die simme will nicht!!!!

servus leude

also ich hab heut früh gedacht komm gehst mal raus und schausch mal ob die sime noch läuft(bin des letzte mal vor zwei wochen mit ihr gefahren), da lief se auch hervoragend und echt gut, mit tollem standgas und alles super...

naja und heut: alles putt: erst ging se net an, hab ich halt dann mal die zündkerze rausgedreht und se sauber gemacht und dann wollt ich se wieder reindrehen aber des ging net:

des gewinde vom zylinder war total hinüber hmmm.. hab ich die ZK immer schief und falsch reingedreht naja.. hab halt dann nen anderern zylinderkopf( hat noch einen übrig der noch top in ordnung war gehabt) drauf gemacht und dann ging se wieder net an..

hab se den angeschoben so 200 meter dann lief se au gut (bin bis zur tanke gefahren,immerhin n guter kilometer) aber sie hatte null komm null standgas

woollllt des dann halt noch einstellen und dann noch mal ausprobieren aber dann ging se wieder net:

stand der dinge is also jetzt:
- neue ZK
- vergaser gereinigt
- LGS auf drei einhalb umdrehungen(also des is eigentlich wieder die alte einstellung)

wenn ich se jetzt anschieb dann hört man kurz so 4 oder 5 zündungen aber dann is se tot nix läuft

funken hat se, aber die nimmt kein gas mehr an.. schwimmer gehen auch der vergaser is erst so n halber jahr alt 16 N3-4

also bitte helft mir ich bin mit meinem latein am ende...

mfg brainy

ich hab ne unterbrecher. aber wieso soll sich die verstellt haben? hab einfach nur nen anderen 50 ccm zylinderkopf draufgemacht?

tja des mit ZK is so ne sache.. ich weis au net...sie geht bei dem alten Zylindkopf rein aber am schluss müsst mann ja nen wiederstand spüren also dass se fest sitzt aber die dreht da immer durch voll komisch........

brainy

ja also wass soll ich dann machen: schrauben nochmal nachziehen?
aber ich glaub das der vergaser nich mehr richtig läuft aber ich weis es auch nicht hab ihn ja geputzt?

brainy

servo leuds

also ich hab die zündung noch mal eingestellt und den vergaser gereinigt und auch neueingestellt ... also so die standard einstellungen..

ja sie ging dann durch anschieben auch an und dann wollt i stehen bleiben und se aufbocken aber den motor weiter laufen lassen und da ging se halt wieder aus hat halt null standgas gehabt und so...

auserdem war der zylinder und zylinderkopf ziemlich heis also echt ungewöhnlich warm.. an was kann des liegen das der so heis wird und dann ausgeht? an der zündung? falscher zylinderkopf?

mfg brainy

nee die sind noch neu aber ich weis echt net ob der neue zylinderkopf mit der ganzen sache hier zu tun hat

weil ab dem augenblick ab dem ich den alten ZK ( weil ja des gewinde im eimer wwar) mit dem neuen ZK getauscht hab is alles total schei...e !!!!!!!!!

kan des sein dass ich den falschen zylinderk. drauf hab?
aber der muss stimmen weil der au n 50cm³ ZK is...

ich hab echt kei ahnung ....

es muss echt n fluch oder so sein

brainy