Desaströse Gasannahme bei kaltem Motor

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    Hallo,


    ob der Vergaser wirklich arbeitet siehst du an der Kerze...ist die nass nach einigem Ankicken ist meist alles gut. Bleibt sie trocken biste immer noch am Vergaser :b_wink:


    Nico

    Oha, ach ja... macht Sinn. :glowface:


    Sie ist jedenfalls trocken. Aber mehr als saubermachen kann ich den Vergaser ja nu nich... oder stimmt dann evtl der Schwimerstand nicht? Müssen die Düsen unterhalb der Kraftstofflinie sein im eingebauten Zustand?
    Leider schweigt sich die BING-Webseite über die Höhe des Schwimmerstandes aus.... aber da denk ich mir immer: Der verstellt sich doch nicht von jetzt auf gleich, sodass der dann ganz den Dienst versagt - oder etwa doch? :confused:


    VG
    Timster

    Hier nochmal ein Update meinerseits: Leider alles unverändert... sie springt nicht an. Weiß evtl jemand wie hoch der Kraftstoffspiegel im BING-Vergaser sein muss? In den Unterlagen findet sich leider nur so ne komische Zeichnung mit der ich irgendwie nix anfangen kann...


    VG
    Timster

    Hallo,


    scheint hier nicht viel BING Fachkundiges Personal zu geben :b_wink:
    Bin zwar kein Freund solcher \"Lösungen\" aber hast du mal über einen Wechsel zurück zu nem BVF Vergaser nachgedacht?


    Nico

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