Stärkste Lampe für Vape

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  • also wenn du bereits eine hs1 in betrieb hast, kannst du problemlos auf h4 wechseln. ich hab die osram nightbreaker in h4 in meinem moped verbaut und bin sehr zufrieden (ursprünglich 12v hs1 35W)

  • Und ohne HS1 und H4? Interessiert mich auch mal. Je nachdem, welche Vape man verbaut hat, ist eine Mindestlichtleistung von 100 Watt möglich....sagt man jedenfalls.


    MfG


    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Mindest? nicht maximalleistung von 100W fürs vorderlicht??


    hab noch nie ein 100W Leuchtmittel fürs mobbed gesehen.



    theoretisch kommst du auch ohne vape auf solche zahlen ( und mehr) ... man muss halt seine originale Grundplatte mit den größten 12V spulen bestücken und ein paar dinge zur stern-dreieck-schaltungen lernen....
    dann bekommt man auch riesen leistung ohne vape...


    einziger harken: man benötigt noch eine Batteriezündung und eine Batterie.... ;)


    ->aber für unsere elektrofreaks hier dürfte das wohl nicht schwer werden sich da was einfallen zu lassen.


    Hinweis: evtl. (ich weiß es nicht!) würde die Batteriezündung der Emmen eine Gute vorlage abgeben.



    Grüße

  • Quote


    Mindest? nicht maximalleistung von 100W fürs vorderlicht??


    hab noch nie ein 100W Leuchtmittel fürs mobbed gesehen.



    Ja...maximal....meint ich ja. :rolleyes:


    Aber eine Glühlampe für den 20d Sockel >35W hab ich auch noch nicht gesehen, jedenfalls nicht im Simson Zubehör. Ausserdem ist hier von Vape die Rede. ;)


    Was nützt einem denn 100W Lichtleistung bei der Vape, wenn man kein H4 hat (wie die meisten) und man keine stärkeren Leuchtmittel bekommt? ?( Ich werde mal recherchieren....


    MfG


    Christian




    P.S. Geht denn sowas?


    http://cgi.ebay.de/Scheinwerfe…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

    Edited 2 times, last by Chrisman ().

  • was funzt is 6v 35w spule und ne h4 vorne reinzimmern ^^ einziger haken: brauchbares licht is erst ab ~4.000 umdrehungen, gutes licht ab 5 - 6.000. aber ab 6000 leuchtet man vorne wie n weihnachtsbaum ^^ da man selbst bei 7 - 8000 umdrehungen nicht über 14 volt wegkommt, kann man sich den ewr oder ähnliches sogar sparen (bei mir ist er derzeit ein etwas teurerer gleichrichter :P


    cya v3g0

    VAPE-und Elektronik-Spezialist :search: (aber nicht mit U-Zündung kommen :biglaugh: )


    die Möffs: S51 - meine rote Hexe (bissig und zickig :k_hole: ) <> Schwalbe - Ben die Radde (klappert, rasselt, schwarz :teufel: ) <> MZ ETZ 251 ("auch rot 😁". das große Möff halt :undwech: )


    --> S.A.C. Hamburg <--

  • Ich weiß nicht, ob Occhio schon ne Vape drin hat oder nicht, aber ey Jungs...


    1. Gehts hier um Vape und nicht irgendwelche Umbauten


    2. Die Frage, ob es bei ner Vape möglich ist, mit nem anderem Leuchtmittel mehr Licht zu erzeugen.


    3. Welche Leuchtmittel es dabei zu kaufen gibt.


    MfG


    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • die frage muss ja sein, ob es denn auch ein prüfzeichen vorhanden sein soll, oder ob es dem betreiber vollkommen latz ist ob mit oder ohne versicherungsschutz. denn wenns egal ist kann man auch zu fetteren kalibern greiffen wie zb. metalldampflampen. was ich mir auch als "abblendlicht" (nicht zum abblenden sonder lediglich für den nahbereich, denn es wird trotzdem blenden wie sau) vorstellen könnte sind Led's mit 3-12W... und davon dann ein cluster von 5 stück und es werde lciht.


    wenns zugelassen sein soll, dann wird man um die h4 birne nicht rumkommen, und auch da sollte man vllt nicht das billigste kaufen. gibt da einige tolle weiterentwicklungen, z.b. mit höherem gelbanteil im licht, was für's auge wesentlich angenehmer und besser zu verwerten ist.


    <<<LINK>>>


    <<<LINK2>>>

  • Hey Leutz!


    Also, ihr habt mich grad auf ne Idee gebracht... Die WGV hatte Erbarmen und das Kennzeichen lag heute Morgen im Briefkasten... Hab mal in meine Lampe geschaut, als ich unten war, zum Kennzeichen wechseln.
    Ergebnis: ne Stino-Osram LIGHT@DAY mit 60/55W drin... Die hatte wohl der Vorbesitzer schon eingesetzt (vor mehr als drei Jahren!)
    Die VAPE ist im S53 Sperber Beach Racer Serie gewesen!, also Occhiochiuso: Alles geht!



    Greetz
    FOXX

    Stau heißt nur, daß die Straße zu 100% ausgelastet ist!


    Gebrauchs- und Reparaturanweisungen sind nur Liebesbriefe von Entwicklungs-Ingenieur zu Instandsetzungs-Ingenieur. Der Rest wird überbewertet!


    Wegen meiner Anstrengungen, die Errungenschaften des Sozialismus zu verteidigen, habe ich heute eine Belobigung vom Btl.-Chef erhalten. Das Foto vor der entfalteten Truppenfahne wird am Samstag 14:00 Uhr gemacht!

  • ...also ich muss hier mal bissel widersprechen


    zualler erst mal kann man eine H4 einbauen und hat trotzdem licht wie sau... und das ohne vape....einfach eine 12V 42Watt Spule rein hängen. ... da muss man auch keine 6000er drehzahlen haben!


    als nächstes würde ich dann wenn schon denn schon einen reflektor für eine H4 nehmen, etwas daran feilen... und eine HS1 oder HS2 einbauen! ...dazu ist keien vape nötig aber gibt gut licht!


    und für unsere Vape-fans gibt es dann noch die H7... muss man den reflektro eben auch etwas ändern, aber die dinger sind richtig bullig...


    man kann das alles berechnen... aber zwischen vape und normaler lima gibt es riesen unterschiede,denn:


    die Vape ist geregelt, und die normale lima ist direkt spule-verbraucher geschaltet... d.h. bei einem stärkeren Leucghtmittel, bspw. 50Watt ist ein geringerer widerstand vorhanden wodurch auch ein höherer strom fließen kann...


    daher mehr licht-leistung


    ist dieser widerstand aber zu gering bricht alle szusammen und es wird zappenduster ....


    anders bei der vape... die gibt eben irgendwann nicht mehr her und das größere leuchtie bleiben dunkel




    diese erklärung ist primitiv und sehr einfach gehalten ... aber vllt. hilft sie ja jemandem weiter

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