Ich hab die 12V Zündung gar nicht in den Motor rein gekriegt..... Da war das Kabel im Weg. Das gleich war auch bei der 6V Zündung mit außenliegender Zündspule.
Muss ich mal gucken wie ich das mache. Hat einer nen Tip??
mfg Christian
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Zitat
Original von Martini6:
Gebläse ranbauen ? Gab ja auch Gebläsemotoren....
Was soll das denn bringen??
1. schluckt so ein Gebläse Leistung
2. Dürfte das schwierig sein in einen Viergang-Motor so ein Gebläse zu bauen!
mfg Christian
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boetzowpower: Ist der Auspuff nur atrappe oder wird der auch benutzt??? wenn der benutzt wird hätt ich gerne noch ein foto von unten.....
Sieht auf jeden Fall cool aus.
mfg Christian
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ok dann probiere ich das jetzt einfach mal aus...........
Danke Christian
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weiß das jetzt keiner oder warum antwortet ihr nicht??? Das is jetzt echt wichtig 
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Zitat
Original von daLADA:
jedenfalls wird der 125iger gilera runner zusätzlich mit luft gekühlt ... und wenn des nem 125er hilft , wirds doch nem simson -motörchen auch bissl was bringen
oder ich leg mch an ner roten ampel untern roller unt pust bissl
Ich fahre den Runner.....
Diese Lüftung die kühlt nicht den Zylinder oder das Kühlwasser sondern die Kühlrippen. Der geht aber wirklich nur an wenn man bei 30° durch die Stadt fährt!
mfg Christian
Ps.: Ich würde an deiner Stelle erstmal versuche mehr abluft zu schaffen (löcher)
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danke schonmal......
Also ich habe eine "Dreigang-Zündung" mit innenliegender Zündspule und einen mit außen! Die 12V Zündung von dem Viergang ist auch außen.
So geht das jetzt, dass ich einfach die 12V Zündung in mein Duo baue und das Polrad von der außen-liegenden Dreigang-Zündungen nehmen?
Und kann ich dann auch die 6V "außen Zündung" in den Viergang Motor bauen und das dann mit dem Polrad von der 12V Zündung betreiben?
Ich hoffe das ist jetzt irgendwie nen bisschen verständlich :look:
Danke Christian
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jo das werde ich auch machen.......danke
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sorry aber ich kenn net wirklich den unterschied zwischen innen und außenliegenden zündspulen*schäm*. Kannst du das nochmal genau erklären?
mfg Christian
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ich hab den simmerring ja schon drin....
Außen passt der. Nur an der Kw is da nen ganz kleines bisschen luft. Also hat der mir wohl echt die falschen verkauft.
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Erlich gesagt hab ich mich mit den Zündungen noch nicht so sehr beschäftigt.....Ich weiß aber das die beiden Polräder unterschiedlich sind.
Kann ich denn dann das Polrad von der 12v auch bei der 6v benutzen.....weil sonst passen die net auf die kw!
mfg Christian
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oh sorry ich meinte einen von denen an der Kurbelwelle.....
Und der passt wirklich nicht???
dann hat mir der Händler nen falschen verkauft!
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