das kommt drauf an was für einen auspuff du kaufst !
ich habe den von akf ! der ist dem originalen so ziemlich identisch, also mit ordentlichem endschalldämpfer und kegel!
habe meinen auch auf AOA2 umgebaut!
ob akf die immer noch verkauft weiss ich aber nicht ...
*auf alle angaben wir immer keine gewähr 
*
(ist bei mir aber so :smile: )
kann mir nochmal jemand anhand des bildes, beschreiben was welche spule ist?!
ok, dann wüsste ich jetzt alles! danke! :biggrin:
wie ich den betreibe? anschließen!
ich habe diesen scheinwerfer (in blau / ekig) http://cgi.ebay.de/Streetfight…40299QQrdZ1QQcmdZViewItem ..... und den hab ich ganz normal an meine 12V U-Zündung angeschlossen und das ganze leuchtet schon fasst zu hell 
.... es funktioniert einfach super....
PS: ich habe zuhaus schon eine 6V Elektronik Grundplatte + Spulen liegen, dann fehlt mir nur noch das Steuerteil und das Polrad! ... aber diese erhebung könnte ich dann ja Wegdrehen?!!!
(alles nur theoretisch, für was ich mich dann entscheide muss ich mir noch überlegen )
was er mit roten Polrad meinte konnte ich mir wohl denken ...
mein Halogen Scheinwerfer hat ehh 55W... kann ich dann theoretisch das polrad einer U-Zündung verwenden?
und wie sieht das mit dem Steuerteil aus wenn ich die 12V spulen verbaue, muss dann auch ein anderes Steuerteil her?
Danke!
aber nochmal zu dem was Simmäää meinte:
kann ich mir also eine 6V Elektronik Zündung kaufen (die ja wesentlich günstiger zu bekommen sind) und dann einfach die Spulen mit den von meiner 12V Unterbrecher tauschen?
oder hab ich das falsch verstanden?
Moien,
vorab: die suche habe ich benutzt, nur nicht das gefunden was ich wissen möchte
und zwar:
Fahre ich zurzeit eine S51 mit 12V Unterbrecher Zündung. Als Licht dient ein LED Rücklicht (12V) und ein Halogen Scheinwerfer als \"Forderlicht\" ebenfalls 12V!
Jetzt möchte ich jedoch auf Elektronik umrüsten!
Meine Frage ist ob ich umbedingt die 12V Elektronik Zündung benötige um 12V Boardspannung zu erreichen? oder ob das auch mit der 6V Elektronik Zündung möglich ist?
Mir ist nicht ganz klar worauf sich die Volt angaben bei den Elektronik Zündungen beziehen!?? auf die Boardspannung oder vlt. auf die Zündspule,...? 
MfG
CS
ok, danke!
dann kommt ein bing dran :biggrin:
Ich bin schon am überlegen ob ich mir evtl. einen gebrauchten Bing zulege (für NEU is kein Geld da), könnte ich den dann so verbauen oder muss ich das in der Betreibserlaubnis stehen haben?
ähh...ich sehe gerade in meiner neuen Betriebserlaubnis steht auch kein Vergaser drin?!?
Ist das so richtig?
Moien!
Ich hab da ein Problem!?!
Und zwar läuft meine S51 bei normalen trockennem Wetter sehr gut, aber jetzt wo es bei uns mit dem ganzen Regen los geht hab ich ein Problem: Der Schieber klemmt sobald es stark regnet....hab den Schieber auch schon mit feinem Schmirgelpapier nachgeschliffen und Wasser dringt auch nicht in den Vergaser ein...
musste heut mit zündung an - aus - an - aus von der schule nachhaus fahren 
und wenn doch Wasser in den Vergser gelangen würde musste sie doch auch schlecht laufen bzw. bei viel Wasser evtl. ausgehen?!?
aber sie läuft gut, es macht nur nicht gerade viel Spass vor einer Kurve die Zündung auszuschalten dann rollend durch die Kurve zu \"eiern\", die Zündaung wieder einzuschalten und die Kupplung wieder kommen zulassen
MfG
CS
da haste echt glück gehabt.....als die mich mit meiner zündapp damals mit 70 angehalten haben (mofa) wars zwar eh egal, aber die haben mir auch geglaubt das das davon kam das ich nen anderen luftfilter dran hatte und nen anderes ritzel :laugh:
da musste ich nicht wieder alles umbauen hab einfach ne gasschieberdrossel reingebaut und hab die vorgeführt
16mm?
ich glaube das bei den 10ern bei 15mm schluss ist...
aber ich lass mich eines besseren belehren....aufjedenfall ist die wand dann gewaltig dünn....
ich weiss nicht ob alle mz stoßdämpfer dran dürfen...aber auf jedenfall die, die in der unbedenklichkeitsbestätigung aufgeführt sind...
