel richtig?
lehmann Das stimmt, aber die U-Zündung ist allgemein sehr störanfällig. Mit der neuen Zündung entfällt auch die Kabeldurchführung, das sehe ich doch richtig?
tacharo Der Shop hat nur Isolator 260, die in Kombination mit VAPE empfohlen werden. Sind die Zündkerzen auch ok?
Dann wäre das aktuell mein Warenkorb:
Fehlt noch was außer die Leuchtmittel?
Danke für eure Antworten. Demnach wäre folgendes Set das richtige?
Vape Zündung Simson Schwalbe KR51/1 Star Sperber Habicht, 187,90 € (kultmopeds.de)
Ein Zündschloss ist bei mir bereits verbaut.
Dann bräuchte ich noch neue Leichtmittel, Kerzenstecker und Zündkerze. Richtig? Der Rest kann so bleiben?
Ok, jetzt bin ich etwas verwirrt. Was ist denn ein Powerdynamo-Vape? Ich muss nicht zwingend auf B umbauen, wenn das im Kombination mit meiner N besser/leichter/günstiger ist. Den Kabelbaum kann ich sicherlich auch so gangbar machen. Er ist z.Z. auch nicht beschriftet. Kannst du mir bitte die Vorteile und Eigenschaften von dem Powerdynamo erklären? Online finde ich nur irgendwas von Schließung 2018...
