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Du hast mehrere Möglichkeiten, dein Gemisch abzumagern. ZUm einen die 2 regulären Methoden: Entweder die Leerlauf-Gemischschraube etwas weiter herausdrehen, dann musst du jedoch damit rechnen, dass der Übergang von einem zum nächsten Gang schlechter werden KANN (muss nicht) und das Leerlaufverhalten ungenügend ist. Die zweute Möglichkeit wäre die Teillastnadel eine Kerbe tiefer zu hängen mit wahrscheinlich ähnlichen Konsequenzen.
Eine weitere Möglichkeit ist ein zu hoher Kraftstoffstand in der Schwimmerwanne, wenn selbiger schlecht eingestellt ist. Bei meinem Vater reduzierte sich bei seiner EMW durch die Neueinstellung des Schwimmerstandes Verbrauch von weiß ich wie viel Litern auf schlappe 3,5. 
Noch ne Möglichkeit wäre, dass der Luftfilter verstopft ist. Um dieses zu testen nimm einfach mal den Ansauggeräuschdämpfer ab (das schwarze Gummiteil am Vergaser auf der gegenüberliegenden Seite vom Motor 
Wenns dann besser wird, liegts wohl daran. Wenn zu wenig Luft da ist, stimmt ja auch nicht mehr das Kraftstoff-Luft-Verhältnis. Das Gemisch ist zu fett, obwohls eigentlich gar nicht zu fett ist sozusagen.
Auspuff wäre auch ne Vermutung gewesen, aber die trifft ja nicht zu, was du geschrieben hast.
aber dunkelbraunes Kerzenbild sagt doch aus, dass das Gemisch stimmt 
aber dunkelbraunes Kerzenbild sagt doch aus, dass das Gemisch stimmt
das ist jetzt die Frage aller Fragen 
wie dunkel ist denn dunkelbraun bzw. wie dunkel ist dieses Braun von TTT. Die Kerze sollte so braun sein, wie das Fell der Känguruhs, die hier überall über die Felder hüpfen. In Fachkreisen auch "Rehe" genannt deshalb nicht dunkel- sondern rehbraun, welches ja ein recht helles Braun ist. Obwohl hellbraun denn wieder zu hell ist Wenn die Maschine ordnungsgemäß läuft, stellt sich automatisch diese Farbe ein, was ja bei TTT nicht der Fall zu sein scheint.
Edit: zum Schwimmerstand siehe FAQs
danke über die Aufklärung der Farbenlehre
ich dachte rehbraun wäre helleres braun 
naja die Farbe meiner Zündkerze ist wirklich recht dunkelbraun, ich würde sage Kaffee-braun 
Durch ein Loch im Herzkasten. Mach den rechten Deckel ab u guck links oben hin, in Richtung Sitzbank. Es gab u gibt Leute, die stecken sich nen Putzlappen vorne unter die Sitzbank, der wird irgendwann durch das Loch angesaugt u die Leute suchen u suchen, bis ihnen jemand zeigt, wo das Problem liegt (zu geringe Luftzufuhr infolge des Lappens)...
Gruss
Mutschy
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