Telegabel schlägt ständig durch

Je dünner das Öl ist, desto leichte fällt es dem Stoßdämpfer, ein- und wieder auszufedern. Ist das Öl zu dünn, schlägt denn die Gabel auch mal durch. Laut Betriebsanleitung kommt da Hydrauliköl HLP 36 rein. Das ist schon ein verdammt dünnflüssiger Öl. Ich hab bei mir momentan sogar nur ein HLP 22 drin (noch dünner) mit dem Erfolg, dass die Schmierleistung auch schwächer wird. Das wirkst dann irgendwann wie Wasser

Ich hba mal von einem gehört, der früher in seine Telegabel sogar stinknormales 15W-40 Motorenöl verwendet hat. Er sagte, das war noch zu dünn.

Also wieder einmal gilt: Herstellerangaben beachten, dann geht nix schief

Ja, es kann durchaus sein dass einfach die Gabelinnereien als solche verschlissen sind. Bei AKF gibt es für 15€ Gabelregenerationssets mit Öl und allen Innereien, da 15€ nicht die Welt sind würde ich dir einfach empfehlen son Set zu kaufen und deine Gabel zu regenerieren.

3,2mm Feder ist normal
3,4mm ist härter

Also musste wissen was dir lieber ist!

Quote from huj

Also: Das die Gabel durchschlägt liegt vermutlich an den Federn.

Das Öl dient in der Simsonfedergabel mitnichten der Dämpfung und beeinflusst somit eben nicht, wie leicht oder schwer sie eintaucht. Sie ist einzig und allein ein Endanschlag, damit nicht Metall auf Metall schlägt.

Dito, welches Öl du letzten Endes benutzt ist irrelevant.

Empfehle dir die verstärkten Federn, auf deutschen Straßen absolut ideal. Meine Telegabel ist sogar noch gekürzt dazu, bin sehr zufrieden, super hartes aber gutes Fahrwerk.

Hätte ansonsten noch originale neue Federn da, DDR Restbestand. ungefähr noch 3-4 Federpaare. Kannst du für 5€ haben, denke das wäre fair.

Das durchschlagen der Telegabel ist eine Krankheit bei der s51 Telegabel.

Ich hab bei mir die verstärkten federn drin was ich mit einer Regenerierung verbunden habe.

http://www.akf-shop.de/shop/pr…-S51-S53-S70---3-4mm.html

hab mir damals das set hier gehollt. Das Öl ist bei der Telegabel als Schmierung und als endanschlag gedacht.

Werkseitig gehören pro Holm 34ml Gabelöl rein. Hab bei meiner damals 50ml pro Holm reingemacht.ist verbunden mit der verstärkten Druckfeder schon wesentlich weniger geworden.

Wenn man die sache mit den Fahrwerk auf die Spitze treiben würde müsstest du je nach Beladungszustand und Fahrweise immer ein neues set up bestimmen aber an der telegabel bei der s51 kannst das ehh vergessen ist halt nun mal uralt backen technik die einfach Solide und wenig kosten sollte. *sieht man ja auch daran das keine dämpfung verbaut ist*Fahrwerke einzustellen ist schon eine wissenschaft für sich, womit ich mich selber aber auch nicht auskenne. Aber an der telegabel kannst du an sich nicht viel Falsch machen.

@Threadersteller: aber gekürzt ist die Telegabel nicht oder?

ich habe bei mir auch die verstärkten drinne und die sind super