Verständnisfrage ELBA -> Blinkgeber

Mahlzeit!

Wenn Du 49 von der ELBA abziehst, dann wird auch die Batterie nicht mehr geladen.

Wenn nur der Blinkgeberteil kapott ist, aber der Ladeteil noch geht, kannst Du:
- 49a von ELBA abziehen und an Ersatzblinkgeber Klemme 49a klemmen.
- 49 an ELBA dran lassen, aber eine Drahtbrücke von 49 ELBA zu 49 am Ersatzblinkgeber ziehen

Für 12V würde ich aber keine Tonne nehmen, sondern einen handelsüblichen PKW-Blinkgeber vom Schrotti. Der braucht neben 49 und 49a aber noch Masse.

GlückAuf!

MacHeba

Quote from ben.pu

Ok...Man lernt nie aus...
Dann würde ich 49 und 49a ganz abziehen und an den blinkgeber dranhängen...
Was meinen die anderen?

vergiß es

die elba ist ein KOMBINIERTES bauteil. ein lade- und ein blinkerteil. jeder dieser teile brauch normalerweise 3 anschlüsse:
der ladeteil benötigt die 59a (bei 6v kabel von der grundplatte, bei 12v vom gleichrichter, bzw dem ewr kommed), 31 (masse) und 30 (batterieplus)
der blinkerteil benötigt die 49 (geschaltetes batterieplus), 31 (masse) und 49a (ausgang blinkerrelais)

bei der elba der simme haben die ingenieure diese eigentlich 6 einzelanschlüsse zu 4 zusammengefasst. 31 (masse), 59a (ladung), 49 (eingang und versorgung blinker), 49a (ausgang blinkerrelais)

der knackpunkt ist die 49. diese klemme ist bei der simme mit klemme 15/51 vom zündschloß verbunden. schaltest du die zündung ein, wird die 15/51 mit batterieplus (30) verbunden. die ladung von klemme 59a wird vom ladeteil in die klemme 49 der elba eingespeist. durch die zuvor beschriebene verbindung findet die ladung ihren weg auf die batterie und gleichzeitig der blinkerteil der elba seine versorgung. wenn du jetzt die 49 abziehst um einen anderen blinkgeber zu nutzen, wirds zwar erstmal blinken. aber nicht lange, weil die batterie keine ladung mehr bekommt

alternativen:
- neue elba kaufen. bringt die wenigsten probleme mit sich
- die 49 mit der elba UND dem neuen blinkgeber verbinden. ist kabelage und du hast n zusätzliches teil in der simme drin

cya v3g0

Mahlzeit!

Jo, tut sie. Und geht dann weiter von der 49 ELBA über Zündschloß zur Batterie. Willst ja die Batterie laden, nicht die ELBA

GlückAuf!

MacHeba

Quote from twixraider

Geht die Batterieladung nicht über 59ab vom EWR zur ELBA?

jo und von der elba an klemme 49, die wie oben beschrieben bei zündung ein mit der bakterie verbunden wird

der ewr richtet den strom der ladespule nur gleich, mehr macht der nicht. die elba regelt im anschluß die ladung der batterie, in dem sie den pulsierenden gleichstrom vom ewr (stinknormaler brückengleichrichter) über einen thyristor geregelt in die batterie "entlässt"

cya v3g0

Quote from twixraider

Ah, Denkfehler meinerseits. Danke für's Wachrütteln

gerne doch mit irgendwas müssen wir uns hier ja die zeit vertreiben

cya v3g0