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Jo, so hab ichs dann nun auch gemacht - die Grünen hab ich allerdings außen vor gelassen. Man will dem Mann ja nix böses...
Morgen kommt der Gutachter zum Ort des Geschehens und dann läd der die Karre auf und macht halt das Gutachten fertig. Bin ich ja mal gespannt was draus wird. Die Versicherung hat mir jedenfalls direkt am Telefon schonmal 25 Euro Kostenpauschale und ne Leihwagen für den Zeitraum der Reparatur zugesagt 
VG
Timster
Hey Leutz!
Beruhigt euch bitte ein bißchen!
Zunächst: Der LKW-Fahrer hat im ursprünglichen Sinne nie Zeit, ist stets schon drei Termine im Verzug und hat nen strengen Chef... 
Also: Mir hat ne Dame im besten Alter meine S53 Beach-Racer mal beim rückwärts rangieren übersehen und bergauf umgekippt... (Hat sie nie zugegeben, und wollte abhauen. Habs gemerkt, die Freunde und Helfer gerufen, die haben sich auf Ihre Seite gestellt (Physik ist nich jedermanns Stärke...) und haben die Aufnahme der Anzeige verweigert. Hab beim GDV angerufen, Kennzeichen durchgegeben, Gutachter kam am nächsten Tag, hat Fotos gemacht, die von mir bereits fertig gemachten Kopien der Papiere eingesackt, gefachsimpelt, Rückmeldung abgewartet. 2 Wochen später Summe 350€ ausbezahlt bekommen, bestellt wie ein Beserker, Quittungen eingereicht, bestellte Teile angebaut, Fotos von den repaierten Teilen an die Versicherung geschickt, MWSt zurückbekommen; fertig! 
Die Schadenssumme richtet sich nach dem BAUJAHR, oder, wenn vorhanden, nach einem aktuellen Wertgutachten!
Bei mir war das EZ in 2002, der Unfall in 2006, der Kaufpreis stand in den Umterlagen mit 1112€ drin. Macht also nach vier Jahren ein drittel der Summe... Ist aber ne degressive Kurve,d.h. mit den Jahren gibts überproportional immer weniger...
Hoffe, es hilft ein kleines bisschen...
Greetz
FOXX
bissl verdreht siehts schon aus. aber lass das mal nen gutachter checken.
Sitzt der Dämpfer schief ?
Irgendwie sieht der verkeilt aus 
Oder täuscht das nur vom Betrachtungswinkel her ?
Jo, also gestern war der Gutachter vor Ort und hat sich das Ding genau angesehen und auch viele Photos gemacht... hat nen kompetenten Eindruck gemacht, aber er meinte auch, dass er ehrlich gesagt mit simson Mopeds noch nicht viel zu tun hatte... ist halt so hier im Westen
Deshalb würde die Schadensanalyse auch ein wenig länger als gewöhnlich dauern - ein Anruf bei der Versicherung brachte mir die Info, dass ich pauschal pro Tag 15 Euro "Mobilitätsausfall" erhalte... von daher kann er sich zeit lassen (hab ein Stundententicket ).
Danach hab ich dann den ADAC gerufen und wir haben das Teil zu mir nach Haus gefahren wo es auch jetzt noch steht. Werde nun erstmal auf das Schreiben der Versicherung warten und dann weitersehen.
Bei genauerer Betrachtung ist der Sachschaden nicht sooo riesig: Schutzblech, Blinkerträger, Rücklicht, ein bisschen Glühobst und ein paar Kleinigkeiten und die Kiste ist wieder voll einsatzfähig - zumindest wenn der Rahmen nicht zu sehr verzogen ist (was ich nicht hoffen will...). Mit etwas Glück hat der Sachverständige nicht die Megaahnung und verkalkuliert sich etwas zu meinen Gunsten... wenn nicht, geh ich zu einem Gutachter, den ich aussuche
Naja, warten wir es ab - ich halt euch aufm laufenden.
VG
Timster
Es gibt wieder was Neues... und auch neue Fragen meinerseits. Folgendes:
Gerade habe ich beim Sachverständigen angerufen - er hat den Restwert meiner S51 auf ca. 550 Euro geschätzt 
. Eigentlich recht großzügig wie ich finde...
