also um nochmal auf das Problem mit der Formtreue zurück zu kommen.....
bei zweirad-schubert.de gibts taschen aus relativ dickem leder die sind stabil genug
gruß aus dem steigerwald
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also um nochmal auf das Problem mit der Formtreue zurück zu kommen.....
bei zweirad-schubert.de gibts taschen aus relativ dickem leder die sind stabil genug
gruß aus dem steigerwalddann seih doch mal so lieb und schreib hier den Link dazu rein, also den Direktlink. danke.
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Ich glaube jeder kann mit nem Zollstock umgehen und an seiner Tasche Maß nehmen oder?
mfg Lowrider
Ja das sollte gerade so möglich sein^^ haltet mich nicht für blöde, ich hab nur den Beitrag überlesen wo du geschrieben hast wie du die platten zusammengefügt hast, ich dachte das du das vllt gebogen hast oder so und wollte es deswegen mal als ganzes sehen, aber jetzt isses ok^^
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Moin,
Material und Zeit sind wieder vorhanden. Falls Interesse bestehen sollte, dann einfach eine PN an mich.
mfg Lowrider
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Ich hab die falsche Tasche
Meine ist die mit den Innenfächern
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Mach mal ein Bild bitte....da kann man vielleicht auch was machen
mfg Lowrider
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Man kann ja einfach die Innentaschen ignorieren
Ich kann sie Dir ja zuschicken und dann nimmst du Maß und machst einen Kasten fertig. Sag gleich,was Du bekommst und ich schick sie ab
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also ich hab mir sowas hier gebastelt, aus jeweils 2 Lagen Pappe und Paketband gegen Feuchtigkeit und für Stabilität, passt wunderbar, erfüllt seinen Zweck und sehen kann man es ja sowieso nicht... -
<Zum Thema TÜV, Trauen und was alles darf:
Erstmal sind die meißten Dinger legaler, als ganz viele Simmen hier im Forum!
der war gut (hat er allerdings auch recht)
ZitatNehmen wir zB mal ein Miststück:
Das hat nur 12 Eintragungen. An dem Ding wurd aber so viel geändert, das nicht mal mehr Kawasaki als Hersteller in den Papieren eingetragen ist. Das is jetzt ne Fischer. Das heißt die 12 Eintragungen kommen noch on Top. Da wär zB der Auspuff - ganz schön laut, aber nicht nur der Auspuff ist eingetragen, sondern auch Stand und Fahrgeräusch angeglichen - die meißten modernen Sportmopeds haben das nich.
das check ich grad irgendwie nichtZitatZu dem ganzen Gerümpel:
Was fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, ist ein Fahrzeugteil, was nur irgendwie drangetüdelt ist, ist Gepäck. Der Stvzo ist es egal, ob das Gepäck nu eine Louis Packtasche oder nen totes Kaninchen ist. Hauptsache die Ladung ist gesichert, behindert den Fahrer weder in seiner Sicht noch in der Bedienung des Fahrzeuges.
Ferner sagt auch die Stvzo nix über Sinn oder Unsinn von Gepäck.
Na und ob ein Fahrzeug geputzt sein muß oder nur rot oder grün sein darf - dazu gibts auch kein Gesetz...Chrom
hehegeile ratten, echt
cya v3g0
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Mir scheints, das hier scheint der Klassiker unter den NVA-Taschen-Threads zu sein. Also fledder ich hier mal zünftig:
Übern Sommer will ich mir auch Gepäckträger und diese Taschen besorgen. Was habt ihr denn für Erfahrungen gemacht damit, das Moped irgendwo zu parken und einkaufen zu gehen oder so.
Habt ihr keine Angst, das euch irgendwelche Nasen das Werkzeug aus den Taschen holen, nur um damit Schabernack zu treiben? Macht ihr die Taschen ab, wenn ihr irgendwo hingeht? Oder sind eure Taschen immer leer, wenn ihr nich grad vom Einkaufen kommt?
(Das klingt alles so herrlich albern, wenn man nicht weiß, dass es um Gepäckträgertaschen geht
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ick lass bei mir immer alles drinne und die taschen auch immer dranne
hat auch noch keiner versucht was rauszuklauen oder ähnliches
die meißten bekommen die verschlüsse eh nicht auf...
Oi!
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Genobend Jungs !
Ich habe seit kurzer Zeit auch NVA-Taschen sogar mit Riemen zum tragen in meinem Besitz, nur ist mir sowohl der Riemen zum Tragen als auch die Befestigung am Gepäckträger teilweise ein Rätsel. Wäre nett , wenn ein gedienter NVA-Soldat mir das mal erläutern könnte, bestenfalls mit Bilden
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