kr51/1 5 Lamellen Kupplung rutscht

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    habe vor ein paar tagen meine kupplung getauscht . nun ist es so das wenn sie kalt ist die kupplung rutscht . sobald sie warm ist geht es einwenig besser . hinzu kommt das sie beim beschleunigen im unterem drehzahlbereich stark vibriert . hat wer erfahrung mit der 5 lamellen kupplung im m54 ?

    paintball ist wie schach nur ohne würfel :dash:



    eine simson verliert kein öl. sie markiert ihr revier !

    Hi, wie hast Du denn gebaut? 5 Reibbeläge und 4 Lamellen von Rico?
    Meistens passt es erst, wenn Du anstatt der 4 Tuning Stahlscheiben nur 3 einbaust und die 4. durch eine originale (1,5mm, oder 2mm) ersetzt. Es ist wichtig vor dem Umbau die stärke des kompletten Paketes zu messen und dann dementsprechend zu bauen.
    Nach dem Umbau die Kupplung prüfen, ob die richtig frei macht beim Auskuppeln.
    Kleiner Tip: Beim Umbau auf 5 Lamellen darf das axiale Spiel des Korbes auf keinen Fall größer als 0,15mm liegen, der Korb "taumelt" sonst zu stark, es kann zum verkeilen der Reibscheiben kommen. Ggf. die Laufbuchse des Korbes um das benötigte Maß abdrehen.
    Gruß, MS

    ...beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen (Walter Röhrl)


    http./www.moto-selmer.de

    Einmal editiert, zuletzt von wreckingcrewhh ()

    Dem ist nichts hinzuzufügen.


    Warm geht die Besserung, da warmes Öl besser wegzentrifugiert wird da es dünnflüssiger wird. Das richtige Öl ist aber drauf???

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

    öl ist das richtige drin . habe eben gemessen und das kupplungspaket war 2mm kleiner wie das alte ich denke das dort der hase begraben lag . habe dies nun ausgeglichen und die probefahrt war sehr gut . der korb hat auch so gut wie kein spiel 0,1mm . und sie drückt schon gleichmäßig aus.
    die kupplung ist von langtuning

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