Den Schaden (ohne Arbeitsstunden) schätzte er auf ca. 150 Euro Material... jetzt wollte er noch den nötigen Arbeitslohn berechnen, aber nen wirtschaftlicher Totalschaden wirds wohl nicht werden 
Dafür muss er das Moped aber vorher noch in eine sogenannte "Restwertbörse" (handelt sich wohl um diese hier: http://www.autoonline.de/cps/de/restwertboerse.html) einstellen - er meinte, wenn dann jemand einen gewissen Betrag (er sprach da von ca. 500 Euro) bietet, dann bekomme man dafür ja fast ein "neues" Moped... Also mal ganz abgesehen, dass es für Simson sowas wie neu garnicht gibt, aber bedeutet das dann, dass wenn jemand tatsächlich sagen wir 500 Euro für das Möp bietet (kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber naja...) ich das gute Stück (mein ein und alles, usw.) verkaufen MUSS?
Das kann ja wohl nicht sein, oder etwa doch? Hat jemand von Euch Erfahrung mit sowas? Mir ist das Prinzip dieser Restwertbörse irgendwie noch nicht so richtig klar fürchte ich...
Ich meine, ok: Ich weiss, dass das Dingen vielleicht nicht mal mehr die 550 Euro "Materialwert" hat, aber ich häng einfach an der Kiste und würde sie halt ungern so abgeben, sondern am liebsten behalten, ein wenig Geld von der Versicherung kassieren und das Ding selbst flott machen.
Und noch eine Frage: Was wäre in diesem Zusammenhang der "optimalste" Schadens-Fall? Knapp am wirtschaftlichen vorbei vermute ich?
Und: Kann einer von euch in diese Restwertbörse reinschauen? Ich glaube nämlich dafür muss man sich registrieren und nachweisen, dass man schon 2 Jahre nen KfZ Unternehmen hat und so...
So long!
VG
Timster
Mahlzeit!
Nein, Nein, Nein... Dein Mopped wird nicht enteignet, keine Angst! 
Das dient lediglich der Ermittlung des Restwertes. Das wäre das Geld, was Dein kaputtes Mopped jetzt wert ist.
Dein Mopped mußt Du nicht gegen Deinen Willen hergeben.
Nehmen wir an, dein Mopped wird vor dem Schaden auf etwa 550 Euro geschätzt (Wiederbeschaffungswert). Die Maschine mit Totalschaden ist noch 150 Euro wert (Restwert). Dann bekommst Du entweder 400 Öcken und behältst das Mopped, oder 550 Öcken und der Kadaver geht in den Besitz der Versicherung über.
Ideal wäre also finanzieller Totalschden mit Restwert Null, dann gibt es den vollen Wiederbeschaffungswert.
Alle Angaben ohne Gewähr!
GlückAuf!
MacHeba
Aaaah - so läuft der Hase!
Ok, ich glaube nun habe ich es verstanden... und wenn der Kollege (bzw. die Versicherung) nun sagt: 150 Euro Material und x Euro in Arbeitsstunden = y Euro, kann ich der Versicherung dann auch sagen, dass ich das gern in Eigenregie reparieren würde? Und wenn ja: Was kann man dann erwarten? 150 Euro + (x Euro - 19% von x Euro) = z Euro? Ich hoffe ich hab euch vollends verwirrt...
VG
Timster
Du musst aber bedenken, dass für den Fall, dass wenn Du nur das Geld nimmst und es selber machen willst,
das Geld -19% bekommst.
Das war bei mir so, da die Versicherung sagt, dass Sie dir nicht die MWst zahlen.
Wenn du dann Teile kaufst, dann müsstest du theoretisch die Rechnungen einreichen können und bekommst anteilig die MWst.
Aber mache dich lieber vorher bei der Versicherung schlau.
es kann auch sein dass wenn du es selber machst dass du dann nicht soviel geld für arbeitslohn bekommst ( bist ja keine fachkraft außer du hast ne werkstatt). das kann von 0- vollen lohn einer fachwerkstatt gehen. würd ich lieber nachfragen.
aber kleinber tipp von mir: wenn die versicherung es bezahlt, lass es machen. du bekommst 15 euro pro tag und ein profi hats gemacht. nicht dass ich dir was unterstelle aber warum soviel arbeit machen. wenn du natürlich 60 euro die stunde und ne zeit von 3 std oder so angerechnet bekommst dann immer ran da
mfg
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