Bekomme keine KBA Papiere

Stell mal Bilder vom Moped rein. Am besten die, die du dem KBA geschickt hast.

Waren die verlorenen Papiere KBA Papiere?

Die FIN ist keine original eingeschlagen und das Typen ist auch nicht original, daher kann das KBA nicht feststellen ob es ein Reimport ist oder nicht und auch nicht die echte Identität des Moped.

Deswegen wird der Antrag abgelehnt.

Da die Rahmennummer keine original eingeschlagen ist, gibt es generrell ein großes Problem, ohne ein offiziellen beleg das die auf den Rahmen legal gekommen ist, gibt es keine Papiere. Es steht da Urkundenfälschung im Raum.

Was hatte das Moped mal für Papiere die originalen vom KTA der DDR, Zweitischschrift vom KBA oder eine über ein 21er Gutachten ?

Es liegt wahrscheinlich daran, dass die Rahmennummer nicht in Deutschland neu eingeschlagen wurde. Das Typschild ist eindeutig Enduro Export. Immerhin gehört die FIN zu einer Enduro.

Quote from frijo

Dieser hat die Maschine mit den KBA Papieren gekauft

Das KBA hat früher keine Bilder verlangt.

Mit der Nummer ist was oberfaul, da wurde was umgeändert. Und das Typenschild ist für mich fabrikneu.

Beim KBA bekommst du sowas nicht mehr durch. Und bei ner 21er wohl auch nicht.

Quote from frijo

Müllhaufen) Er sagte mir, da das alte Typenschild sehr unleserlich war hat er das erneuert und das alte vernichtet.

Das ist das kleiner übel,

das die FIN keine original eingeprägte ist, das ist jetzt richtiges Problem.

Selbst wenn Ihr die KBA Papiere noch hättet, wären die Wertlos, da nichts in denen steht, das die FIN auf einen einen Ersatzrahmen übertragen wurde.

Mal abgesehen das das Moped keine KBA Zweitschrift hätte wenn die FIN Übertragung auf legal gelaufen wäre. Dann hätte das Moped eine Betriebserlaubnis über eine 21er Einzahlabnahme gehabt.

Ohne den Rahmen mit der original eingeprägten FIN, bekommt ihr für das Moped keine Papiere.

Der Verkäufer von den ihr das Moped hat, ..https://dejure.org/gesetze/StGB/267.html

§ 267 StGB - Urkundenfälschung - dejure.org

Quote from chris78

Das KBA hat früher keine Bilder verlangt.

Aber 2023 definitiv! Da ist auch in zweiter Reihe was faul. Entweder KBA-Papiere auch falsch oder das Moped gibt es doppelt und die Zweitschriften wurden für die originale beantragt. Nur komisch, das Stege schreibt, dass es ein Reimport ist. Von der Nummer her passt es nicht in die Reimportliste.

@TE: So leid es mir tut, aber wenn du legal bleiben möchtest, ist der Rahmen mausetot!

Vielleicht gehört die Nummer zu einem Exportblock.

Das ist so ein Fall, selbst wenn du Papiere hast, kanns Probelme geben wegen der nachgekloppten Nummer. Das sieht ein Blinder, dass da vorher eine andere Nummer stand. Nur was, lässt sich nicht mehr nachvollziehen.

Sowas ist leider Gang und Gäbe bei den Simsons.

Typenschilder werden in der Regel wegen der Auslansdkennung getauscht.

Du könntest das Mokick auch auf A1 umrüsten, dann hat deine Tochter gleich ein A1 Motorrad.

Ich fürchte auch hier wird die Nummer Ärger machen.

Ansonsten gäbe es für Reimporte langfristig evtl Hoffnung.

Jetzt mal ganz doof und ohne jemandem etwas unterstellen zu wollen - die moppeds sind alt und gingen durch viele Hände. Rahmentausch ungeklöppelt wegen Unfall zu DDR Zeiten - alles möglich.

Aber:

Wie sieht es hier rechtlich aus? Kann man so ein Fahrzeug zurückgeben?

Eine geänderte Fin ist doch sowas wie arglistige Täuschung - die jetzt durch das KBA ans Licht kam. Selbst wenn die Papiere verloren sind, ändert das nichts an der Sache - weil du bekommst keine Papiere, weil etwas damit nicht stimmt.

Das KBA solte Daten des damaligen Antragstellers haben.