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Hi @ all,
heute habe ich wieder mal 2 Fragen.
1. Das Thema GPS- Tracker wurde schon behandelt, aber nutzt jemand Apple- Airtags als Trackingtools? Oder deren Nachbauten? Die lassen sich ja bedeutend besser verstecken, als die richtigen GPS- Tracker.
2. Das Problem mit der Feder für den Hauptständer hatte ich ja schonmal genannt. Hat jemand eine Quelle für eine Feder, welche den Ständer von allein hochziehen kann? Oder muss man als Plan "B" eine 2 Feder einbauen?
Ich glaube der nicht hochklappende Hauptständer liegt am leicht höherliegenden Fahrwerk wenn man Endurofederbeine verbaut hat. Sobald ich mich auf die Maschine schwinge reicht das einfedern durch mein Gewicht aus um ihn zum einklappen zu bringen. Probiers mal aus
Ja wenn ich mich raufsetze klappt der Ständer richtig hoch, nervt aber einfach nur, Aber was hat das höhere Fahrwerk damit zu tun? Die Geometrie des Ständers bzw. des Weges den er zurücklegt bleibt doch gleich. 
Das Thema GPS- Tracker wurde schon behandelt, aber nutzt jemand Apple- Airtags als Trackingtools? Oder deren Nachbauten? Die lassen sich ja bedeutend besser verstecken, als die richtigen GPS- Tracker
Das Problem ist, die sagen dass es in der Nähe sind, wenn die jemandem Folgen der nicht der Besitzer ist.
Das macht die unnötig, weil dann der Dieb sehen kann, dass ein AirTag am Moped ist
Ja wenn ich mich raufsetze klappt der Ständer richtig hoch, nervt aber einfach nur
Ist die Buchse des hauptständers eventuell einfach nur fest, das dadurch der Ständer ansich zu schwer geht, weil dann schafft es die Feder nicht.
Die Buchse muss nen Stück länger sein als der ständer, dann kann man auch den m8 bolzen richtig anziehen, und der hauptständer geht immer noch leicht hoch und runter.
Gerne ist auch mal der Rahmen in dem Bereich durch falsche Handhabung schon etwas in mitleidenschaft gezogen.
Ja wenn ich mich raufsetze klappt der Ständer richtig hoch, nervt aber einfach nur, Aber was hat das höhere Fahrwerk damit zu tun? Die Geometrie des Ständers bzw. des Weges den er zurücklegt bleibt doch gleich.
Na wenn das Fahrwerk höher ist und die Maschine dann auf beiden Reifen steht klappt der Ständer nicht weit genug nach oben damit er den Totpunkt überwindet und die Feder den Rest übernimmt.
Meine Simse steht auf dem Vorderrad und dem Ständer, das Hinterrad schwebt frei.
Die Hülse ist insgesamt vielleicht 2mm länger, als der Ständer breit. Beim Zusammenbau konnte ich den Ständer ganz leicht bewegen. Erst jetzt, wo alles fertig ist, gibt es das Problem.
Daran, dass die Dinger sich ständig melden, hatte ich jetzt noch nicht gedacht. Stimmt
Das Problem ist, die sagen dass es in der Nähe sind, wenn die jemandem Folgen der nicht der Besitzer ist.
Das macht die unnötig, weil dann der Dieb sehen kann, dass ein AirTag am Moped ist
Das machen die aber erst wenn du diese schon einige Tage mit der rumträgst also dauerhaft in der Nähe. Sonst hätten sie ja keinen Sinn wenn’s direkt anschlägt.
Hab das selber schon zur Genüge getestet.
Vorteil ist das diese über Bluetooth funktionieren und von den üblichen Signalblockern unangetastet bleiben.
Hi @ all,
heute habe ich wieder mal 2 Fragen.
1. Das Thema GPS- Tracker wurde schon behandelt, aber nutzt jemand Apple- Airtags als Trackingtools? Oder deren Nachbauten? Die lassen sich ja bedeutend besser verstecken, als die richtigen GPS- Tracker.
Ich habe die AirTags in meinen Fahrzeugen/Anhänger.
Funktioniert an sich ganz gut. Muss halt ein anderes Apple Gerät in der Nähe sein, um den aktuellen Standort zu bekommen.
Das Problem ist, die sagen dass es in der Nähe sind, wenn die jemandem Folgen der nicht der Besitzer ist.
Das macht die unnötig, weil dann der Dieb sehen kann, dass ein AirTag am Moped ist
Dauert aber ne Weile.
Und wenn man 2 oder mehr versteckt rechnet eigentlich keiner damit.
Und wenn man 2 oder mehr versteckt rechnet eigentlich keiner damit.
pssst...der Feind liest möglicherweise mit. 
Frage an die Echsbärden: Bringt der MS50 Zyli am S51 deutlich Mehrleistung? Und muss noch irgendwas angepasst werden?
Dazu gibts schon Beiträge...also einfach mal die Suche benutzen
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