Kickstarter undicht / Getriebeölfarbe

Ein großer teil verbleibt immer noch im Gehäuse. Du mußt den motor noch ein wenig hin und her kippeln. Du wirst sehen,da kommt noch einiges raus. Ich fülle bei einem Ölwechsel auch immer nur 350ml nach oder orientiere mich an der Kontrollschraube.

Die Undichtigkeit kann auch vom O-Ring auf der Kickerwelle kommen.

Und wenn das Öl gewechselt wird,verbleibt ja immer noch Altöl im Motor. Da ist dann das Neue nach 3000km auch verfärbt.

Solange es schwarz ist ist gut

wenn du viel zu viel öl drinne hast, kann es passieren, dass die kupplung nicht mehr trennt, aber von 50ml zu viel kommt das nicht...

Zu DDR-Zeiten gab es Spülöl für glaube 50 oder 60 Ost-Pfennige, leider gibt ed das nicht meht. Denn den Ölschlamm bekommst nie richtig raus, der sitzt in jeder Ritze, in jedem Lager.... Ich kauf für solche Fälle dünnes Hydrauliköl für glaube 1,60Euro/Liter. Rein damit, ein paar Km fahren, raus und Getriebeöl rein. Klar tue ich der Umwelt damit keinen Gefallen, auch wenn es über unsere Firma fachgerecht entsorg wird, mache es ja auch nicht jedes mal. Aber ab und an möcht ich es schon schön sauber haben.

Quote from D3v!L

wenn
du viel zu viel öl drinne hast, kann es passieren, dass die kupplung
nicht mehr trennt, aber von 50ml zu viel kommt das nicht...

Zu viel geht nicht, oder nur minimal. Alles was zu viel ist kommt aus der Antriebswelle wo das Kettenritzel drauf sitzt wieder heraus. Vorteil, die Kette wird mal frisch geölt.

Es gibt noch Reinigungszusätze.
Z.b. von Addinol.
Jedoch nicht mehr für ein paar Pfennige

Nur Zusätze, also nicht direkt zur Reinigung ?? Müsste mal schauen, vielleicht auch nicht verkehrt. Schon Erfahrungen ? Das Hydrauliköl...?? 270 oder so, jedenfalls fast dünn wie Wasser holt nämlich schon eine Menge raus, wenn es da Alternativen gibt.

Hallo,

Ein Zusatz.

Hier mal die Artikelbeschreibung:

Den Doseninhalt (0,5 l) vor dem Ölwechsel in den warmen Motor füllen. Danach 10 Minuten Motor im Leerlauf mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen. Zum Schluss den Motor abstellen und sofort das fließverbesserte Altöl restlos ablassen und Ölwechsel durchführen.Der Inhalt der Dose ist ausreichend für 5 l Motorenölfüllungen. Eine 500 ml Dose ist ausreichend für 10 Anwendungen bei Simson.

Kostenpunkt:

~11€

MfG Robert.

Laut Anleitung 50ml. Jedoch würde ich auch zu 100ml raten.
Jedoch sollte vorher etwas abgelassen werden, da es sonst aus der Abtriebswelle läuft, wie oben beschrieben.

Wichtig ist ja, das sich der ganz schlamm löst.
Gruß Robert.

Ich nehme zum Spülen Petroleum. Fahre dann 200-300 Meter, Motor abstellen, 10 Minuten warten dann Petroleum ablassen, Öl einfüllen, dann eine große Runde fahren bis der Motor warm ist. Öl nochmals wechseln dann ist erfahrungsgemäß der Motor/Getriebe sauber. Ein Bekannter spült seine Kreidler immer mit Kompressoröl.

Gruß

Bernhard

Ehhh wie wärs mit einfachem Bremsreinreinger für 1,50 die Dose....

Weiß garnicht warum ihr euch das so schwer macht. Bremsenreiniger ist perfekt dafür geeignet! Löst Fette und kommt mit einem hohen Druck aus der Dose geschossen, sodass jede Ritze und Pore ausgespült wird.